騰勢汽車于9月26日正式發(fā)布全新中大型SUV騰勢N8L，預售價31.98萬起。這款車擁有5200mm車長、3075mm軸距及六座布局，特別是其搭載的易三方平臺技術，將動力、安全與智能化配置都做到了極致，可以看出其試圖在30萬級大六座SUV市場建立差異化的優(yōu)勢，和傳統(tǒng)燃油六座車相比，我感覺應該可以拉開差距。并且我也查了一下，這好像就是目前你能買到的價格最便宜的搭載了三電機易三方技術的車。

外觀來看，騰勢N8L延續(xù)家族“優(yōu)雅之勢”風格，前臉采用分體式大燈與梯形進氣口，車身側面通過隱藏式門把手和懸浮車頂強化流暢感。六款外觀顏色其中也包括了兩種雙色可選，內(nèi)飾則提供云錦米、金山棕等溫和配色，搭配親膚材質(zhì)營造居家氛圍。這種設計策略既延續(xù)了騰勢品牌的科技感，又貼近家庭用戶的審美。

空間布局體現(xiàn)對家庭場景的深度考量。2+2+2六座結構中，三排座椅均支持電動調(diào)節(jié)，第三排配備加熱功能及121°角度調(diào)節(jié)，前后滑移范圍達100mm，這在同級別車型中較為罕見。全車設置49處儲物空間，底盤優(yōu)化出51L隱藏儲物格，后備廂最大容積擴展至1128L，滿足多人出行需求。第二排零重力座椅支持10點按摩功能，副駕配備小桌板及17.3英寸娛樂吸頂屏，配置還算可以。

動力系統(tǒng)采用插混專用2.0T發(fā)動機+三電機組合，綜合功率560kW，零百加速3.9秒，匹配六活塞定鉗制動系統(tǒng)，百公里剎車距離35.4米。底盤搭載前雙叉臂+后五連桿懸架，并配備云輦-A智能空氣懸架，支持路面預瞄2.0技術實時調(diào)整阻尼。依托易三方平臺，車輛實現(xiàn)后輪雙電機獨立轉向，轉彎半徑壓縮至4.58米，配合智能蟹行、圓規(guī)掉頭等功能，能提升狹窄路況通過性。

安全配置構建了多層次防護體系?；\式車身關鍵區(qū)域采用2000MPa超高強度鋼，強度為高鐵軌道鋼的2倍，單邊車頂承壓達14.3噸。主動安全方面配備180km/h高速爆胎穩(wěn)控系統(tǒng)、210km/h魚鉤測試防側翻能力，以及橫風穩(wěn)定控制系統(tǒng)（抑制40%側向偏移）。被動安全方面配備9安全氣囊，包含后排側氣囊與中置氣囊，覆蓋全排乘員。這些參數(shù)達到同級領先水平。

智能化配置主要聚焦家庭出行場景。天神之眼B版智駕系統(tǒng)配備激光雷達及三目前視攝像頭，支持高速/城市NOA領航輔助及自動泊車，比亞迪承諾對泊車場景安全責任兜底。座艙搭載20揚聲器帝瓦雷音響及三開門冷暖冰箱（-6℃至50℃溫控），AI智能體接入DeepSeek大模型支持語音交互。

總的來說，我覺得這款車的競品主要是六座的理想L8和問界的M8，而騰勢的主要優(yōu)勢在于三電機易三方技術，另外也支持靈鳶無人機系統(tǒng)，基本有了明顯的差異化，31.98萬起的價格，我感覺還是有點保守了，你們覺得怎么樣？歡迎大家一起評論。