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4月20日晚，比亞迪官方宣布，旗下的新款海獅05家族上市，包含有純電動版以及插混版可選，其中海獅05 EV包含有3種配置，指導(dǎo)價區(qū)間為11.99萬元-14.59萬元，海獅05 DM-i包含有5種配置，指導(dǎo)價區(qū)間為9.79萬元-12.79萬元。而且中高配車型支持選裝天神之眼B高階輔助駕駛，選裝費(fèi)用為9900元。

外形方面，這次海獅05 EV以及海獅05 DM-i實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，風(fēng)格要比老款車型簡潔不少，大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

格式兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的三角形導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動力學(xué)表現(xiàn)，而且加入了鍍鉻條進(jìn)行裝飾；底部則是扁平的矩形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式飾條作為點(diǎn)綴，有效增加了車頭的層次感。

車身側(cè)面的造型沒有什么變動，車頂帶著明顯的弧度，配備有行李架，腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手換裝了半內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，而且應(yīng)該保留了機(jī)械解鎖功能；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有黑色飾板，有著比較強(qiáng)的力量感，輪轂采用了五幅式造型，風(fēng)格還算簡潔。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板，兩側(cè)集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4620/1860/1630mm，軸距為2770mm，定位是緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面，整體布局和老款海獅05 EV基本上保持一致，提供有三幅式多功能方向盤、內(nèi)嵌式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷檔，操作臺部分有無線面板以及實(shí)體按鍵，下方則是尺寸比較大的鏤空儲物槽。

配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、自動LED大燈、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、最大空調(diào)以及后排出風(fēng)口。

動力方面，插混版全系搭載了第五代DM系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率74kW，峰值扭矩126N·m，電動機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，匹配的是E-CVT變速箱，電池組容量有26.628kWh以及34.275kWh兩個版本，對應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航分別是220km以及305km。

純電動版全系搭載了后置電機(jī)，最大功率有200kW以及240kW兩個版本，峰值扭矩分別是230N·m以及270N·m，對應(yīng)的電池組容量分別是57.545kWh以及68.547kWh，CLTC工況續(xù)航分別是540km以及630km，零百加速分別是6.6秒以及5.9秒，而且標(biāo)配了第二代刀片電池以及閃充功能。