在馬路的十字路口發(fā)生了一件兩車當(dāng)街“頂?！钡氖录?dāng)時(shí)導(dǎo)致了交通擁堵，其緣由是一輛駕駛向左轉(zhuǎn)的車主不禮讓直行的車主，爭(zhēng)執(zhí)的過程中轉(zhuǎn)彎的車主還自稱是公安部門的工作人員，試圖以身份壓人，好讓直行的車主先讓出道路便于自己先走，直行的車主面對(duì)蠻橫的轉(zhuǎn)彎車主并沒有生氣跟他講道理，但是轉(zhuǎn)彎的車主擺出耍無賴的狀態(tài)在車上玩手機(jī)，事件發(fā)生的過程被拍錄下來了，同時(shí)也曝光在網(wǎng)絡(luò)中引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注和熱議，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門也迅速介入了調(diào)查。

這起事件發(fā)生的時(shí)間在9月的21號(hào)，具體的位置是遼寧省東港市甲午大街與碧海路交叉口，從視頻曝光顯示，一輛黑色的轎車自南向北行駛并試圖左轉(zhuǎn)，另一輛銀色的轎車則自北向南直行，兩輛車在路口中央相遇互不相讓形成了“頂牛”之勢(shì)，他們發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的過程中，黑色轎車司機(jī)不僅沒有理性解決道路擁堵問題，反而聲稱自己是港行公安分局的，擺出一副毫無處理問題的架勢(shì)，之后就在車上玩起了手機(jī)游戲，對(duì)當(dāng)時(shí)趕時(shí)間的其他車主置之不理，完全無視文明利益和公共秩序。

由事件發(fā)生后過了兩天，也就是在9月的23號(hào)，東港市公安部門迅速進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過調(diào)查已核實(shí)并且發(fā)布通報(bào)，黑車駕駛員姓劉，實(shí)際情況是某企業(yè)的一名員工，并不是公安系統(tǒng)的相關(guān)人員，他駕駛的車輛在路口兩車相遇，未禮讓直行車輛優(yōu)先通行，并在雙方交涉過程中謊稱自己是東港分局的工作人員，純屬存在了冒充公安機(jī)關(guān)人員的行為，根據(jù)中華人民共和國(guó)治安管理處罰法和中華人民共和國(guó)道路交通安全法相關(guān)條例法規(guī)，對(duì)劉某冒充國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員招搖撞騙行為和交通違規(guī)行為予以相應(yīng)的行政處罰。

經(jīng)過此事件我總結(jié)有自己的3個(gè)觀點(diǎn)：

1、如果自己真是國(guó)家的公職人員行事更要低調(diào)，要具有理性處理問題的態(tài)度和高尚的心理素質(zhì)，你處理問題的過程就是一個(gè)無賴的樣子，毫無顧及交通堵塞還在車?yán)锩嫱媸謾C(jī)，，更何況你不是公職相關(guān)人員，還敢做出了不合法的冒充行為理應(yīng)受到相應(yīng)的處罰。

2、我覺得另一方的車主表現(xiàn)很好，面對(duì)對(duì)方這種蠻橫的態(tài)度并沒有生氣，心平氣和跟他講道理，沒有把矛盾進(jìn)一步升級(jí)，直接把這視頻錄下來，該曝光曝光，該舉報(bào)舉報(bào)，然后表達(dá)自己的訴求，讓那些不守規(guī)矩的人們受到相應(yīng)的處罰。

3、東港公安局處理的也是比較及時(shí)的，事件發(fā)生在9月的21號(hào)，事情經(jīng)過調(diào)查清楚后9月23號(hào)就立馬就跟進(jìn)發(fā)布通告，沒讓網(wǎng)友對(duì)劉某的身份是不是公職人員形成關(guān)注點(diǎn)，因?yàn)樘幚聿患皶r(shí)很容易傳播對(duì)相關(guān)部門的形象帶來很多的問題。

總結(jié)：文明行車是每個(gè)人的基本義務(wù)，遵守交通規(guī)則是底線要求，也是為了他人和自身安全，只有共同維護(hù)交通規(guī)則秩序和公序良俗，才能營(yíng)造安全有序的道路環(huán)境，總之，交通規(guī)則是每個(gè)人都要遵守的。