當(dāng)A0級(jí)純電小車市場(chǎng)仍深陷“設(shè)計(jì)與實(shí)用二選一”“配置與價(jià)格難兩全”的“選擇題”困境時(shí)，五菱汽車推出繽果（參數(shù)丨圖片）家族全新力作——繽果S。新車上市指導(dǎo)價(jià)6.68萬-7.98萬元，疊加置換補(bǔ)貼后僅6.38萬起，更可享受至高20000元國(guó)家/地方購(gòu)車補(bǔ)貼。

這款定位“高質(zhì)感繽紛座駕”的純電小車，以極致誠(chéng)意，將鎏光美學(xué)設(shè)計(jì)、舒嶼品質(zhì)座艙、五維安全防護(hù)等高端配置納入全系標(biāo)配，徹底打破A0級(jí)市場(chǎng)“丐版橫行”的行業(yè)痛點(diǎn)，重新定義細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)標(biāo)桿。

A0級(jí)市場(chǎng)的“選擇題”困局，用戶需要的是“全都要”

近年來，A0級(jí)純電車市場(chǎng)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，2024年銷量突破230萬輛，滲透率攀升至45%，成為新能源汽車消費(fèi)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。然而，當(dāng)前市場(chǎng)普遍存在“設(shè)計(jì)單調(diào)、配置簡(jiǎn)陋、安全縮水”等痛點(diǎn)：多數(shù)車型將基礎(chǔ)功能作為“高配專屬”，入門版往往缺失智能交互、安全配置，甚至連車漆工藝、儲(chǔ)物空間都大幅減配，迫使消費(fèi)者在“夠用”與“品質(zhì)”間艱難妥協(xié)。

年輕用戶需要的不是‘將就’的代步工具，而是‘精致’的出行伙伴。繽果家族自2023年推出以來，便以“空間大、造型美、安全高”的產(chǎn)品力斬獲超55萬輛銷量，成為A0級(jí)市場(chǎng)引領(lǐng)者。此次繽果S的推出，正是基于對(duì)用戶需求的深度洞察——當(dāng)顏值、智能、安全、空間不再是“選擇題”，而是“必答題”，才能真正終結(jié)“丐版”時(shí)代。

同級(jí)唯一鎏光幻彩車漆，顏值無需“選裝”

告別A0級(jí)車“單色漆+塑料感”的廉價(jià)印象，繽果S全系標(biāo)配鎏光幻彩車色——聯(lián)合國(guó)際頂級(jí)涂料品牌巴斯夫，采用8層幻彩涂色工藝與2K清漆技術(shù)，營(yíng)造出恒久溫潤(rùn)的流光質(zhì)感。

車漆平均厚度達(dá)130μm，比同級(jí)厚30%，歷經(jīng)2500小時(shí)耐久測(cè)試，具備“劃痕自修復(fù)、抗腐蝕”等四大功效，實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)效美顏”。配合1:0.618黃金比例車身、跑車式低趴前臉及脈沖星環(huán)貫穿尾燈，靜態(tài)即顯動(dòng)感，動(dòng)態(tài)更添質(zhì)感。

25處儲(chǔ)物+1450L后備廂，空間“不縮水”

針對(duì)A0級(jí)車“儲(chǔ)物局促”痛點(diǎn)，繽果S打造同級(jí)唯一1450L下沉式后備廂，可輕松容納大型行李箱、童車、貓爬架等各類物品；車內(nèi)遍布25處儲(chǔ)物巧思，包括175mm精準(zhǔn)深度的“女主角口紅槽”、開放式補(bǔ)妝梳妝臺(tái)、15L超大儲(chǔ)物箱，甚至為雙人奶茶杯設(shè)計(jì)“高低差杯托”，細(xì)節(jié)之處盡顯對(duì)用戶生活場(chǎng)景的關(guān)照。

座艙采用“靜奢棲居美學(xué)”，暖棕/柔白雙色內(nèi)飾搭配3D質(zhì)感日內(nèi)瓦木紋工藝，配合8.88英寸全液晶儀表+12.8英寸2K高清觸控屏，入門即享“大屏智能座艙”。座椅采用“柔感貝殼設(shè)計(jì)”，雙硬度海綿配比貼合人體工學(xué)，前排加熱功能讓冬季出行更溫暖。

五維安全防護(hù)，出行安心無憂

安全配置不再是“高配專屬”：繽果S搭載三百萬銷量零自燃的神煉電池；車身斬獲“2025中國(guó)十佳車身”，高強(qiáng)鋼占比74.5%，熱成型鋼比例達(dá)23.7%，配合540°全景影像（360°環(huán)車視野+180°底盤透視）及全系標(biāo)配的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四安全氣囊，構(gòu)建“從電芯到車身”的全方位防護(hù)。

“1+N”靈語 AI 中樞大模型，智能體驗(yàn)“無門檻”

繽果S搭載最新的“1+N”靈語 AI 中樞大模型，且深度融合了DeepSeek ，以智慧人機(jī)交互、智能語音助手、多元生態(tài)等多維度，為用戶打造真正“更懂你的”智慧座艙體驗(yàn)。

其中，行業(yè)首批Android 13智能車機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)用啟動(dòng)速度快至100ms，滑動(dòng)幀率提升50%；靈語AI中樞大模型支持95%方言識(shí)別準(zhǔn)確率，1.2秒語音響應(yīng)，離線狀態(tài)下仍可操控車窗、空調(diào)等功能；創(chuàng)新“靈犀島”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、充電、通話信息一屏同顯，配合遠(yuǎn)程控溫、預(yù)約充電等功能，讓智能體驗(yàn)“無門檻”。

智能島制造體系加持：中國(guó)智造，定義全球小型車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

繽果S的“極致配置”背后，是上汽通用五菱全球首創(chuàng)I2MS智能島制造體系的支撐。該體系通過六大創(chuàng)新模式——工藝可解耦、產(chǎn)線可重構(gòu)、產(chǎn)能自適應(yīng)、數(shù)據(jù)可增值、系統(tǒng)可進(jìn)化、模式可拓展，實(shí)現(xiàn)多樣化、個(gè)性化、智能化用戶需求。

繽果S不僅是一款產(chǎn)品，更是中國(guó)智造向全球展示‘小型車也能有大品質(zhì)’的自信宣言。

從“人民需要什么，五菱就造什么”到“人民需要的品質(zhì)，五菱就給什么”，繽果S以“入門即高配”的誠(chéng)意，為A0級(jí)純電市場(chǎng)樹立新標(biāo)桿。未來，隨著更多用戶選擇“不妥協(xié)”的品質(zhì)出行，中國(guó)純電小車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉碚嬲摹捌焚|(zhì)革命”。

結(jié)語作為中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，上汽通用五菱始終以“用戶為中心”，深耕小型新能源市場(chǎng)，打造了宏光MINIEV、繽果等多款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。依托全球首創(chuàng)的智能島制造體系與“天·靈·神”智慧科技，五菱正持續(xù)推動(dòng)新能源汽車向“高質(zhì)感、場(chǎng)景化”進(jìn)化，讓全球用戶享受“繽紛出行”的美好生活。