在9月28日召開(kāi)的2025世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志披露了乾崑智能駕駛的戰(zhàn)略進(jìn)展：合作車(chē)型已達(dá)28款，搭載量突破100萬(wàn)輛。這一里程碑?dāng)?shù)據(jù)，標(biāo)志著華為智駕技術(shù)完成了從實(shí)驗(yàn)室到規(guī)?；逃玫年P(guān)鍵跨越。

百萬(wàn)用戶(hù)驗(yàn)證，數(shù)據(jù)定義行業(yè)新標(biāo)尺

靳玉志在演講中宣布：“乾崑智駕，已成為用戶(hù)信賴(lài)的第一品牌?！边@一判斷由一系列硬核運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)支撐：輔助駕駛總里程突破50億公里，累計(jì)泊車(chē)輔助2.8億次，主動(dòng)避免潛在碰撞271萬(wàn)次。

更深層的價(jià)值在于用戶(hù)行為變遷。月人均輔助駕駛里程達(dá)727公里，且城區(qū)輔助時(shí)長(zhǎng)占比超過(guò)50%，證明智能駕駛已從高速場(chǎng)景的“甜點(diǎn)”功能，演進(jìn)為城市通勤的日常工具。月人均超36次的智能泊車(chē)使用頻率，則直擊用戶(hù)最高頻的駕駛痛點(diǎn)。

同步進(jìn)化的鴻蒙座艙，已成為強(qiáng)大的移動(dòng)智能空間。截至8月，其語(yǔ)音助手被喚醒2.38億次，完成語(yǔ)音導(dǎo)航搜索6992萬(wàn)次，手機(jī)與車(chē)機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)達(dá)964萬(wàn)次。AI正在重塑人車(chē)交互模式。

開(kāi)放合作布局，明確L3-L4技術(shù)路徑

華為乾崑的生態(tài)版圖清晰顯現(xiàn)。目前合作的28款車(chē)型，覆蓋了鴻蒙智行旗下品牌、阿維塔、深藍(lán)、嵐圖、猛士、廣汽傳祺、方程豹乃至奧迪，展現(xiàn)出其技術(shù)解決方案的廣泛適配性。

技術(shù)迭代持續(xù)加速。今年4月發(fā)布的ADS 4.0系統(tǒng)，通過(guò)WEWA架構(gòu)實(shí)現(xiàn)從“類(lèi)人”到“超人”的駕駛體驗(yàn)躍升。其全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0和車(chē)位到車(chē)位P2P 2.0功能，已支持全國(guó)超50萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)縫體驗(yàn)。

靳玉志前瞻性地提出汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“三波浪潮”論：電動(dòng)化（2015-2022）、智能化（2022-2027）和即將到來(lái)的自動(dòng)化（2027-）。基于此，他給出了明確的技術(shù)路線圖：2025年實(shí)現(xiàn)高速L3試點(diǎn)商用，2026年推進(jìn)城區(qū)L4試點(diǎn)，2027年實(shí)現(xiàn)L3規(guī)模放量與城區(qū)L4商用，推動(dòng)Robotaxi和干線物流落地。

面對(duì)全球競(jìng)逐L3/L4的窗口期，靳玉志強(qiáng)調(diào)，華為乾崑將堅(jiān)定投入，與行業(yè)伙伴共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)成熟，將智能帶入每一輛車(chē)，重塑未來(lái)出行圖景。