遼寧凌綏高速公路建成通車

9 月 27 日，由中國鐵建投資集團(tuán)牽頭投資建設(shè)、中鐵十九局集團(tuán)三公司等參建的赤峰至綏中高速公路凌源至綏中段（凌綏高速）正式通車。

中鐵十九局集團(tuán)三公司承建遼寧凌綏高速公路凌源東互通（王勝磊 攝）

中鐵十九局集團(tuán)三公司承建遼寧凌綏高速公路1標(biāo)段路面工程 （王勝磊 攝）

路線起自朝陽凌源市，經(jīng)建平縣、喀左縣、建昌縣，止于葫蘆島綏中縣，全長 175 公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速 100 公里，是東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)規(guī)劃 “聯(lián)九” 線，也是長春 — 深圳和北京 — 哈爾濱大通道的重要聯(lián)絡(luò)線。通車后將為遼西開辟新出海通道，改善遼西及內(nèi)蒙古東部交通，助力東北老工業(yè)基地振興，促進(jìn)沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中鐵十九局集團(tuán)三公司承建的 1 標(biāo)段全長 33.6 公里，上跨國道 G101、錦承鐵路、G25 長深高速并設(shè)樞紐互通，下穿京沈客專。自 2022 年開工以來，項(xiàng)目以黨建為引領(lǐng)，嚴(yán)控進(jìn)度、質(zhì)量、安全，完成多個(gè) “首件工程”，連續(xù)三年超額完成產(chǎn)值，在四次勞動(dòng)競賽中三次第一、一次第二，并獲 “2023 年遼寧省公路施工企業(yè)信用評價(jià) AA 級”。

施工中，項(xiàng)目部科學(xué)倒排工期，細(xì)化到日，動(dòng)態(tài)跟蹤進(jìn)度，重點(diǎn)工程節(jié)點(diǎn)提前完成，如紅山隧道提前 8 個(gè)月貫通，凌源樞紐互通及路改橋提前完工。質(zhì)量管控堅(jiān)持 “樣板引路”，嚴(yán)格原材料檢驗(yàn)與工序把關(guān)，加強(qiáng)技術(shù)交底。安全方面全員培訓(xùn)，高危作業(yè)全程監(jiān)控，壓路機(jī)加裝防撞系統(tǒng)。技術(shù)創(chuàng)新方面引進(jìn) 3D 智能攤鋪、超聲波攤鋪機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，并應(yīng)用無人機(jī)測繪、水穩(wěn)攤鋪新工藝、T 梁自動(dòng)養(yǎng)護(hù)等技術(shù)。

中鐵十九局集團(tuán)三公司承建遼寧凌綏高速公路西臺子公鐵分離式大橋（王勝磊攝）

中鐵十九局集團(tuán)三公司承建遼寧凌綏高速公路凌源樞紐 （王勝磊 攝）

遼寧凌綏高速公路的正式通車，為完善東北區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)添上關(guān)鍵一筆。作為國家交通規(guī)劃重要節(jié)點(diǎn)與區(qū)域出海新通道，其通車將大幅改善遼西及蒙東地區(qū)的交通條件，為東北老工業(yè)基地振興注入新動(dòng)能，同時(shí)也將助推沿線資源開發(fā)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)濟(jì)增長。

責(zé)編：王江波