今天（9月29日）是第5個“石家莊企業(yè)家日”。我注意到市委、市政府還專誠致信全市企業(yè)家，表示祝賀和問候。

前面的文章中我已經(jīng)提到石家莊之所以將“企業(yè)家日”定在今天是因為這一天是 正太鐵路石家莊總機廠（即現(xiàn)在的中車石家莊車輛有限公司）的“建廠日”。

這是石家莊在以城市之名，向一家對城市的崛起起到關鍵助力的企業(yè)致敬！這是石家莊在以城市之名 ，向所有對石家莊發(fā)展做出貢獻的企業(yè)家致敬！

這是擁有超過1100萬人口的石家莊，對一家企業(yè)最深情的告白！

前任市長馬宇駿在2021年石家莊首個“企業(yè)家日”致辭時的原話是：1905年的9月29日，是我市最早的工業(yè)企業(yè)——正太鐵路石家莊總機廠的開工建設日。將每年9月29日設立為“石家莊企業(yè)家日”，充分體現(xiàn)了市委、市政府為企業(yè)站臺、為企業(yè)家撐腰的鮮明態(tài)度，體現(xiàn)了切實優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的決心和力度，既是對企業(yè)家擔當?shù)陌労头瞰I的頌揚，更是傳承弘揚企業(yè)家精神，對廣大企業(yè)家干事創(chuàng)業(yè)、開拓創(chuàng)新的激勵。

事實上，國內國外有很多像石家莊這樣將一家企業(yè)的重要日期設為城市紀念日的案例。比如，長春便將一汽的奠基日7月15日前后作為“汽車工業(yè)文化周”，將城市部分道路命名為“一汽大道”； 攀枝花 將攀鋼煉出第一爐鐵水的日期7月1日定為“工業(yè)建設紀念日 ”；沈陽每年在“沈飛”成立的日子6月29日前后舉辦“航空工業(yè)展”；日本更是將一座城市直接命名為“豐田市”，每年在豐田汽車成立日8月28日前后，舉辦“豐田產(chǎn)業(yè)技術紀念館開放日”“市民與企業(yè)交流節(jié)”；德國沃爾夫斯堡、美國底特律、韓國蔚山等也分別在大眾汽車、福特 汽車、現(xiàn)代汽車的成立日或其他重要日期前后舉辦紀念活動， 強調“企業(yè)與城市共成長”等。

我理解，將企業(yè)重要日子設為城市紀念日， 本質是對 企業(yè)與城市“共生關系”的儀式化表達 ，背后的核心邏輯便是被致敬 企業(yè)是城市崛起的重要推動力、被致敬企業(yè)貢獻城市重要就業(yè)和稅收、被致敬企業(yè)精神融入城市文化基因 等等。

因此，被這座百廿大廠的風采吸引，近期我都在研究它。一個令我印象極為深刻的發(fā)現(xiàn)是，在1969年的時候，陳毅元帥用“無役不從”四個字來評價它，以褒揚自1905年建廠以來，它從同情 “ 二七 ” 大罷工、 支持 “ 五卅 ” 運動到 參與 正太鐵路 工人 大罷工 ，從購買正太號飛機支援抗戰(zhàn)、開展 “死車復活”保障前線到全力支援抗美援朝戰(zhàn)爭，始終與城市同呼吸、與民族共命運的感人功績。

而進一步深入研究下來，我赫然發(fā)現(xiàn)，不僅是在歷史上、在革命年代，它做到了“無役不從”，就是當下、在新時代，它為城市、為國家逢戰(zhàn)必上、“無役不從”！

在我看來，這種新時代的“無役不從”，最起碼表現(xiàn)在它全力打好了與城市命運、與國家戰(zhàn)略息息相關的“四大戰(zhàn)役”——

第一，它用過硬業(yè)績支持了石家莊城市晉位的關鍵戰(zhàn)。

為切實提升經(jīng)濟總量，新一屆市委、市政府布局了 生物醫(yī)藥、 新一代電子信息、先進裝備制造、 現(xiàn)代商貿(mào)物流、現(xiàn)代食品加工等五大千億產(chǎn)業(yè)集群。

上文已經(jīng)提到，作為國家級高新 技術企業(yè) 、國內最具實力的鐵路貨車造修基地之一。 中車石家莊公司形成了鐵路貨車、空調冷鏈、現(xiàn)代城市交通裝備“三足鼎立”的產(chǎn)業(yè)格局，不僅是石家莊千億級先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的重要支撐， 還深度關聯(lián)和助力了生物醫(yī)藥、現(xiàn)代商貿(mào)物流、現(xiàn)代食品加工、新一代電子信息等其他4大千億級產(chǎn)業(yè)集群，是近年來石家莊改革的深度參與者、有力助力者和優(yōu)秀推動者。這里不再贅述。

第二，它全力參與了中國先進技術在世界舞臺的 爭頂戰(zhàn)。

它是石家莊的本土企業(yè)，可又不僅僅是石家莊的本土企業(yè)，它還是中國的民族企業(yè)。

中車石家莊公司的空調產(chǎn)品是世界范圍內軌道交通空調行業(yè)的單項冠軍， 產(chǎn)品廣泛應用于鐵路機、客、高速列車、城市軌道交通等領域，累計生產(chǎn)列車空調23萬臺（套）， 覆蓋高鐵動車組70%以上、城軌車輛45％以上，遠銷法國、英國、美國、加拿大等50多個國家和地區(qū)，是全球規(guī)模最大的“客室空氣管理專家”。

同時，中車石家莊公司還是鐵路貨車金屬橡膠件再制造領域的領軍企業(yè)，他們通過無損剝離技術，實現(xiàn)了金屬鋼件和廢舊橡膠的無害化分離，在此基礎上進行再制造，已經(jīng)在鐵路貨車上裝用了超過100萬輛次。

可以說，在軌道交通空調行業(yè)，中車石家莊站在了世界舞臺的中央。

第三，它堅決打好了服務系列重大國家戰(zhàn)略的擔當戰(zhàn)。

基于國際領先的軌道交通空調技 術，基于央企的社會責任，中車石家莊公司 深度參與復興號CR450新一代動車組、雅萬高鐵、中老鐵路國際旅客列車、拉林鐵路、青藏鐵路動車組、中國高速磁浮列車、中國首列齒軌列車、“光谷光子號”空軌列車、新型城際市域智能列車等重要項目研發(fā)，鍛造具有“中國芯”完整替代進口的國產(chǎn)冷機、開展環(huán)保制冷劑二氧化碳空調關鍵技術研究。

這其中，復興號CR450新一代動車組作為我國自主研發(fā)的高速動車組升級版，其設計時速400公里級、具備智能化和節(jié)能化特征，直接推動我國軌道交通裝備向世界領先水平邁進；雅萬高鐵是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的首單項目，中車的參與推動了“中國標準”在東南亞的落地；中老鐵路作為泛亞鐵路中線的重要組成部分，其國際旅客列車的開行強化了中國與東盟國家的交通紐帶；拉林鐵路、青藏鐵路動車組及齒軌列車，通過優(yōu)化高原、山地等復雜地形下的軌道交通解決方案，強化交通網(wǎng)絡在西部的覆蓋廣度與韌性；高速磁懸浮列車填補了我國超高速軌道交通技術空白，引領了全球軌道交通技術變革等等。

這些重大項目深度融入交通強國、制造強國等國家戰(zhàn)略，深度關聯(lián)“一帶一路”倡議和雙循環(huán)發(fā)展格局，同時支撐西部開發(fā)、區(qū)域協(xié)調、雙碳目標，是我國高端裝備制造業(yè)服務國家全局發(fā)展、服務人類命運共同體建設的典型縮影。

第四，它有力助力了國家的污染防治攻堅戰(zhàn)。

中車石家莊公司還是國家打好污染防治攻堅戰(zhàn)的重要助力者。

數(shù)據(jù)顯示，中車石家莊公司研發(fā)的無損剝離技術，對原來到期直接廢棄的鐵路金屬橡膠件進行再制造循環(huán)利用，每年可減少碳排放超 16萬噸，相當于種植 樹木880多萬棵。

石家莊地鐵3號線是全球首條搭載CO2空調的地鐵，裝用的正是中車石家莊公司研制的CO2空調，不僅讓乘客多些涼，也讓地球少些熱。

基于國際領先的相變蓄冷技術，中車石家莊公司成功研制了智能冷鏈裝備，全面覆蓋全流程冷鏈環(huán)節(jié)。冷庫和節(jié)能溫控產(chǎn)品在京津地區(qū)多個大型商貿(mào)物流、裝備制造企業(yè)得到成功應用。他們研發(fā)的蓄冷式集裝箱，從云南昆明到老撾萬象，每趟能夠節(jié)省燃油費用上千元。

此外，他們還研制生產(chǎn)了新能源公交車、低地板有軌電車等，全力助力節(jié)能減排，打好污染防治攻堅戰(zhàn)。

寫到這里我不禁想起解放戰(zhàn)爭時期，鐵路大廠工人提出的那句口號——“解放軍打到哪里，鐵路就修到哪里，火車就開到哪里”！

這句話套用到現(xiàn)在同樣很傳神，那就是——

城市發(fā)展需要什么，中車石家莊就聚焦什么；國家戰(zhàn)略方向在哪里，中車石家莊就支撐服務到哪里！

這就是中車石家莊公司新時代的“無役不從”！

這就是中車石家莊公司的責任與擔當！

從這些角度可以說，中車無愧于石家莊這樣的告白！中車擔得起石家莊這樣的深情！

致敬中車！