9月25日，比亞迪正式推出第二代秦PLUS系列三款新車：秦PLUS DM-i 128KM進取型、秦PLUS EV 420KM進取型和510KM進取型。作為累計銷量突破150萬輛的A級家轎王者，秦PLUS此次產(chǎn)品矩陣的擴充，將進一步降低高品質(zhì)用車門檻，為消費者送上國慶購車大禮。

全新推出的秦PLUS DM-i 128KM進取型將純電續(xù)航提升至128公里，滿足用戶一周通勤需求。更令人驚喜的是，比亞迪宣布通過第五代DM技術優(yōu)化，該車型NEDC百公里虧電油耗降至2.69L，創(chuàng)下同級新低，是節(jié)能省油全球王者典范。這一升級將通過OTA推送給所有搭載第五代DM技術的秦PLUS DM-i車型。

新車還新增了懷擋設計和星河米車色，在提升操控便利性的同時，為用戶提供更多個性化選擇。從實際駕駛體驗來看，這套動力系統(tǒng)在城市工況下的表現(xiàn)尤為出色，純電模式下靜謐平順，混動模式下動力響應迅捷。

針對日益增長的純電市場需求，秦PLUS EV系列新增420KM和510KM兩款進取型。其中420KM版本堪稱"通勤神器"，一次充電可滿足大半月通勤需求；510KM版本則能輕松應對城際出行。實測顯示，得益于刀片電池和八合一電驅系統(tǒng)，兩款車型的續(xù)航達成率在同級中處于領先地位。

配置方面，兩款純電車型標配前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，并配備NFC鑰匙、車載ETC等實用功能。特別是寬溫域熱泵系統(tǒng)的加入，有效解決了電動車冬季續(xù)航縮水的問題。

上市僅半年，第二代秦PLUS已通過OTA新增約20項功能。在智能駕駛方面，新增了通行效率優(yōu)先、危險加塞提醒等功能；泊車輔助方面，實現(xiàn)了車頭泊入、窄車位自動收鏡等場景覆蓋。智能座艙則持續(xù)豐富娛樂功能，未來還將上線無麥K歌等新玩法。

這種"常用常新"的產(chǎn)品理念，讓秦PLUS車主無需換車就能持續(xù)獲得最新體驗。從市場反饋來看，這種持續(xù)升級的策略有效提升了用戶忠誠度和產(chǎn)品口碑。

從打破合資壟斷到持續(xù)自我革新，秦PLUS系列正在重新定義A級家轎的價值標準。此次三款進取型的加入，不僅完善了產(chǎn)品矩陣，更以"入門即高配"的理念降低了高品質(zhì)用車門檻。隨著金九銀十銷售旺季的到來，這三款新車有望進一步鞏固秦PLUS的市場領先地位。