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10萬(wàn)級(jí)純電家轎中 榮威純電D6與零跑B01誰(shuí)的續(xù)航更扎實(shí)?

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10萬(wàn)級(jí)預(yù)算買純電家轎,最大需求點(diǎn)是續(xù)航。零跑B01在CLTC工況下續(xù)航550km,在該價(jià)位很突出,榮威純電D6標(biāo)稱續(xù)航520km,兩車都是同價(jià)位長(zhǎng)續(xù)航車型代表。不過參數(shù)與體驗(yàn)有別,兩臺(tái)車誰(shuí)的續(xù)航更扎實(shí)?參數(shù)更好的零跑一定跑得更遠(yuǎn)嗎?最近有一場(chǎng)兩車的續(xù)航對(duì)比測(cè)試,我們來一探究竟。

一、測(cè)試情況如何?


這次續(xù)航對(duì)比測(cè)試的兩臺(tái)車中,榮威純電D6選擇的是520km智享版,而零跑B01選擇的是550km悅享版,兩車價(jià)格相近且都卡在10萬(wàn)級(jí)的價(jià)位上。測(cè)試路線是先沿著北京五環(huán)行駛350km,再到城區(qū)普通道路上行駛,模擬北漂上下班通勤+周末游玩放松的場(chǎng)景。要問去哪玩?這么近那么美,周末到河北。你看這樣的續(xù)航測(cè)試,不就是為了趕熱潮去河北玩嘛。

同時(shí)在出發(fā)前,兩車電量充至100%,里程表小計(jì)清零,駕駛模式均調(diào)整至ECO節(jié)能,動(dòng)能回收最大,空調(diào)23度自動(dòng),并且負(fù)載兩人,并且在中途兩人換手開,保證公平,兩輛車跑到最后趴窩沒電為止,看看最終行駛里程誰(shuí)更長(zhǎng)。


那么兩車實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)如何呢?首先我們來看跑完北京五環(huán)高快路后兩車的續(xù)航情況,可以看到經(jīng)歷第一次180km換手并跑完350km高快路后,榮威純電D6表顯剩余174km,兩次掉電狀況比較穩(wěn)定,實(shí)際剩余續(xù)航里程與表顯里程幾乎一致。而零跑B01表顯剩余124km,兩次掉電有一定波動(dòng),并且表顯與實(shí)際續(xù)航里程的虛值要更大一點(diǎn)。



接下來我們?cè)倏闯菂^(qū)用光電“趴窩”后兩車最終的測(cè)試結(jié)果,榮威純電D6總行駛里程為516km,續(xù)航達(dá)成率99.23%,換算百公里電耗為10.4度,相當(dāng)扎實(shí)的續(xù)航和電耗,可以負(fù)責(zé)人的說,這就是名副其實(shí)的“同級(jí)領(lǐng)先”的水平。零跑B01的成績(jī)也不錯(cuò),總行駛里程為457.2km,續(xù)航達(dá)成率83.12%,換算百公里電耗為12.3度,在10萬(wàn)級(jí)也是挺不錯(cuò)的水平。

二、測(cè)試結(jié)果分析


總的來看,零跑B01的續(xù)航表現(xiàn)對(duì)得起它過萬(wàn)的月銷,10萬(wàn)級(jí)的價(jià)位能買到CLTC續(xù)航里程550km的車算是很卷了,不過同價(jià)位明顯還是榮威純電D6更勝一籌,在標(biāo)稱續(xù)航比零跑B01少的情況下,做到了更長(zhǎng)的續(xù)航、更低的電耗還有更安心的表現(xiàn)。


所以榮威純電D6為什么此次測(cè)試如此突出?首先,榮威純電D6搭載第二代星云參數(shù)圖片)純電架構(gòu),采用了CTB電池車身一體化技術(shù),并且還有業(yè)內(nèi)頂尖的一體式熱管理方案,讓榮威純電D6有了好的底子。而且它的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也出色,吉尼斯認(rèn)證下榮威純電D6以9.125kWh/100km的成績(jī)獲得“駕駛量產(chǎn)純電轎車通過青藏公路能耗最低”世界紀(jì)錄,并且獲得了中汽研“低能耗之星”。

再來看權(quán)威媒體的測(cè)試結(jié)果,在某汽車媒體舉辦的10-15萬(wàn)級(jí)熱門純電轎車夏季極限測(cè)試項(xiàng)目中,榮威純電D6榮獲極限電耗榜第二名,續(xù)航達(dá)成率位列TOP3。而在另一家汽車媒體進(jìn)行的50車夏季測(cè)試中,榮威純電D6的高速平均電耗位列TOP2,夏季續(xù)航達(dá)成率在自主品牌中位居第一。憑借先進(jìn)技術(shù)與權(quán)威機(jī)構(gòu)的實(shí)測(cè)背書,榮威純電D6在此次測(cè)試中能以優(yōu)異表現(xiàn)正面擊敗零跑B01,也就不足為奇了。

三、除了續(xù)航,榮威純電D6這些地方同樣優(yōu)秀


買這個(gè)級(jí)別家用轎車,除了看重長(zhǎng)續(xù)航,還看重價(jià)格、空間和安全。榮威純電D6售價(jià)7.98萬(wàn)-11.08萬(wàn)元,零跑B01售價(jià)8.98萬(wàn)-11.98萬(wàn)元,在整體產(chǎn)品力接近且續(xù)航更出色的情況下,榮威純電D6在價(jià)格上的門檻更低,顯得更親民。


空間方面,榮威純電D6車身長(zhǎng)寬高為4792/1828/1496mm,軸距2750mm,車長(zhǎng)和軸距均比零跑B01長(zhǎng),已經(jīng)接近B級(jí)車的體量了,車內(nèi)縱向乘坐空間更寬敞。并且其后備廂容積達(dá)560L,還有158L下層儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物能力強(qiáng)、空間利用靈活,更能滿足家庭出行和長(zhǎng)途旅行儲(chǔ)物需求。

安全性上,榮威純電D6也展現(xiàn)了大廠風(fēng)范,車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 72.8%,扭轉(zhuǎn)剛度 24300N?m/deg,可以有效保護(hù)乘員安全。并且其三電安全標(biāo)準(zhǔn)同樣很高,電池零自燃,安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)和ENCAP,還通過了各種極限測(cè)試的考驗(yàn),獲中汽中心“TOP Electric 電安全綜合挑戰(zhàn)”證書,此外,榮威 D6 還提供三電終身質(zhì)保,這樣的品質(zhì)讓人很放心。

總結(jié):

從這次測(cè)試中,我們能夠清晰地觀察到榮威純電D6所展現(xiàn)出的產(chǎn)品實(shí)力,其扎實(shí)的續(xù)航能力與精準(zhǔn)的表顯數(shù)據(jù),使駕駛者在行車過程中對(duì)續(xù)航里程更具信心和安心感。此外,榮威純電D6在空間和安全性能方面的表現(xiàn)也同樣出色。如果在10萬(wàn)級(jí)價(jià)位中想要一款長(zhǎng)續(xù)航、大空間的純電家轎,除了零跑B01,榮威純電D6無疑也是一個(gè)非常值得考慮的選項(xiàng)。

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