這幾年，大環(huán)境一般，海外移民廣告也非常多，很多中產家庭都躍躍欲試。

覺得國外=高薪=機會多。

真的是這樣嗎？

這幾天，網(wǎng)上流行一個“深圳年薪百萬的大廠夫妻夢碎日本”的視頻，說一對名校畢業(yè)的學霸，在國內大廠拿著不菲的薪水，卻因一次旅行便毅然辭職移民日本。

結果一段時間下來，在生活成本、文化差異隔閡以及創(chuàng)業(yè)門檻下不得不鎩羽而歸。

“好房子租不到，只能租別人不要的廉價房”。

“只是簡單的蔬菜水果一天都要幾百塊，一個月花費將近上萬?！?/p>

“家政價格是國內的三倍，實在不舍得雇人，只能自己做家務?！?/p>

這樣的故事并非個例。

在一些社交平臺或微信推文上，你經常能看到企業(yè)高管去國外開出租車；大學教授到了國外只能做簡單體力活；大廠程序員賣房潤到加拿大，最后只能送外賣等故事。

一趟盲目移民，半生財富歸零。

中國的中產，為何在異國他鄉(xiāng)難以長期生存？

越來越多的中產產生移民想法，主要原因就是自身的集體焦慮。

早在2010年，就有調查報告顯示，約68.5%的中產階層進入“房奴”“車奴”“孩奴”的新時代。

期間，一些人非常害怕因為房子貶值，理財虧損，還有一些人因為子女教育考慮移民他鄉(xiāng)。

所謂中產，大多都受過良好教育，信奉努力可以換來成功，但高昂的房價、教育成本，讓他們感到前所未有的壓力。

其實從客觀上講，中產可以適度放松對自己的要求，房子買偏一點，學校隨機分配。

可中產的屬性又決定他們不能將就，得保持外在的體面。

而移民產業(yè)恰恰抓住了中產階層的這種焦慮，他們用誘人廣告吸引著中產：

“50萬美金=美國房產+全家綠卡”、“買國內項目僅有70年的使用權，而買國外項目則是土地的永久產權”、“希臘25萬歐元購房移民、土耳其25萬美元購房移民……”

這些項目被包裝成“性價比高”、“投資潛力強勁”的中產家庭移民優(yōu)先選擇。

在移民中介的描繪中，中產一旦豁出去，就能打開國外的新世界：

住在郊區(qū)有4間臥室的房子，兩三個孩子，1只狗，2輛汽車，門前是修剪整齊的草坪。

不卷不躁，歲月安好。

但現(xiàn)在越來越多的移民中產卻發(fā)現(xiàn)，真移過去，情況并不是那么回事。

比如前幾年熱門的移民國新加坡，已經從萬人追捧，變成了“遍地都是中國人的后悔藥”。

為什么？生活成本太高。

新加坡連續(xù)第三年蟬聯(lián)全球生活成本最高城市榜首，隨便吃個便餐，換成人民幣都是一百多。

歐美地區(qū)的物價也差不多，普通人一個月也就下2、3次館子。

那有人會問了：在當?shù)卣覀€工作不就行了？和當?shù)乩习傩找粯舆^日子。

這恰恰就是中產技術移民最常見的情況：在國內積累的經驗人脈，到了國外可能并不被認可。

語言障礙、文化差異，再加上一些職業(yè)資格證在國際上并不通用，讓這些曾經在國內叱咤風云的精英們在國外寸步難行。

比如律師證、醫(yī)師證、建筑師證，人家不認你的。

所以很多國內的教授老師到國外，也只能先從刷盤子做起，畢竟這是一份容易夠得到的工作。

但問題是，中國的中產，能接受去國外刷盤子，送外賣，當出租車司機嗎？

對于中產這個階層來說，移民的最大痛苦不是物質上的匱乏，而是社會地位的落差感。

因為他們在國內通常積累了很多人脈關系，包括工作和生活上的親朋好友，在社交群體里也比較有地位、有話語權。

在國內他們可能覺得這是負擔，人際交往太多，但真到了國外又是另一個場景：

1.沒有了關系社會，沒人捧，得不到周遭的尊重，心里難免會有很大的落差，時間長了難免會感覺到孤獨和挫敗。

2.一些歐美國家的職場有個長期存在的“潛規(guī)則”：重要的崗位和核心的位置，不會讓中國人擠進去的。

3.真實的收入并不比國內高多少，反而物價成本高了一大截，根本存不下錢。

更殘酷的是，等到自己回過神來，想回到國內發(fā)展的時候，又發(fā)現(xiàn)自己回不去了。

多年海外經歷反而成為了再就業(yè)的障礙，曾經的人脈網(wǎng)絡也已經疏遠，而年齡也是歲月不饒人。

這種尷尬境地，讓許多移民家庭陷入了“留不下也回不來”的兩難境地。

前北外教授喬木就是典型例子，在國內是收入不菲、社會地位高的大學教授，出了國卻成為沒有人脈、資源，只能從頭打拼，全家只能靠著妻子在超市收銀賺錢生活。

也許會有人說，國外收銀員不也挺好的嗎？朝九晚五，不加班，有社保。

沒錯。

很多黑工群體去國外往往也是干這些，收入比國內高一大截。

但問題是，作為一個中產，能接受這樣的職業(yè)和落差嗎？

富人和窮人都適合移民，只有“中產”最不適合移民。

因為富人早已實現(xiàn)了財富自由，在哪都能過得很滋潤，甚至能在國外找到更好的投資機會。

而窮人本身就沒有錢，在哪都得艱苦奮斗，在發(fā)達的資本國家，收入還能高上幾個層級。

但中產卻卡在中間，不上不下，既沒有那么多資本去瀟灑，出國又得從頭開始奮斗，移民的性價比非常低。

今年無相君也出國考察了10多個國家，有個最深的感觸就是：

中國的中產只要不背負高額貸款買房，不炒股虧錢，現(xiàn)在放眼世界，就是最爽的階段。

為什么那么說？

一方面，中國有全世界獨一份的超級基建和生活便利。

鐵路、公路、公交、網(wǎng)約車等方面，遙遙領先，且覆蓋了大部分四五線的小城，出行便利且廉價。

但在日本，對不起，公交車1小時一班，價格10元人民幣起步，歐洲呢？上個公廁都要1、2塊歐元。

而在中國，普通人能以發(fā)達國家不到一成的成本，享受更多的公共便利設施，包括電價、水價。

其次，“世界工廠”的優(yōu)勢也讓我們能以極低的價格，買到更好的工業(yè)產品。

小到掃把，指甲刀；大到空調、電視，都比國外便宜太多。

哪怕是教育，中國也有優(yōu)勢。

之前中美網(wǎng)民在小紅書“大對賬”時就有個帖子：一位美國網(wǎng)友分享，“我為了上大學欠了45萬美元的債”，而中國網(wǎng)友驚訝地回應“我上大學的學費一年大概是5000元”。

美國有研究機構統(tǒng)計，有數(shù)百萬名50歲以上的美國人至今沒有還清學生貸款。

所以現(xiàn)在我們也發(fā)現(xiàn)，有不少老外甚至主動移民到中國生活，社交平臺有一大把案例。

這些天，我也對比了一下10多年來的物價，發(fā)現(xiàn)中國基礎消費物價遠比西方穩(wěn)定。

比如豬肉，20年前10多塊一斤，現(xiàn)在還是十多塊一斤，高檔汽車，20年前汽車30多萬一輛，現(xiàn)在汽車20多萬一輛，相信再過10年，物價的變化也不會太大。

至于房價，甚至可能還要往前便宜個10年、20年。

另一方面，中國的人情社會雖然有一些家長里短的繁瑣，但好處也是顯而易見的。

比如，朋友、親戚之間的互相幫助，只要愿意求助，就能有長輩或陌生人為你提供一些簡單的幫助。

這都是這片土地上的普通人，所擁有的最大“福利”。

總之，盡管這屆中產很著急，但真的不用太急，拿好手上的錢，別亂動亂投資，現(xiàn)在正是錢值錢的時候。

只要不高價買房、有穩(wěn)定收入，目前就是最爽的階段，所謂的“移民性價比”，遠遠不如留在這片熱土深耕。