根據易車數據，今年前9個月，中國新勢力汽車品牌年度銷量目標完成率已經揭曉。根據完成率情況，大致可以分為三個梯隊。

1.完成率超過80%，小鵬遙遙領先

今年9月份小鵬汽車銷售41581輛，1-9月份累計銷售31.3萬輛，完成全年35萬輛目標的89.5%，僅僅差不到3.7萬輛就能完成全年目標。按照金九銀十的行業(yè)規(guī)律，10月份小鵬汽車的銷量大概率保持在4萬輛左右，也就是說再過一個月就可以完成全年目標。小鵬成為造車新勢力中第一個能完成目標的品牌，遙遙領先友商。

2．完成率50%-80%，小米緊追零跑

9月份零跑汽車銷售66657輛，1-9月累計銷售39.55萬輛，完成年度50萬輛目標的79.1%，排名行業(yè)第2。按照這樣的速度，零跑汽車大概率再過2個月可以完成全年目標。零跑汽車在業(yè)內也是屬于逆襲的那種，雖然價格不高，但是配置高車型寬大。這種便宜又大碗的打法，拿下了國內基數最大的小康家庭群體。零跑汽車從默默無聞到現(xiàn)在的月銷量行業(yè)第一，也僅僅用了2年時間。

小米汽車以約75.5%的完成率排名第3。小米汽車9月份銷售約4萬輛，1-9月累計銷量約26.4萬輛，全年目標35萬，大概還需要2個半月時間就可以完成。作為造車新勢力的新入局者，小米汽車絕對是一匹黑馬，僅靠著小米SU7和小米YU7這2款車，就打敗了80%以上的友商。不過小米汽車的發(fā)展模式還是比較特別，靠的是高客戶粘性和粉絲忠誠度，一般車企學不來的。

3.完成率低于50%，7個品牌無法完成年度目標

剩下的7個品牌，嵐圖、深藍、理想、蔚來、極氪、阿維塔的完成率在40%-50%之間，騰勢和鴻蒙智行完成率低于40%，在剩余的3個月內無法完成年度目標。

嵐圖汽車是東風旗下品牌，其9月份銷售15224輛，1-9月份累計銷售9.7萬輛，完成年度目標20萬輛的48.5%。應該說年度20萬輛的目標并不高，不過完成率依舊不足一半，也說明了嵐圖汽車的市場接受度有待提高。

深藍汽車1-9月份累計銷售23.2萬輛，完成年度目標50萬輛的46.5%。作為長安集團汽車主打新能源的品牌，深藍汽車依靠原創(chuàng)性的外觀設計和高性價比，在細分市場取的不錯的成績，不過客戶的認可度還是沒有預期的好。

理想汽車9月份銷售33951輛，1-9月累計銷量29.7萬輛，完成年度目標64萬輛的46.4%。理想的產品矩陣聚焦增程式車型，首次將大沙發(fā)大彩電和冰箱搬進車內，打造移動的家庭概念，被視為二孩家庭的首選品牌。理想汽車開創(chuàng)了一個新賽道，連續(xù)2年引領新勢力。不過這個賽道的門檻太低，當零跑有“半價理想”稱號以及問界依靠智駕系統(tǒng)降維打擊的時候，理想就顯得力不從心。

蔚來汽車（含樂道與firefly螢火蟲）9月份銷售34749輛，1-9月份累計銷售20.12萬輛，完成年度目標44萬輛的45.7%。蔚來汽車現(xiàn)在的戰(zhàn)略有點亂，主品牌蔚來汽車在高端領域力不從心，集團又分散精力來搞樂道和螢火蟲，講真的不看好這種模式。

極氪汽車9月份銷售18257輛，1-9月份累計銷售14.36萬輛，完成全年目標32萬輛的44.9%。

阿維塔1-9月份累計銷售9.07萬輛，完成全年目標22萬輛的41.2%。

騰勢汽車9月份 1-9月份累計銷售11.56萬輛，完成全年目標320萬輛的38.5%。

鴻蒙智行完成率約35.0%，1-9月累計銷量約35萬輛。其實這個銷量是不錯的，特別是在車單價在接近40萬的水平情況下。完成率比較低是因為目標定的太高了。

小結：再過一個月完成全年銷量目標，小鵬汽車年度KPI完成率遙遙領先。