曾經(jīng)，“四驅(qū)”是許多年輕人駕車夢(mèng)想中的一個(gè)遙遠(yuǎn)符號(hào)。它意味著更強(qiáng)的操控、更穩(wěn)的通過(guò)性，也往往伴隨著更高的價(jià)格門檻。在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，擁有一臺(tái)四驅(qū)車，幾乎等同于選擇了豪華品牌的高配版本。而如今，領(lǐng)克10 EM-P的出現(xiàn)，正悄然改寫這一規(guī)則。作為領(lǐng)克旗下首款中大型插電混動(dòng)轎車，領(lǐng)克10 EM-P以“起步即四驅(qū)”的誠(chéng)意，徹底降低了四驅(qū)技術(shù)的擁有門檻。它不但是30萬(wàn)內(nèi)唯一標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的混動(dòng)轎車，更在全場(chǎng)景操控與兩驅(qū)級(jí)能耗之間取得了精妙平衡。這一切，都讓“人生的第一臺(tái)四驅(qū)車”變得觸手可及。

8月11日，領(lǐng)克10 EM-P正式開(kāi)啟預(yù)售，推出三個(gè)版型，預(yù)售價(jià)19.2萬(wàn)元起。新車將于9月正式上市，現(xiàn)已陸續(xù)發(fā)往全國(guó)門店。這意味著，不久之后，更多年輕人將有機(jī)會(huì)親身感受四驅(qū)駕控的真正魅力。

領(lǐng)克10 EM-P承襲品牌家族“The Next Day”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“晨光律動(dòng)”為靈感，展現(xiàn)出原創(chuàng)而極具辨識(shí)度的外觀風(fēng)格。車身長(zhǎng)寬高分別為5050mm、1966mm、1487mm，軸距達(dá)3005mm，黃金寬高比勾勒出近似超跑的動(dòng)感姿態(tài)。極光纖薄大燈、破曉之光日行燈、都市天際線燈帶與盈能貫穿式尾燈，共同構(gòu)建出科技與美學(xué)交融的光影序列。

車色方面，領(lǐng)克10 EM-P提供極夜黑、流體灰、璃光紫、拂曉白四款基礎(chǔ)色，以及天云米與鎏光金兩款豪車同款雙珠光漆面。后者采用默克專利Xirallic?珠光和水晶珠光材料，經(jīng)由30臺(tái)機(jī)器人歷時(shí)10小時(shí)噴涂8層漆面，不僅視覺(jué)飽和度高，更具卓越耐腐蝕與防滑耐磨性能。

內(nèi)飾則延續(xù)外觀的高端質(zhì)感，提供日光米、赤霞橘、月影黑、曜金黑四款配色。整車軟包面積達(dá)18㎡，觸手可及皆為柔軟。Nappa真皮與Ultrasuede?超纖絨材質(zhì)搭配細(xì)膩縫線，營(yíng)造出豪華車級(jí)別的乘坐氛圍。后排有效頭部空間951mm，最大腿部空間268mm，配合1700cm2超大扶手與純平地板，帶來(lái)頭等艙般的舒享體驗(yàn)。四座均配備通風(fēng)、加熱與按摩功能，真正實(shí)現(xiàn)“四座平權(quán)”。

領(lǐng)克10 EM-P搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T Evo電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT Evo電驅(qū)及后橋P4異步電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)390kW，最大扭矩755N·m，零百加速僅5.1秒。P4電機(jī)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，介入時(shí)間僅10ms，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)全場(chǎng)景穩(wěn)控表現(xiàn)。

能效方面，新車CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，純電續(xù)航提供120km與240km兩種版本。后者搭載神盾金磚超混電池，支持SOC 10%-60%快充小于13分鐘，即便電量低于20%仍可全功率放電，解決混動(dòng)用戶虧電狀態(tài)下的用車痛點(diǎn)。

底盤方面，領(lǐng)克10 EM-P基于CMA Evo中大型車平臺(tái)打造，采用純鋁合金雙叉臂前懸與增強(qiáng)型五連桿后獨(dú)立懸架，配合液壓可變阻尼技術(shù)，有效提升濾震舒適性與側(cè)傾穩(wěn)定性，即便面對(duì)復(fù)雜山路亦能從容應(yīng)對(duì)。

輔助駕駛層面，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片，算力達(dá)700TOPS，配合千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)主動(dòng)安全功能與21項(xiàng)高階輔助駕駛功能，包括最高時(shí)速130km/h的自動(dòng)緊急制動(dòng)與連續(xù)避障，全方位守護(hù)行車安全。

領(lǐng)克10 EM-P的出現(xiàn)，不僅是一款新車的發(fā)布，更是一次對(duì)30萬(wàn)內(nèi)混動(dòng)轎車市場(chǎng)的價(jià)值重塑。它以“標(biāo)配即高配”的產(chǎn)品邏輯，徹底打破級(jí)別與價(jià)格的傳統(tǒng)邊界，讓四驅(qū)、豪華、智能、安全不再只是高配車型的專屬標(biāo)簽。

目前，新車已全面開(kāi)啟預(yù)售，并將于9月正式上市。作為領(lǐng)克品牌在新能源深水區(qū)的重要落子，領(lǐng)克10 EM-P明確指向那些追求駕駛品質(zhì)、注重生活質(zhì)感、拒絕妥協(xié)的新一代用戶。它不只是交通工具，更是個(gè)性表達(dá)與生活方式的延伸。