內(nèi)容摘要：北青公路、示范區(qū)線共建段徐樂(lè)北路站順利完成一階段北側(cè)保通道路翻交，標(biāo)志著示范區(qū)線徐樂(lè)北路站即將正式開(kāi)工。

近日，在市、區(qū)兩級(jí)建設(shè)、交通主管部門(mén)的高效推進(jìn)下，由青浦區(qū)道運(yùn)中心建設(shè)、上海建工一建集團(tuán)承建的北青公路土建3標(biāo)臨時(shí)保通道路迎來(lái)新進(jìn)展：北青公路、示范區(qū)線共建段徐樂(lè)北路站順利完成一階段北側(cè)保通道路翻交，為徐樂(lè)北路站樁基施工提供了場(chǎng)地條件。車(chē)站北側(cè)保通道路長(zhǎng)度為340米，寬度11.5~12米（2機(jī)1人非通道）。

徐樂(lè)北路站北側(cè)保通道路翻交實(shí)景

徐樂(lè)北路站位于華新鎮(zhèn)，北青公路與徐樂(lè)北路交叉路口西側(cè)，沿北青公路東西向設(shè)置于路中，車(chē)站總長(zhǎng)度為220m，高架三層側(cè)式車(chē)站。車(chē)站與北青公路改擴(kuò)建工程同步實(shí)施，車(chē)站下方布設(shè)8快（含2條輔道）2慢車(chē)道，雙側(cè)人行道寬度均為4米。

徐樂(lè)北路站效果圖

芳徐高架區(qū)間效果圖

本次翻交任務(wù)的完成，標(biāo)志著示范區(qū)線徐樂(lè)北路站即將正式開(kāi)工。車(chē)站緊貼鳳溪“城中村”開(kāi)發(fā)片區(qū)，車(chē)站是TOD樞紐建設(shè)的交通硬核，可加快推進(jìn)“站城一體”高效空間開(kāi)發(fā)利用。

北青公路是全市骨干路網(wǎng)的重要組成部分，是青浦區(qū)向西溝通江蘇、向東聯(lián)系上海中心城區(qū)的重要通道。北青公路改擴(kuò)建工程為14.2公里沿線區(qū)域提供強(qiáng)勁交通主骨架，并同步建成公用管線大動(dòng)脈，為青浦區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新開(kāi)一條重要的東西向廊道，實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)絡(luò)、對(duì)內(nèi)縫合的雙重功效。

鳳溪社區(qū)控規(guī)示范區(qū)線徐樂(lè)北路站周邊北青公路以北區(qū)域局部調(diào)整普適圖則

根據(jù)示范區(qū)線最新招標(biāo)公告顯示，線路最快將于2027年12月建成通車(chē)，屆時(shí)鳳溪社區(qū)板塊去虹橋樞紐僅兩站路即可到達(dá)。

另外，根據(jù)已批復(fù)的新一輪軌交規(guī)劃，即《上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2025-2035年）》顯示，未來(lái)示范區(qū)線將深入主城區(qū)，預(yù)留了再次東延伸，銜接4號(hào)線的規(guī)劃。

來(lái)源：青浦建設(shè)交通

編制：大青浦房談