▲4S店銷(xiāo)售

文丨談古論今

大家好，這里是談古論今。

話說(shuō)當(dāng)今之世，汽車(chē)早已不是什么稀罕物件。

昔日王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。

想當(dāng)年，誰(shuí)家有輛桑塔納，那是要放鞭炮、擺酒席的大事。如今呢？滿大街都是車(chē)，中國(guó)現(xiàn)今的汽車(chē)保有量已突破到3.6億，幾乎家家戶戶都有了這個(gè)“鐵皮盒子”。

但是，買(mǎi)車(chē)容易了，買(mǎi)車(chē)的門(mén)道卻深了。

如今去4S店買(mǎi)車(chē)，說(shuō)句羊入虎口，并不夸張。

比如，你本想花15萬(wàn)買(mǎi)輛代步車(chē)，出來(lái)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)賬單變成了18萬(wàn)。多出來(lái)的錢(qián)，不是車(chē)錢(qián)，而是一堆你不想要卻不得不要的“服務(wù)”。

這其中的彎彎繞繞，水很深。

近日，公安部終于看不下去了，一紙“鐵命令”下達(dá)了下來(lái)。很多車(chē)主奔走相告，4S店卻是哀鴻遍野。

這究竟是怎么回事？

先給大家介紹下4S店的常見(jiàn)套路——?dú)w根結(jié)底就是一個(gè)“錢(qián)”字。

一、強(qiáng)賣(mài)保險(xiǎn)，雁過(guò)拔毛。

大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)，當(dāng)你踏進(jìn)4S店要買(mǎi)車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)必是笑臉如春風(fēng)：“哥，恭喜您選中這款車(chē)！”但待你掏錢(qián)之際，銷(xiāo)售卻都是話鋒一轉(zhuǎn)：“保險(xiǎn)必須在我們這兒買(mǎi)，這是規(guī)矩?！?/p>

什么規(guī)矩？

說(shuō)穿了，就是行業(yè)20年的分贓默契——簡(jiǎn)單說(shuō)，你買(mǎi)10000塊保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司可能就返給4S店4000。

這買(mǎi)賣(mài)，不說(shuō)暴利也差不多了。

你要敢說(shuō)去外面買(mǎi)便宜，他就直接給你取消車(chē)價(jià)優(yōu)惠。

橫豎都是他們贏，你能奈何？

二、巧立名目，處處收費(fèi)。

上牌費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)……買(mǎi)車(chē)花費(fèi)的名目之繁多，常常讓人眼花繚亂。

本來(lái)去車(chē)管所上個(gè)牌，不過(guò)幾百塊的事。到了4S店，搖身一變就成了“代辦服務(wù)”，收你3000、5000不眨眼。

更有甚者，貸款買(mǎi)車(chē)要收“金融服務(wù)費(fèi)”，其實(shí)就是幫你填幾張表，收你幾千塊的“辛苦錢(qián)”。

此等行徑，與古時(shí)衙門(mén)里的書(shū)吏何異？

不給好處不辦事，給了好處亂辦事。

三、售后陷阱，防不勝防。

買(mǎi)車(chē)只是開(kāi)始，售后才是無(wú)底洞。

每當(dāng)修車(chē)，小毛病總被說(shuō)成大毛病，能換件就絕不修理。明明幾十塊能解決的問(wèn)題，到他們嘴里就是“這個(gè)要換總成，2600”。

更絕的是，你若不在店里保養(yǎng)，對(duì)不起，質(zhì)保作廢。

這還是做生意嗎？

有道是，買(mǎi)車(chē)一時(shí)爽，但多少車(chē)主，就這樣被售后一點(diǎn)點(diǎn)榨干了錢(qián)包。

所幸，天道好輪回，蒼天饒過(guò)誰(shuí)，公安部這回動(dòng)真格了?，F(xiàn)在要求深化的“放管服”改革，就是給老百姓撐腰。

何謂“放管服”改革？

其核心，就是在4S店設(shè)立“機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站”。聽(tīng)起來(lái)是便民——買(mǎi)了車(chē)直接上牌，不用再跑車(chē)管所。

可這便民的背后，更有深意。

此前，公安部已經(jīng)聯(lián)合多部門(mén)明確下令：但凡在4S店設(shè)立的登記服務(wù)站，必須做到3個(gè)“不得”——

1、不得強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)指定保險(xiǎn)；

2、不得強(qiáng)制搭售任何產(chǎn)品；

3、不得在公示價(jià)格外亂收費(fèi)。

說(shuō)白了，就是要把4S店喜歡玩套路的手腳給捆住。你可以提供服務(wù)，但必須讓消費(fèi)者自愿選擇；你可以收費(fèi)，但必須明碼標(biāo)價(jià)。

違者何罪？

這回可不是說(shuō)說(shuō)而已。違規(guī)者，輕則暫停業(yè)務(wù)、限期整改；重則取消資格、追究法律責(zé)任。用老百姓的話說(shuō)，就是要“動(dòng)真格的”了。

很多4S店老板哀嘆：“這還咋賺錢(qián)，簡(jiǎn)直斷了活路?。　?/p>

要我說(shuō)，此言差矣——斷的不是你的活路，而是邪路。

古人云：君子愛(ài)財(cái)，取之有道?？靠用晒镇_賺的錢(qián)，早晚要吐出來(lái)。公安部此舉，不過(guò)是讓市場(chǎng)回歸正道罷了。

風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間。

嚴(yán)令一出，整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)地震了——

4成以上的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始虧損，8成以上的開(kāi)始價(jià)格倒掛。沒(méi)了捆綁銷(xiāo)售這根方藥，很多4S店可能要關(guān)門(mén)大吉了。

然而，危中有機(jī)。

那些早早轉(zhuǎn)型的4S店，反而活得滋潤(rùn)。

他們不靠套路，靠服務(wù)；不坑客戶，重口碑。有家4S店老板說(shuō)：“我們?cè)缇筒恢竿u(mài)保險(xiǎn)賺錢(qián)了，現(xiàn)在專(zhuān)心做售后服務(wù)，回頭客越來(lái)越多?！?/p>

《史記》有云：“天下攘攘，皆為利往?！?/p>

但若只知逐利而忘了根本，終將被市場(chǎng)拋棄。

青山遮不住，畢竟東流去。

4S店的黃金時(shí)代或許已經(jīng)結(jié)束了，但這未必是壞事。市場(chǎng)需要的不是壟斷和套路，而是公平和誠(chéng)信。

對(duì)消費(fèi)者而言，終于可以堂堂正正地說(shuō)“不”了；

對(duì)正經(jīng)做生意的商家而言，終于可以憑真本事賺錢(qián)了；

對(duì)整個(gè)市場(chǎng)而言，良幣驅(qū)逐劣幣的時(shí)代終于來(lái)臨了。

天之道，損有余而補(bǔ)不足。

靠歪門(mén)邪道富起來(lái)的，終究是要還回去的。

正是：

巧取豪奪終有報(bào)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)方為道。

鐵命一下乾坤定，看誰(shuí)還敢套路搞！

愿天下車(chē)行，皆存誠(chéng)信之心；

愿天下車(chē)主，皆得公平之價(jià)。

如此，方為正道。

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