填海造島3萬畝，中國(guó)正在建設(shè)全球最大海上機(jī)場(chǎng)，一旦建成，將一舉超越美國(guó)的檀香山機(jī)場(chǎng)和日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)，堪稱人類基建史上的里程碑式工程，那么，這座機(jī)場(chǎng)究竟有多牛？為何要費(fèi)勁填海，而不直接建在陸地上？

我國(guó)為何要填海建機(jī)場(chǎng)

大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)首個(gè)采用離岸式人工島建設(shè)的超級(jí)工程，該機(jī)場(chǎng)選址位于大連市金州灣東部海域，西南距離大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅18公里，南距大連市中心約23公里，機(jī)場(chǎng)建在長(zhǎng)約6.2公里，寬3.5公里的人工島上，填海造陸面積高達(dá)20.87平方公里，是故宮的30倍，填海土石方總量達(dá)1.87億立方米，如果將其堆砌成1米高的堤壩，可以繞行赤道近5圈。

不僅是填海規(guī)模龐大，這座機(jī)場(chǎng)光是航站樓占地面積就達(dá)到了50萬平方米， 民航站坪設(shè)198個(gè)機(jī)位，近期規(guī)劃建設(shè)有兩條跑道，其中北跑道長(zhǎng)3600米，南跑道長(zhǎng)3400米，可滿足4300萬人次年旅客吞吐量和55萬噸的貨郵吞吐量，遠(yuǎn)期規(guī)劃則是將擴(kuò)建至4條跑道，航站樓面積將達(dá)到90萬平方米，年吞吐量達(dá)到8000 萬人次，貨郵吞吐量150萬噸。

要知道，目前已建成的世界級(jí)離岸式人工島是日本的關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，占地面積13平方公里，但一旦大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成，將超越這兩座機(jī)場(chǎng)，成為中國(guó)在人類史上創(chuàng)造的另一個(gè)逆天工程。

但建設(shè)這座超級(jí)工程也絕非易事，為了克服地面下沉，專業(yè)團(tuán)隊(duì)專門研發(fā)了嵌巖樁技術(shù)，將3000余根直徑2米、最長(zhǎng)99.6米的嵌巖樁，直接扎入海底花崗巖基巖，構(gòu)建“鋼鐵骨架”支撐起人工島。

大連明明已經(jīng)有了周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)3座航站樓總建筑面積高達(dá)15.2萬平方米，可滿足年旅客吞吐量2100萬人次，貨郵吞吐量45萬噸。并且在2010年旅客吞吐量便已經(jīng)突破了1000萬人次，截止到2024年，已經(jīng)達(dá)到了1928.89萬人次，同比增長(zhǎng)19.6%，是東北地區(qū)客運(yùn)吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)。

按理說，如果大連想提升航運(yùn)能力，在周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建難道不是更省事的做法嗎？為何還要耗費(fèi)這么大力氣填島建建機(jī)場(chǎng)？

首先，大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于大連甘井子區(qū)，是大連的中心城區(qū)，自1927年機(jī)場(chǎng)建立以來，周邊已被居民區(qū)包圍，擴(kuò)建空間殆盡。

其次，大連地處東北亞核心位置，又是東北地區(qū)國(guó)際性綜合交通樞紐城市，在航空領(lǐng)域需要更多支撐，在東北亞的機(jī)場(chǎng)群中，韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)、日本新千歲機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期占據(jù)著國(guó)際中轉(zhuǎn)和物流優(yōu)勢(shì)，但大連的周水子機(jī)場(chǎng)在區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)比較弱，貨運(yùn)量只有仁川機(jī)場(chǎng)的十分之一，在金州灣吹填建設(shè)新機(jī)場(chǎng)，未來可與周水子機(jī)場(chǎng)形成民航雙樞紐格局，填補(bǔ)東北亞航空空白。未來，與機(jī)場(chǎng)通過軌道交通，可與大連北站、大連灣客運(yùn)站、以及大連港形成多式聯(lián)運(yùn)體系，成為東北以及整個(gè)東北亞立體交通網(wǎng)中的關(guān)鍵一環(huán)。航空運(yùn)輸作為全球高端資源配置的核心載體，未來機(jī)場(chǎng)建成后，有助于吸引航空零部件、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集群的形成，加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)東北崛起。

大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)最新進(jìn)展

大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為全球最大離岸式人工島機(jī)場(chǎng)，最關(guān)鍵的便是填海工程，截止到今年7月底，項(xiàng)目累計(jì)形成19.15 平方公里陸域面積，占總規(guī)劃的94.3%，剩下的0.95 平方公里收尾工作，預(yù)計(jì)今年年底便能全面竣工。

航站樓作為機(jī)場(chǎng)的“心臟”，上半年已經(jīng)累計(jì)完成了2245 根灌注樁，占總工程的72%，并且8000 余張施工圖和 1.7 萬條工程量清單也已審核完畢，下半年將進(jìn)入項(xiàng)目關(guān)鍵攻堅(jiān)期，確保南北跑道深層地基處理和回填917萬方土石方在年底圓滿收官，航站樓主體工程也將在下半年全面開工，計(jì)劃2025 年底完成主樓地下結(jié)構(gòu) 50%，預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目2027年下半年便能完成，2028年上半年便能投入使用。

未來，大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為東北振興的動(dòng)力引擎和東北亞競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，為區(qū)域發(fā)展注入強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能，讓我們拭目以待。