2025年10月7日，隨著第三架也是最后一架空客C295運輸機平穩(wěn)降落在凱斯門特空軍基地，愛爾蘭空軍的機隊現(xiàn)代化建設(shè)迎來了又一個關(guān)鍵節(jié)點。這不僅標志著一項總價值高達3億歐元采購計劃的圓滿收官——該計劃也是愛爾蘭國防軍有史以來最大的一筆單一裝備采購合同——更深層次地看，這或許是這個長期奉行中立政策的西歐國家，邁向防務(wù)自主、重塑國家空防體系的重要一步。

補齊短板：新一代運輸與巡邏機隊成型

此次交付的C295為運輸型，它的入役將與此前已在崗執(zhí)行海上監(jiān)視任務(wù)（MSA）的兩架C295“說服者”巡邏機形成高低搭配、功能互補的空中力量。至此，愛爾蘭空軍的戰(zhàn)術(shù)運輸與海上巡邏能力得到了根本性提升。新機隊的全面運作將極大拓展愛爾蘭空軍在國內(nèi)外的任務(wù)范圍，無論是兵力投送、后勤保障，還是緊急醫(yī)療后送與海外公民撤離，都將擁有更可靠、更高效的平臺。

愛爾蘭國防軍總參謀長羅薩·馬爾卡伊中將對此評價道：“新飛機帶來的靈活性，將顯著增強國防軍在國內(nèi)外的 troop 運輸和后勤機動能力，并在必要時通過醫(yī)療轉(zhuǎn)移或非戰(zhàn)斗人員撤離等任務(wù)，為國家和公民提供有力支持?！?/p>

值得注意的是，這批C295的到來也正式宣告了兩架自1994年起服役的CN235海上巡邏機的“退休”。新老交替的完成，意味著愛爾蘭徹底填補了過去數(shù)十年間在現(xiàn)代化空中巡邏與運輸領(lǐng)域的能力短板。

拓展航跡：戰(zhàn)略運輸能力同步升級

除了戰(zhàn)術(shù)層面的更新，愛爾蘭的戰(zhàn)略投送能力也即將迎來飛躍。根據(jù)計劃，該國將于2025年12月接收一架達索“獵鷹”6X公務(wù)機。這款先進的遠程飛機將取代現(xiàn)有的里爾45型噴氣機，憑借其更快的速度和更遠的航程，承擔(dān)起政府要員運輸、中遠途快速響應(yīng)以及跨歐洲乃至更廣區(qū)域的任務(wù)支援角色，極大地延伸了愛爾蘭的戰(zhàn)略觸角。

一個由C295和“獵鷹”6X組成的現(xiàn)代化運輸機隊，正將愛爾蘭空軍推向一個更積極、更多元化的角色定位——無論是在國內(nèi)外的部署、人道主義援助、搜尋救援，還是在未來可能參與的空中主權(quán)任務(wù)中，它都將扮演更重要的角色。正如愛爾蘭副總理兼國防部長西蒙·哈里斯所言：“C-295和‘獵鷹’6X戰(zhàn)略飛機的采購，是國家運輸、空運和醫(yī)療能力的重大升級，也再次證明了政府持續(xù)加強國防力量建設(shè)的決心?！?/p>

深層解讀：從依賴鄰國到謀求“領(lǐng)空主權(quán)”

C295采購計劃的完成，其意義遠不止于裝備更新本身。它是一個更宏大戰(zhàn)略背景下的一個縮影：愛爾蘭正在重新審視其國家防務(wù)姿態(tài)。作為一個發(fā)達國家，愛爾蘭空軍數(shù)十年來“沒有一架戰(zhàn)斗機”的狀況實屬罕見，其領(lǐng)空安全長期處于一種特殊狀態(tài)。

自1999年以來，根據(jù)一項非正式的空中警務(wù)安排，愛爾蘭的領(lǐng)空安全實際上依賴于鄰國英國皇家空軍的戰(zhàn)機進行攔截和保護。由于缺乏全國性的雷達網(wǎng)絡(luò)和獨立的戰(zhàn)斗機部隊，愛爾蘭在捍衛(wèi)自身領(lǐng)空主權(quán)方面，不得不依賴外部力量。這種“領(lǐng)空裸奔”的狀態(tài)，在當(dāng)前日益復(fù)雜的國際安全環(huán)境下，顯然已難以為繼。

然而，2025年，愛爾蘭政府釋放出了明確的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向信號。一項旨在采購戰(zhàn)斗機機隊的計劃正在積極推進中，這有望成為該國50多年來首次采購此類作戰(zhàn)飛機。該計劃預(yù)計耗資高達25億歐元，內(nèi)容包括采購8至14架戰(zhàn)斗機，并同步建立本土雷達系統(tǒng)，其最終目標直指——實現(xiàn)對本國領(lǐng)空的完全主權(quán)。

從這個角度看，C295運輸機隊的全面成軍，不僅是愛爾蘭運輸能力的飛躍，更可以被視為其構(gòu)建一個更完整、更自主的國家空天防御體系的奠基石。它為未來可能的戰(zhàn)斗機部隊提供了后勤與支援保障的基礎(chǔ)，也向外界傳遞出一個清晰的信號：那個長期依賴他人的“和平島國”，正朝著防務(wù)自強的方向，邁出堅定而深遠的一步。