對(duì)于行業(yè)的影響要大于個(gè)人的影響。

對(duì)于一般個(gè)人幾乎無影響。

對(duì)于普通的外賣騎手，網(wǎng)約車司機(jī)來說，影響不大。因?yàn)榘凑账麄兊氖杖?，在現(xiàn)在執(zhí)行的個(gè)稅計(jì)算方式之下，不會(huì)影響他們的個(gè)稅負(fù)擔(dān)。而且，按照最新的計(jì)算方式來說，不僅沒有增加匯繳階段的稅負(fù)，反而通過正式規(guī)定降低了預(yù)繳階段需要繳納的個(gè)稅。

這里需要說明一下，個(gè)稅的計(jì)算分為兩個(gè)階段，即實(shí)際發(fā)放和次年匯繳清算。

實(shí)際發(fā)放時(shí)，不同的收入有不同的計(jì)算方式，而且按照以前的計(jì)算方式，外賣騎手，網(wǎng)約車司機(jī)的收入需要按照勞務(wù)報(bào)酬進(jìn)行計(jì)算，而且不能扣除每月5000元的費(fèi)用。

但是，改革后，不僅可以扣除每月5000元的費(fèi)用，而是稅率也是直接按照匯繳清算階段的稅率計(jì)算。個(gè)稅的計(jì)算還是很復(fù)雜的，單單稅率來說，改革之前勞務(wù)報(bào)酬的最低稅率是20%，而計(jì)算方式改革之后，最低稅率只有3%。

總之，在10月1日之后，對(duì)于一般的外賣騎手，網(wǎng)約車司機(jī)來說，不僅沒有害處而且還可以降低實(shí)際支付階段需要承擔(dān)的稅負(fù)。

重新洗牌頭部網(wǎng)紅

雖然對(duì)于一般網(wǎng)絡(luò)從業(yè)者影響有限，但是對(duì)于頭部網(wǎng)紅或者實(shí)際年收入超過500萬的網(wǎng)紅來說，就需要重新考慮自己的收入布局了。

這里需要重新強(qiáng)調(diào)一個(gè)問題，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)從業(yè)者來說不僅需要繳納個(gè)稅也是需要繳納增值稅以及附加的，但是根據(jù)現(xiàn)在的優(yōu)惠政策，月收入低于10萬時(shí)，并不需要繳納增值稅以及附加。也就是對(duì)于年收入小于120萬的從業(yè)者來說，除了個(gè)稅其他稅費(fèi)并不需要繳納。

新規(guī)之后，不僅從一個(gè)平臺(tái)獲得的收入超過10萬需要繳納增值稅，而且是從所有平臺(tái)月獲得累計(jì)收入超過10萬后需要需要繳納增值稅。而且，每月月底稅務(wù)部門會(huì)把所有平臺(tái)的收入?yún)R總后反饋給各個(gè)平臺(tái)。

也就說，即使你從某個(gè)平臺(tái)獲得的月收入沒有超過10萬，只有所有平臺(tái)累計(jì)收入超過了10萬，所有平臺(tái)的收入都需要繳納增值稅。

對(duì)于增值稅還有一個(gè)500萬的規(guī)定，就是說如果網(wǎng)紅的年收入超過了500萬，那么就需要登記為公司。而且，還需要按照一般納稅人進(jìn)行管理。這樣的情況下，對(duì)于這些人的管理就會(huì)嚴(yán)格很多，相應(yīng)也會(huì)增加他們各項(xiàng)成本支出。

逼迫企業(yè)向正規(guī)化發(fā)展

從2025年10月1日，不僅外賣騎手，網(wǎng)約車司機(jī)需要繳納個(gè)稅，而且各個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還需要向稅務(wù)機(jī)關(guān)申報(bào)從事網(wǎng)格銷售業(yè)務(wù)各個(gè)公司的收入數(shù)據(jù)。這樣的情況下，稅務(wù)部門就可以把數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。比方說，公司自己申報(bào)的收入是500萬，但是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)單單申報(bào)的這個(gè)公司從事網(wǎng)絡(luò)銷售的收入就有上千萬。

這樣就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)之間有差異，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)自身是正規(guī)納稅的，他們對(duì)于這些數(shù)據(jù)的披露不會(huì)有抵觸心理，但是從事網(wǎng)絡(luò)銷售的各個(gè)公司，是否按規(guī)定繳納稅款就不得而知了。

所以，在這樣的背景下，正規(guī)的企業(yè)才能走的更遠(yuǎn)。正規(guī)的企業(yè)才能獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)從業(yè)人員申報(bào)個(gè)人問題，可以點(diǎn)擊下面“問一問”進(jìn)行討論。

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