伴隨智能駕駛技術(shù)的迅猛普及，車載攝像頭模組市場(chǎng)正迎來(lái)亙古未有的增長(zhǎng)契機(jī)。

近日，潮電智庫(kù)正式公布2025年7月中國(guó)車載攝像頭模組出貨量排行榜TOP10，其總出貨量成功突破900萬(wàn)顆，充分彰顯出國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈于智能汽車?yán)顺敝械膹?qiáng)勁崛起態(tài)勢(shì)。其中，比亞迪半導(dǎo)體、德賽西威、歐菲光與豪恩汽電等廠商登榜。

本文將綜合市場(chǎng)數(shù)據(jù)與專家見(jiàn)解，深度剖析榜單背后的驅(qū)動(dòng)因素以及未來(lái)發(fā)展前景。

智能駕駛普及助推需求激增

車載光學(xué)攝像頭模組作為智能駕駛系統(tǒng)的“眼睛”，近年來(lái)，在技術(shù)迭代升級(jí)與成本顯著下降的雙重驅(qū)動(dòng)下，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出持續(xù)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。

據(jù)潮電智庫(kù)從產(chǎn)業(yè)處獲悉，2025年第一季度，中國(guó)高速NOA（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）功能于新車中的搭載率已達(dá)16.8%，L2級(jí)輔助駕駛的滲透率更是高達(dá)56%。這一狀況直接促使單車攝像頭搭載數(shù)量顯著增加：當(dāng)下，支持高階智能駕駛的車型平均需配備8 - 12顆攝像頭，行業(yè)整體單車平均搭載量已提升至9.45顆。

這一發(fā)展趨勢(shì)與自主品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃息息相關(guān)。以比亞迪為例，其推行的“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略借助“天神之眼”系統(tǒng)，覆蓋了21款車型，大幅降低了高階智能駕駛的準(zhǔn)入門檻。長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等車企亦迅速跟進(jìn)，推動(dòng)車載攝像頭市場(chǎng)步入高速增長(zhǎng)階段。

行業(yè)分析師指出，智能駕駛的廣泛普及，不僅是一場(chǎng)激烈的技術(shù)角逐，更帶動(dòng)了上游供應(yīng)鏈的規(guī)?；卣?，為模組廠商創(chuàng)造了巨大的商業(yè)機(jī)遇。

7月出貨量排行榜深度解析

據(jù)潮電智庫(kù)調(diào)研數(shù)據(jù)，2025年7月，車載攝像頭模組出貨量排名前十的企業(yè)總出貨規(guī)模達(dá)934萬(wàn)顆。比亞迪半導(dǎo)體以290萬(wàn)顆的出貨量穩(wěn)居榜首，這主要得益于其終端車型的有力支撐。自“天神之眼”系統(tǒng)發(fā)布以來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體在供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢(shì)得以持續(xù)鞏固。潮電智庫(kù)此前曾預(yù)判其將長(zhǎng)期引領(lǐng)市場(chǎng)，7月的數(shù)據(jù)有力地印證了這一論斷。

在榜單之中，歐菲光等廠商亦表現(xiàn)卓越。截至9 月16日，鴻蒙智行累計(jì)交付量達(dá)到 93 萬(wàn)輛，連續(xù) 14 個(gè)月保持中國(guó)汽車品牌成交均價(jià)第一的地位；蔚來(lái)汽車8月新車銷量達(dá)31305輛，同比增長(zhǎng)55.2%，環(huán)比增長(zhǎng)49%；2025年前8月，小米汽車銷量達(dá)22.48萬(wàn)輛，完成全年35萬(wàn)輛目標(biāo)約64%。而歐菲光作為鴻蒙智行、蔚來(lái)與小米汽車的核心供應(yīng)商，后續(xù)月份的出貨量有望大幅增長(zhǎng)。

潮電智庫(kù)指出，鑒于終端定點(diǎn)項(xiàng)目量產(chǎn)周期存在差異，榜單排名可能會(huì)動(dòng)態(tài)變動(dòng)，但頭部企業(yè)已憑借深厚的技術(shù)積累和穩(wěn)固的客戶合作占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。其他上榜企業(yè)還包括舜宇光學(xué)、丘鈦等傳統(tǒng)行業(yè)巨頭，它們?cè)诟叨绥R頭和模組領(lǐng)域持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

總體而言，TOP10榜單呈現(xiàn)出“國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速、市場(chǎng)集中度提升”的特征，充分彰顯出中國(guó)供應(yīng)鏈在車載光學(xué)領(lǐng)域的全球影響力。

市場(chǎng)前景廣闊，分析師看好長(zhǎng)期增長(zhǎng)

多位行業(yè)權(quán)威人士發(fā)表了樂(lè)觀看法印證市場(chǎng)潛力。某智庫(kù)首席分析師李明指出：“2025年，車載攝像頭模組市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將突破百億元，智能駕駛的迭代升級(jí)以及新能源汽車的廣泛普及是核心驅(qū)動(dòng)因素?！?/p>

此外，知名科技大V在社交媒體上分析指出，隨著L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)的逐步放寬，單車攝像頭數(shù)量可能會(huì)進(jìn)一步增加至15顆以上，這將為模組廠商創(chuàng)造更多的市場(chǎng)增量空間。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)車載攝像頭出貨量從2020年的4263萬(wàn)顆增長(zhǎng)至2023年的7200萬(wàn)顆，復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)19.1%。伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟以及商業(yè)化應(yīng)用的拓展，車載攝像頭于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用將更為廣泛，為市場(chǎng)增長(zhǎng)注入新的活力。預(yù)計(jì)2024年，中國(guó)車載攝像頭出貨量將達(dá)8542萬(wàn)顆；到2025年，出貨量將突破1億顆。

知名機(jī)構(gòu)行業(yè)分析師稱：“國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的成熟完善，使中國(guó)企業(yè)在成本管控和快速響應(yīng)方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，這將促使出貨量持續(xù)攀升。”

技術(shù)升級(jí)與挑戰(zhàn)并存

盡管市場(chǎng)前景頗為樂(lè)觀，但所面臨的挑戰(zhàn)亦不容小覷。一方面，攝像頭模組正朝著高像素、廣角化以及多模態(tài)融合的方向演進(jìn)，企業(yè)需持續(xù)投入研發(fā)資源，以維持自身的競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面，供應(yīng)鏈的波動(dòng)以及價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的加劇，可能會(huì)加速行業(yè)的洗牌進(jìn)程。

潮電智庫(kù)預(yù)測(cè)，2025年下半年，隨著更多智能車型投放市場(chǎng)，出貨量榜單或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的調(diào)整。

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