2025年10月15日，由中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）主辦的“2025年道路機(jī)動(dòng)車輛有害物質(zhì)管控技術(shù)研討會(huì)”暨“ELV管理十周年”成果發(fā)布會(huì)在北京成功舉辦，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長丁志軍出席會(huì)議并講話，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理龔進(jìn)峰參加會(huì)議并作歡迎致辭。生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司化學(xué)品處處長杜科雄、海關(guān)總署商品檢驗(yàn)司商品檢驗(yàn)一處一級調(diào)研員劉暉、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署（UNDP）項(xiàng)目主任洪云等出席會(huì)議并分別作主題演講。會(huì)議由中汽數(shù)據(jù)總經(jīng)理馮屹主持，來自行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)及相關(guān)媒體的150余位代表參加會(huì)議。

會(huì)議系統(tǒng)回顧了我國汽車有害物質(zhì)與可回收利用率（ELV）管理十年成效，發(fā)布了系列研究成果，并正式啟動(dòng)了“中國車輛循環(huán)ID聯(lián)合研究行動(dòng)計(jì)劃”，標(biāo)志著我國汽車行業(yè)綠色與循環(huán)發(fā)展邁入新的階段。

會(huì)議現(xiàn)場

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長丁志軍在講話中指出，ELV管理是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手。十年來，我國在標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、政策機(jī)制創(chuàng)新及技術(shù)路徑落地等方面取得顯著成效，整車與零部件企業(yè)的綠色設(shè)計(jì)能力和產(chǎn)品回收利用水平穩(wěn)步提升。下一步，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化政策協(xié)同與體系建設(shè)，構(gòu)建更具國際競爭力的綠色產(chǎn)品與循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長丁志軍講話

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理龔進(jìn)峰指出，在工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司指導(dǎo)下，中汽中心攜手行業(yè)企業(yè)推進(jìn)ELV管理體系建設(shè)已取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。下一步將持續(xù)支撐完善ELV管理政策，攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，優(yōu)化服務(wù)生態(tài)，凝聚社會(huì)合力促進(jìn)汽車綠色發(fā)展。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理龔進(jìn)峰致辭

生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司化學(xué)品處處長杜科雄強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)強(qiáng)化全生命周期管理理念，不斷完善有害物質(zhì)溯源管理能力，降低產(chǎn)品環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品司化學(xué)品處處長杜科雄講話

海關(guān)總署商品檢驗(yàn)司商品檢驗(yàn)一處一級調(diào)研員劉暉表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)跨部門協(xié)同，優(yōu)化進(jìn)出口商品檢驗(yàn)服務(wù)，助力中國汽車產(chǎn)品在國際市場上實(shí)現(xiàn)更高水平的綠色合規(guī)。

海關(guān)總署商品檢驗(yàn)司商品檢驗(yàn)一處一級調(diào)研員劉暉講話

聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署（UNDP）項(xiàng)目主任洪云指出，ELV管理是實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的重要實(shí)踐，呼吁中國汽車行業(yè)繼續(xù)深化與國際規(guī)則的銜接。

聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署項(xiàng)目主任洪云發(fā)言

中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹主持活動(dòng)

四項(xiàng)重要成果發(fā)布，展示十年治理成效

會(huì)議正式發(fā)布了四項(xiàng)ELV管理十周年重要成果：《中國汽車有害物質(zhì)和可回收利用率（ELV）行業(yè)研究報(bào)告（2016-2025）》、《全球汽車有害物質(zhì)和可回收利用率（ELV）法規(guī)應(yīng)對指南（2025）》、《汽車行業(yè)有害物質(zhì)管理典型場景參考指引（2025年版）》和《汽車行業(yè)有害物質(zhì)管理優(yōu)秀實(shí)踐案例集（2025）》。

成果發(fā)布

中汽數(shù)據(jù)回收利用室主任莊夢夢在題為《中國“ELV管理十周年”進(jìn)展及“十五五”趨勢分析》的報(bào)告中指出，2024年車型總含鉛量實(shí)現(xiàn)大幅下降，已達(dá)到歷史最低水平，較往年同比降幅明顯，與政策實(shí)施初期相比也呈現(xiàn)顯著削減趨勢，鉛污染控制取得積極成效。在資源循環(huán)利用方面，車輛的可再利用率與可回收利用率持續(xù)提升，均已穩(wěn)定保持在較高水平，絕大多數(shù)車型的相關(guān)指標(biāo)已滿足歐盟RRR認(rèn)證要求?！笆逦濉逼陂g，應(yīng)持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系、拓展管控范圍，構(gòu)建覆蓋車輛全生命周期的綠色治理機(jī)制。

中汽數(shù)據(jù)回收利用室室主任莊夢夢作主題報(bào)告

21家企業(yè)29項(xiàng)案例獲評ELV管理典型，覆蓋七大方向

為推動(dòng)行業(yè)最佳實(shí)踐的復(fù)制與推廣，會(huì)議舉行了ELV管理典型案例企業(yè)授予儀式。經(jīng)過專家評審，從有害物質(zhì)替代與減量化、易回收性設(shè)計(jì)、綠色供應(yīng)鏈管理、一致性質(zhì)量保障、檢測能力建設(shè)、培訓(xùn)機(jī)制建立、產(chǎn)品出海經(jīng)驗(yàn)七大方向，共遴選出21家企業(yè)的29項(xiàng)典型案例。

中汽數(shù)據(jù)總工程師張鵬為第一批獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)

中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長史一鋒為第二批獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)

中國物資再生協(xié)會(huì)再生塑料分會(huì)副秘書長周云飛為第三批獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)企業(yè)包括一汽-大眾汽車有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、長安福特汽車有限公司、沃爾沃汽車（亞太）投資控股有限公司、小米汽車科技有限公司、蔚來汽車科技（安徽）有限公司、聯(lián)合汽車電子有限公司等整車及零部件企業(yè)，展現(xiàn)了我國汽車產(chǎn)業(yè)在綠色設(shè)計(jì)與合規(guī)出海方面的系統(tǒng)能力。

“中國車輛循環(huán)ID聯(lián)合研究行動(dòng)計(jì)劃”正式啟動(dòng)

啟動(dòng)儀式照片

作為本次大會(huì)的重要環(huán)節(jié)，“中國車輛循環(huán)ID聯(lián)合研究行動(dòng)計(jì)劃”正式啟動(dòng)。該計(jì)劃由中汽數(shù)據(jù)牽頭，聯(lián)合中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)、中國物資再生協(xié)會(huì)再生塑料分會(huì)、中國紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、北京汽車研究總院有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司等首批八家行業(yè)機(jī)構(gòu)與行業(yè)共同推進(jìn)，旨在建立覆蓋車輛設(shè)計(jì)、制造、使用與回收全過程的循環(huán)信息數(shù)據(jù)鏈，為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)溯源、材料循環(huán)和閉環(huán)管理提供技術(shù)基礎(chǔ)。

中汽數(shù)據(jù)回收利用室專家劉力哲在解讀行動(dòng)計(jì)劃時(shí)指出，車輛循環(huán)ID體系將圍繞“標(biāo)識(shí)一體化、數(shù)據(jù)可追溯、場景化應(yīng)用”三大方向展開，為實(shí)現(xiàn)與國際循環(huán)護(hù)照機(jī)制對接奠定基礎(chǔ)。隨后，生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部綜合實(shí)驗(yàn)室主任李秋爽帶來《我國新污染物治理工作進(jìn)展和政策趨勢》報(bào)告，解讀了在源頭替代、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管控、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面的相關(guān)政策與實(shí)踐。

專題研討聚焦國際合規(guī)與材料創(chuàng)新，共商“十五五”實(shí)施路徑

在下午的議程中，萊茵技術(shù)監(jiān)督服務(wù)（廣東）有限公司交通服務(wù)部副總經(jīng)理李江分享了歐盟《新ELV法》的最新進(jìn)展與合規(guī)趨勢。全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專家劉靜榕系統(tǒng)介紹了中國汽車產(chǎn)品綠色循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向。中國物資再生協(xié)會(huì)再生塑料分會(huì)副秘書長周云飛則深入分析了車用再生塑料的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與技術(shù)趨勢。博世（中國）投資有限公司專家寧春燕、利安德巴賽爾聚烯烴（上海）有限公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略專家謝羽，分別圍繞有害物質(zhì)管控體系與再生材料技術(shù)路徑分享了創(chuàng)新實(shí)踐。

本次大會(huì)全面總結(jié)了我國ELV管理從“制度建立”到“體系完善”的歷史性跨越。面向“十五五”，各方將繼續(xù)攜手推動(dòng)有害物質(zhì)源頭減量、循環(huán)利用提質(zhì)增效，共同構(gòu)建中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的新格局。