9月份，方程豹鈦7單月賣出了8128輛，上市首月就成了20萬級(jí)方盒子SUV的銷冠，它的熱銷讓很多人看到“方盒子”SUV市場潛力的同時(shí)，也逐漸意識(shí)到消費(fèi)者對于硬派越野SUV的需求并沒有想象中的那般強(qiáng)烈，一部輕越野SUV足以滿足大部分家庭的使用需求。

可以預(yù)見的是，未來會(huì)有越來越多的“鈦7”迎來上市。而就在明日（10月21日），坦克400將率先迎來更新，新車除了增加了“冰箱、彩電”等配置，還新增了更加符合城市工況的Hi-Z動(dòng)力系統(tǒng)，接下來我們就提前來看下這臺(tái)車還都有哪些變化？

新款坦克400整體上仍是延續(xù)了現(xiàn)款車型硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)處做了優(yōu)化處理。前臉部分，新車的前格柵尺寸更大，同時(shí)在前杠位置增加了多處開孔，視覺上更顯大氣，車頂位置則是增加了激光雷達(dá)，這預(yù)示著新車將會(huì)支持智能輔助駕駛功能。

車身側(cè)面與現(xiàn)款車型保持一致，粗獷的輪眉搭配有裸露的鉚釘，搭配黑化風(fēng)格的輪圈，展示出狂野的一面。車尾部分仍是采用了外掛式備胎設(shè)計(jì)，C字樣式的尾燈組內(nèi)部新增有智能輔助駕駛小藍(lán)燈。值得一提的是，根據(jù)官方給出的信息來看，新車還將會(huì)增加紫色車漆。

內(nèi)飾方面，新車的變化主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，首先，新款坦克400取消了傳統(tǒng)的飛機(jī)擋把，轉(zhuǎn)而采用了懷擋式換擋桿，讓中央操控區(qū)看起來更顯簡潔，同時(shí)實(shí)體按鍵的布局也做了更改，表面上加入了鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了車內(nèi)質(zhì)感。再者，新車啟用了全新樣式的大尺寸方形懸浮式中控屏，更為符合當(dāng)下潮流。此外，在前排中央扶手箱內(nèi)部，新款坦克400也與時(shí)俱進(jìn)的加入了冷暖冰箱，車頂位置則是取消了全景天窗，取而代之的是吸頂式折疊屏。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別是4985*1960*1900mm，軸距為2850mm，尺寸與現(xiàn)款車型并沒有太多變化，像真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等共也都有配備，5座式布局讓后排擁有充裕的乘坐空間。

動(dòng)力方面是此次更新的重點(diǎn)，新車依舊提供汽油/插電混合兩種動(dòng)力，其中插混版由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185千瓦，參考現(xiàn)款車型，電機(jī)最大功率或仍將保持為120kW，系統(tǒng)總的功率為300kW。

此次新款坦克400還新增Hi4-Z車型，與Hi4-T采用非解耦+機(jī)械四驅(qū)的硬件形式所不同，Hi4-Z動(dòng)力更加強(qiáng)調(diào)輕越野，它配有前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)和一把差速鎖，可以適應(yīng)大部分戶外輕越野工況，越野能力介于硬派越野SUV和城市SUV之間。

同時(shí)，它的加速表現(xiàn)、能耗表現(xiàn)以及純電續(xù)航里程均比Hi4-Z動(dòng)力來的更好，參考坦克500Hi4-Z版本，其純電續(xù)航里程達(dá)到了201km（WLTC工況），百公里加速成績僅為4.3秒，可以預(yù)見的是，新款坦克400 Hi4-Z也將有類似的動(dòng)力表現(xiàn)。

總的來講，新款坦克400在內(nèi)飾布局、配置以及動(dòng)力端都做出了針對性的革新，如此一來，這樣一個(gè)“糙漢”也能夠勝任家用需求了，這將讓它的受眾群體得到擴(kuò)展，繼而對銷量帶來正反饋，當(dāng)然，最終的市場表現(xiàn)如何，還得看新車的最終定價(jià)了。