2025年10月19日，安徽蕪湖宜居國(guó)際博覽中心外展場(chǎng)地。

人造陡坡上“至前所未至”幾個(gè)大字在燈光下尤為鮮明。就在前一天，眾多媒體以親眼見(jiàn)證了縱橫G700通過(guò)“攀高”與“緩降”展示的越野實(shí)力，而與不久前它橫渡長(zhǎng)江的壯舉相比，眼前的“越過(guò)山丘”就更顯得從容。

從預(yù)售到上市，這款被定位為“全領(lǐng)域豪華越野SUV”已通過(guò)各種方式充分展示了自身的魅力，贏得了粉絲們一次又一次的歡呼——而更讓他們期待的歡呼即將在這一晚到來(lái)。

以車(chē)為證 豪華的“華”也可以是“華系”的“華”

縱橫G700的價(jià)格對(duì)得起粉絲們的歡呼：4個(gè)版型官方指導(dǎo)價(jià)為32.99萬(wàn)元—41.49萬(wàn)元，而限時(shí)超級(jí)煥新價(jià)更低至30.49萬(wàn)元起，與此同時(shí)更包括了“縱享煥新禮”等在內(nèi)的十大上市專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)權(quán)益，誠(chéng)意十足。恰如奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍至此所言：“我們打造縱橫G700，并不只是為了造一臺(tái)更好的豪華越野車(chē)。我們真正的目標(biāo)，是通過(guò)全球領(lǐng)先的智能電混技術(shù)、全場(chǎng)景系統(tǒng)創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)豪華越野平權(quán)——讓更多人不再為經(jīng)驗(yàn)不足而膽怯，不再為高成本而猶豫，能輕松、安全地握住方向盤(pán)，去體驗(yàn)翻山越嶺的樂(lè)趣，去探索生活的更多邊界，不僅為用戶(hù)帶來(lái)強(qiáng)大的功能價(jià)值，更帶來(lái)有溫度、有共鳴的情緒價(jià)值。”

放眼全球，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)起云涌，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)也迎來(lái)了從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)刻。只有經(jīng)歷過(guò)“市場(chǎng)換技術(shù)”的苦澀，才能更深刻理解自主創(chuàng)新、定義標(biāo)準(zhǔn)的重要?？v橫敢為人先，探索中國(guó)汽車(chē)工業(yè)前所未有的發(fā)展道路?？v橫G700橫空出世，融合硬派越野與城市SUV二者之長(zhǎng)，把陸地馳騁的強(qiáng)悍、水域穿越的從容及高原缺氧等復(fù)雜環(huán)境的卓越適應(yīng)性集于一身，開(kāi)辟了“全領(lǐng)域豪華越野SUV”新賽道，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)突破豪華天花板、定義全球豪華越野標(biāo)準(zhǔn)的新坐標(biāo)。

縱橫G700的磅礴登場(chǎng)，意味著長(zhǎng)期被國(guó)際品牌壟斷的豪華越野市場(chǎng)，終于迎來(lái)了以全領(lǐng)域技術(shù)立身、以用戶(hù)體驗(yàn)為本的實(shí)力挑戰(zhàn)者（參數(shù)丨圖片），全球豪華越野領(lǐng)域，“豪華”的“華”也可以是的“華系”的“華”！

以“無(wú)所畏”達(dá)“前所未” 縱橫G700成于積累更成于探索

“至前所未至”探索此前未抵達(dá)的陌生境遇，“享前所未享”看未曾欣賞的美麗風(fēng)景，這不僅是發(fā)布會(huì)主題，更是縱橫G700的技術(shù)宣言。奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示：“它不是簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌，而是縱橫對(duì)豪華的全新作答：它有中國(guó)品牌的技術(shù)自信，貼合全球用戶(hù)的真實(shí)需求，更打破傳統(tǒng)的邊界。這份以中國(guó)方案交出的答案，正在告訴世界——豪華的新標(biāo)準(zhǔn)，可由中國(guó)品牌來(lái)書(shū)寫(xiě)。”

的確，奇瑞在造車(chē)領(lǐng)域28年的積累為縱橫G700帶來(lái)了從動(dòng)力、操控、設(shè)計(jì)、安全等全方面的底氣，但讓其集“海、陸、空、智、尊、享”全領(lǐng)域能力于一體，化身至前所未至、享前所未享的豪華越野新座駕，靠的不僅僅是積累，更在于對(duì)新領(lǐng)域的大膽探索。

水路：不久前，縱橫G700完成了橫渡長(zhǎng)江壯舉。面對(duì)江面暗流和水下漩渦，以方舟兩棲技術(shù)定義“海之境”的縱橫G700，憑借行業(yè)領(lǐng)先級(jí)密封工藝、整車(chē)一體式無(wú)孔油漆車(chē)身、主動(dòng)空氣循環(huán)系統(tǒng)與800V高壓碳化硅高轉(zhuǎn)速推進(jìn)器系統(tǒng)，始終保持穩(wěn)定浮水姿態(tài)，從容行進(jìn)，最終用時(shí)22分鐘，史無(wú)前例完成人類(lèi)歷史上第一次越野車(chē)橫渡長(zhǎng)江挑戰(zhàn)，讓水域不再是探索禁區(qū)。事實(shí)上，作為搭載同級(jí)唯一IP68級(jí)防水系統(tǒng)的豪華越野車(chē)，縱橫G700的970mm最大涉水深度，在日常的自駕和越野場(chǎng)景，也能輕松應(yīng)對(duì)暴雨、積水等復(fù)雜路況。

陸路：縱橫G700搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，配有三擎冗余動(dòng)力，分別為2.0TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，扭矩達(dá)到340N·m，最高熱效率45.95%，虧電油耗7.95L/100km，以及全球首創(chuàng)的前電驅(qū)10合一2檔DNT混動(dòng)箱和后電驅(qū)7合一二檔超級(jí)電驅(qū)，其最大輸出904匹馬力，性能媲美豪華品牌V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到。在2025環(huán)塔拉力賽中，作為唯一未上市的量產(chǎn)車(chē)型，縱橫G700直面專(zhuān)業(yè)改裝賽車(chē)，一舉斬獲5個(gè)賽段冠軍，用賽道榮耀證明其可靠性與強(qiáng)悍性能，彰顯“陸地強(qiáng)者”風(fēng)范。

空域：縱橫G700搭載的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，即使在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)覆蓋的無(wú)人區(qū)，也能溝通無(wú)阻永不斷聯(lián)，保障“空之聯(lián)”。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在可可西里無(wú)人區(qū)等極限環(huán)境下，經(jīng)歷了“實(shí)戰(zhàn)”考驗(yàn)，縱橫G700已成為新華社“可可西里無(wú)人區(qū)特別策劃”活動(dòng)的唯一專(zhuān)用車(chē)，服務(wù)巡山隊(duì)員日常工作，在高原極端低溫、缺氧環(huán)境下，持續(xù)穩(wěn)定輸出中國(guó)品牌最強(qiáng)音——“中國(guó)的土地，由中國(guó)越野車(chē)守護(hù)！”

正是靠“全領(lǐng)域豪華越野SUV”的核心支撐，縱橫G700才能以硬核性能覆蓋“海、陸、空”三大場(chǎng)景，發(fā)起從賽道到江河的極境挑戰(zhàn)，在環(huán)塔拉力賽、可可西里無(wú)人區(qū)、長(zhǎng)江橫渡等實(shí)際考驗(yàn)中，都見(jiàn)證了其“至前所未至”的實(shí)力。

以科技與真誠(chéng)讓用戶(hù)所“想”變?yōu)樗跋怼?/strong>

縱橫極境，展現(xiàn)了G700陸地馳騁的強(qiáng)悍、水域穿越的從容，而作為一輛志在改變“越野=粗獷”刻板印象的全域豪華越野SUV，縱橫G700也成功通過(guò)“智、尊、享”三大維度的先進(jìn)配置與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將“移動(dòng)豪華艙”搬進(jìn)越野場(chǎng)景，讓用戶(hù)在越野探索中，擁有“享前所未享”的超凡體驗(yàn)。

以智，馭見(jiàn)未來(lái)。縱橫靈感座艙搭載35.4英寸山脈天際屏，15.6英寸中控觸控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排專(zhuān)屬8.88英寸空調(diào)屏，靈感四屏聯(lián)動(dòng)，解鎖全場(chǎng)景智能體驗(yàn)，讓出行更舒適安心。華為乾崑智駕ADS 4輔助系統(tǒng)，全車(chē)27個(gè)感知元件，眼觀六路，耳聽(tīng)八方，車(chē)位到車(chē)位2.0駕駛更類(lèi)人，全國(guó)都能開(kāi)，有路就能開(kāi)，媲美老司機(jī)的駕駛體驗(yàn)，決策更安全、長(zhǎng)途更輕松。

以尊，惟占豪華。外掛制氧機(jī)，快速制氧，保障G700自由縱橫高海拔；AED小書(shū)包，遠(yuǎn)程IoT解鎖，一鍵呼叫。巴彥淖爾渡陰山、克拉瑪依魔鬼城、哈密大海道等13條縱橫專(zhuān)屬權(quán)益穿越線路，200+縱橫驛站，結(jié)合專(zhuān)屬VIP權(quán)益，縱橫生態(tài)為用戶(hù)帶來(lái)了“極致旅行+尊享體驗(yàn)”。

以享，詮釋奢華。百萬(wàn)級(jí)智能空氣懸架+CDC，提升全路況駕駛體驗(yàn)。云憩座椅精選頭層皮料，14層精心堆疊，六座獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，支持通風(fēng)加熱、八點(diǎn)按摩、腿托等，實(shí)現(xiàn)媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的奢享乘坐體驗(yàn)。更有頂級(jí)豪車(chē)同款萊斯康音響系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)聲學(xué)調(diào)校，確保每個(gè)座位都是“黃金VIP聽(tīng)聲位”，配合豪華舒適的內(nèi)飾布局，讓越野途中的每一段旅程，都成為聽(tīng)覺(jué)與觸覺(jué)的雙重享受。

結(jié)語(yǔ)：以“鯤鵬”之力成鯤鵬之志

如果說(shuō)兩千多年前莊子的《逍遙游》“鯤”與“鵬的描繪顯示了古人想象力的超邁，那么今天可以馳騁賽道、跨越江河、攀登高原更縱覽天空的縱橫G700顯示的是中國(guó)人在汽車(chē)制造領(lǐng)域已經(jīng)具備的實(shí)力。它的上市，不僅成功填補(bǔ)了全球“豪華+電混+越野”賽道的空白，更是中國(guó)品牌在豪華越野細(xì)分市場(chǎng)從仰望到平視、從追隨到引領(lǐng)的里程碑。