隨著自駕游愛好者越來越多，硬派越野SUV這種小眾車型逐漸火了起來，像長城的坦克、比亞迪的方程豹都有不錯的銷量，同時因為新能源方案降低了油耗，很多城市用戶也愿意嘗試這種大家伙，所以越來越多車企加入這個品類競爭中。

10月19日，捷途縱橫G700正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為32.99萬-42.29萬。并且，如果11月30日前下單，還有2.5萬元置換補貼，以及一系列權(quán)益。另外，還有搭載方舟兩棲系統(tǒng)的至尊航行版，預(yù)定價為70萬元。

產(chǎn)品力解析：2.0T插混，非承載式車身的專業(yè)越野SUV，提供華為輔助駕駛選項

在車型定位上，捷途縱橫G700是一款中大型硬派越野SUV，長寬高分別為5198/2050/1956mm，軸距為2870mm。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備中央和前后橋三把差速鎖，并有五座和六座可選，面向喜歡玩越野，同時又兼顧家用的用戶。

這不是一款“秀肌肉”的車型，而是要走量的，不僅對于坦克和方程豹有沖擊，同時也搶問界M9（參數(shù)丨圖片）、理想L9等“9”字輩家用車的市場，走的是“專業(yè)+個性”的道路。

從外觀上看，捷途縱橫G700就是這個品類普遍的“方盒子”造型，前臉采用大尺寸格柵設(shè)計，看起來就是粗獷、硬派的畫風(fēng)，車尾有外掛輪?和豎置尾燈。但是在細節(jié)上又偏時尚，提供墨脫黑、梅里橙、羌塘銀、納木措藍共4款顏色。

內(nèi)飾也是偏科技和時尚，采用橢圓形方向盤，應(yīng)用懷擋式換擋桿，副儀表臺區(qū)域配有眾多物體按鍵。同時，配備35.4英寸天際遠端屏和15.6英寸2.5K懸浮中控屏組合。內(nèi)置縱橫OS智能車機系統(tǒng)，搭載高通驍龍8255芯片。在配色方面，新車提供黑/橙、黑/米、黑/灰共3款雙拼色可選。

動力方面，搭載的是插混方案，2.0T發(fā)動機，最大功率155千瓦，前后電機總功率510千瓦，系統(tǒng)綜合功率665千瓦，匹配2擋DHT變速箱，百公里加速4.6秒，最高配車速180km/h。底盤采用的是前后雙叉臂式獨立懸架，配備空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，全系電動四驅(qū)。

越野能力方面，新車接近角35度，離去角28度，通過角21度，最小離地間隙230毫米，最大離地間隙320毫米，涉水深度970毫米（空懸涉水模式下），支持IP68級防水，哪怕浸泡2小時可正常啟動，而且還有涉水感應(yīng)系統(tǒng)實時預(yù)警和語音提醒。

這款車擁有競速模式、漂移功能、專家模式（智能擦盤、交叉軸模式）、攀爬防溜、 iTAS 極限掉頭、越野蠕行全場景模式，覆蓋沙漠、冰雪、巖石等全場景，車輛還具備2.5噸拖拽能力。

續(xù)航方面，搭載34.1千瓦時寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航150公里，CLTC綜合續(xù)航1400公里。并且支持快充，30%-80%僅需10分鐘。

輔助駕駛方面，有奇瑞自研的獵鷹500系統(tǒng)和華為乾崑ADS 4兩種方案可選，華為方案算力達400TOPS，遠超奇瑞自家的80TOPS，不過價格也更貴。

選車攻略：推薦縱野版6座，指導(dǎo)價37.99萬元

捷途縱橫G700共有7款車型，入門車型探野版為5座版，其余縱野版、享境版和智境乾崑版均有5座和6座可選。根據(jù)配置來看，推薦縱野版6座，性價比最高。

捷途縱橫G700探野版5座（指導(dǎo)價32.99萬元） 推薦指數(shù)：★★★★

作為入門車型，在基礎(chǔ)配置上還是不錯的，包括動力、電池，以及主被動安全方面都沒有減配，只是在智能化和舒適性的配置上少一些，如果對此沒有更高要求，想以最低的成本擁有這款車，還是可以入手的。

捷途縱橫G700縱野版5座（指導(dǎo)價34.99萬元） 推薦指數(shù)：★★★

這個版本比入門版貴了2萬，增加的配置主要有如下這些：前排中間氣囊、真皮座椅、駕駛位座椅按摩、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕、第二排座椅按摩和通風(fēng)、后排側(cè)隱私玻璃、面部識別、車載空氣凈化器、負鋰子發(fā)生器、空氣質(zhì)量監(jiān)測和車內(nèi)香氛裝置等。綜合來看，性價比一般，想升級可以再加錢，增加更重要的配置。

捷途縱橫G700縱野版6座（指導(dǎo)價37.99萬元） 推薦指數(shù)：★★★★★

同為縱野版，但這個版本為6座，價格貴了3萬，相對于5座版增加的不只是2+2+2的6座布局，在機械層面還增加了空氣懸架，軟硬高低可調(diào)，智能化層面增加了獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，有自動泊車和高速路況輔助駕駛能力，還增加了一大一小兩個后排3K液晶屏，大的為17.3英寸屏，小的為8.88英寸，以及二排座椅前后/腰部/腿托調(diào)節(jié)、后排獨立空調(diào)、流媒體內(nèi)后視鏡等。綜合來看，相對于5座版貴了3萬，相對于入門版，相當(dāng)于貴了5萬，雖然不算便宜，但是該有的都有了，買了不會有遺憾，理點推薦。

捷途縱橫G700享境版5座（指導(dǎo)價38.49萬元） 推薦指數(shù)：★★★

同為5座版本，享境版相對于縱野版貴了3.5萬，同樣增加了空氣懸架、獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，還有后排1個17.3英寸3K液晶屏、膝部氣囊、電動車側(cè)腳踏板、UWB數(shù)字鑰匙、車載冰箱等。如果你正好想買5座，可以考慮，如果想買6座，就沒必要升級了。

捷途縱橫G700享境版6座（指導(dǎo)價39.29萬元） 推薦指數(shù)：★★

相對于縱野版6座貴了1.3萬，增加了主駕膝部氣囊、UWB數(shù)字鑰匙、電動車側(cè)腳踏板、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、方向盤記憶、車載冰箱等，顯然不太劃算。

捷途縱橫G700智境乾崑版5座（指導(dǎo)價41.49萬元） 推薦指數(shù)：★★★

相對于享境版，智境乾崑版主要是輔助駕駛系統(tǒng)換上了華為乾崑ADS 4，增加了192線激光雷達，算力達到400TOPS，有輔助駕駛提示燈，加錢可以開通城區(qū)輔助駕駛，不過指導(dǎo)價也提升了3萬，按需購買吧。

捷途縱橫G700智境乾崑版6座（指導(dǎo)價42.29萬元）推薦指數(shù)：★★★

相對于享境版6座，智境乾崑版6座也是換上了華為乾崑ADS 4，配置價格參考5座版，適合不差錢的用戶。