近日，交通運輸部東海第一救助飛行隊（以下簡稱“東一飛”）正式獲得中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的AW-189直升機維修能力擴展批準(zhǔn)，成為國內(nèi)首家具備AW-189機身5Y/3200H維修資質(zhì)的單位。

AW-189直升機作為救撈系統(tǒng)超中型長航程救助直升機，機身結(jié)構(gòu)集成度高，維修技術(shù)難度大，此前國內(nèi)尚未形成成熟的維修經(jīng)驗。為應(yīng)對不斷增長的維修需求，東一飛在取得初步維修能力后，積極攻堅“技術(shù)、管理、人員”三大核心難題，取得顯著成效。

此次資質(zhì)獲批標(biāo)志著東一飛在三個方面實現(xiàn)重要突破：

其一，技術(shù)能力上，全面掌握AW-189機身系統(tǒng)維修技術(shù)，成功完成國內(nèi)首次AW-189發(fā)動機單元體在位更換、油箱拆裝及槳轂拆裝等關(guān)鍵作業(yè)，填補了國內(nèi)該機型維修工程領(lǐng)域的空白；

其二，維修管理方面，共修訂手冊8次，優(yōu)化管理流程64項，進一步完善串件流程等工作程序，提升管理效能；

其三，風(fēng)險防控層面，構(gòu)建“維修前風(fēng)險評估、維修中過程監(jiān)督、維修后驗證追溯”的全鏈條管控機制，識別重大風(fēng)險源25項，制定預(yù)防措施21條，全面筑牢維修安全防線。

展望未來，東一飛將以此為新起點，持續(xù)深化維修技術(shù)能力，完善質(zhì)量管理體系，努力打造一支“技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良、保障高效”的現(xiàn)代化機務(wù)維修隊伍，積極踐行“敢上能為”的工作要求，為東海救助飛行事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入更多力量。

作者：牛 通

責(zé)編：崔博聞

審核：王 鑫