眾所周知，方程豹以“人人可野·擁豹新生活”為核心主張，實(shí)現(xiàn)了豹5（參數(shù)丨圖片）的10萬(wàn)臺(tái)銷量達(dá)成，以及品牌的20萬(wàn)臺(tái)銷量達(dá)成，宣告著電驅(qū)越野時(shí)代的全面到來(lái)。豹5持續(xù)蟬聯(lián)硬派越野銷量冠軍，登頂“越野新王”，豹8則以引領(lǐng)40萬(wàn)級(jí)高端新能源SUV的姿態(tài)成為比亞迪華為聯(lián)手打造的“稀缺旗艦”。

為了滿足消費(fèi)者更多元化的需求，方程豹汽車(chē)日前煥新推出“豹5長(zhǎng)續(xù)航版”，價(jià)格26.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元；與此同時(shí)，豹8大五座版也加推上市，價(jià)格37.98萬(wàn)-40.78萬(wàn)元。本次方程豹豹系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了DMO平臺(tái)的DMO+升級(jí)、華為乾崑智駕的ADS 4升級(jí)、以及比亞迪智慧生態(tài)等多項(xiàng)頂級(jí)核心科技的全面升級(jí)，在續(xù)航、安全、舒適、操控等全維度提升，為更多用戶帶來(lái)系統(tǒng)性升級(jí)新選擇。

《早懂車(chē)》了解到，本次豹5長(zhǎng)續(xù)航版和豹8大五座版上市即搭載DMO+平臺(tái)，現(xiàn)有的豹5、豹8用戶也將通過(guò)OTA升級(jí)至DMO+平臺(tái)。該平臺(tái)首發(fā)搭載“全速域路面感知控制技術(shù)”，在路面感知控制技術(shù)基礎(chǔ)上升級(jí)“全速域”，車(chē)輛的扭矩輸出和精準(zhǔn)控制不再受速度、地形等工況的影響，讓豹5、豹8不再只限于暴力模式，無(wú)論是沙地、泥地、巖石等各類地形模式的各種車(chē)速下，輪端的抓地力都會(huì)變得更穩(wěn)、更準(zhǔn)，動(dòng)力輸出以及駕駛穩(wěn)定性都會(huì)顯著提升，大幅降低了越野駕駛的操作門(mén)檻，讓用戶玩沙更自如、爬坡更安全、脫困更從容，輕松享受專業(yè)級(jí)越野體驗(yàn)。

豹5乾崑版及豹8全系將升級(jí)華為乾崑智駕ADS 4，實(shí)現(xiàn)了從類人駕駛到超人駕駛的重大升級(jí)。首先，升級(jí)全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，讓輔助駕駛可以云端自主學(xué)習(xí)進(jìn)化，越用越絲滑；車(chē)位到車(chē)位功能也升級(jí)至2.0版本，打通了行車(chē)到泊車(chē)的全流程，全程銜接無(wú)縫，操作更省心；此外，還有全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，可以覆蓋全路況、全天候，安全制動(dòng)更快更靈敏，讓長(zhǎng)途駕駛不再疲憊，讓城市通勤安全又輕松。

豹5長(zhǎng)續(xù)航版、豹8大五座版上市即搭載鈦7同款比亞迪智慧生態(tài)，通過(guò)生態(tài)設(shè)備的“全能管家”比亞迪智慧物聯(lián)APP，無(wú)需復(fù)雜操作，也不需要手動(dòng)連接多個(gè)設(shè)備，語(yǔ)音指令即能控制全車(chē)所有的生態(tài)產(chǎn)品。此外，兩款新車(chē)型的前排座椅背后均加裝了生態(tài)接口，插入轉(zhuǎn)軸支架后，可以搭配BYD Pad使用。未來(lái)將有更多的生態(tài)產(chǎn)品，通過(guò)生態(tài)接口提供用戶以智慧互聯(lián)的無(wú)限體驗(yàn)。

豹5定義“越野新王” 豹8演繹“稀缺旗艦”

本次驚艷上市的豹5長(zhǎng)續(xù)航版和豹8大五座版，除了智能、性能科技均升級(jí)外，更在在續(xù)航、結(jié)構(gòu)、舒適與外觀層面實(shí)現(xiàn)顯著提升。

具體來(lái)看，豹5長(zhǎng)續(xù)航版定位“更從容全面的越野王者”，CTC 底盤(pán)電池一體化2.0結(jié)構(gòu)升級(jí)，CLTC純電續(xù)航增至210km、綜合續(xù)航超1310km，不僅續(xù)航更長(zhǎng)，其安全、操控和舒適性均得到提升。云輦-P系統(tǒng)下放天神版本，讓更多人體驗(yàn)百萬(wàn)級(jí)懸架魅力。座艙新增副駕腿托、一鍵前排大床模式，并新增智能防暈車(chē)模式，還升級(jí)帶“智能防霧模式”的智能空調(diào)2.0，帝瓦雷音響系統(tǒng)的音響數(shù)量、音頻通道數(shù)量、硬件性能上都進(jìn)行了提升，讓用戶的音樂(lè)體驗(yàn)更加沉浸。此外，外觀和內(nèi)飾上新增暖風(fēng)白外觀色、沙丘棕內(nèi)飾色以及新輪轂樣式，以全面產(chǎn)品力進(jìn)化詮釋“越野新王”內(nèi)涵。

而豹8大五座版則以“更懂生活的稀缺旗艦”為定位，聚焦空間拓展與豪華配置。新車(chē)后排腿部空間及后備箱儲(chǔ)物空間進(jìn)一步增加，配合新增的副駕及后排多向大腿托，以及雙開(kāi)門(mén)高壓冰箱，盡顯奢闊空間和舒享配置。外觀和內(nèi)飾上新增湖光綠外觀色與雪隱灰內(nèi)飾色，并配備新樣式輪轂與智駕小藍(lán)燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。豹8憑借對(duì)奢華體驗(yàn)的深度打磨，以旗艦姿態(tài)詮釋奢享心境。

雙車(chē)安全進(jìn)階 構(gòu)建全場(chǎng)景防護(hù)體系

豹5搭載“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)/華為乾崑智駕ADS 4，設(shè)計(jì)全維主動(dòng)安全并標(biāo)配五大被動(dòng)安全：790mm涉水深度、13噸頂壓承重、61%高強(qiáng)鋼車(chē)身+19%熱成型鋼、100%高強(qiáng)鋼車(chē)架（扭轉(zhuǎn)剛度較燃油架構(gòu)提升44%）、5層防護(hù)電池包及11個(gè)安全氣囊（含遠(yuǎn)端氣囊），駕乘守護(hù)全面升級(jí)，是智能硬派，更是安心的家。

豹8成功斬獲 C-NCAP五星安全認(rèn)證，是中國(guó)首個(gè)獲得該成績(jī)的混動(dòng)非承載式車(chē)型。在擁有C-NCAP五星級(jí)物理安全的同時(shí)，其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，也是嚴(yán)格按照C-ICAP五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。“雙五星”的安全標(biāo)桿豹8，從被動(dòng)的安全到主動(dòng)的安全，都要為用戶構(gòu)建最全面、最嚴(yán)苛、最高等級(jí)的安全守護(hù)。

雙車(chē)均配備高速爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng)，最高支持140km/h極限工況的姿態(tài)維穩(wěn)及橫擺糾正，配合方程豹完善售后服務(wù)體系，為用戶提供全方位安全保障。

懂車(chē)論道

《早懂車(chē)》獲悉，豹5持續(xù)斬獲銷量冠軍，累計(jì)銷量近10萬(wàn)臺(tái)，成為最暢銷的硬派越野車(chē)型，加冕“口碑之王”“越野新王”。豹8則持續(xù)領(lǐng)跑40萬(wàn)級(jí)高端SUV市場(chǎng)，由比亞迪、華為、大疆聯(lián)袂打造，成為越野品類的“稀缺旗艦”。豹5、豹8共同助推方程豹品牌銷量即將在10月底達(dá)成20萬(wàn)臺(tái)里程碑，創(chuàng)下10萬(wàn)到20萬(wàn)臺(tái)僅用時(shí)5個(gè)月的優(yōu)秀成績(jī)，將過(guò)去小眾的硬派“方盒子”打造成主流選擇。

隨著方程豹豹系列雙車(chē)煥新上市，以智能性能雙進(jìn)階、安全升維、體驗(yàn)煥新，讓硬派越野更觸手可及。我們欣喜地看到，銷量將破20萬(wàn)的節(jié)點(diǎn)上，方程豹正以“人人可野”為精神，用硬核實(shí)力與溫暖守護(hù)每一位用戶，陪更多用戶解鎖曠野熱愛(ài)，駛向更自由的戶外出行之路。