10月17日，京平物流公司所屬京平暢聯(lián)（北京）物流科技有限公司運營的京疆亞班列從平谷馬坊站啟程，21個滿載鋼材的集裝箱將經(jīng)新疆和田口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦吉扎克。此次開行不僅標志著北京-中亞陸路物流通道實現(xiàn)全程貫通，更彰顯了"一帶一路"倡議下國際物流合作的新突破。

京疆亞班列常態(tài)化開行，跨境物流穩(wěn)步發(fā)展

京疆亞班列自2025年6月23日首列試運行以來，已成功實現(xiàn)從探索性運營到常態(tài)化開行的跨越式發(fā)展。這一重要里程碑標志著北京與中亞地區(qū)之間的國際物流大通道正式進入穩(wěn)定運營新階段。

在北京市援疆和田指揮部的大力支持下，班列經(jīng)過前期試運行，班列不僅全面驗證了線路的可行性，更成功打通了包括通關(guān)、調(diào)度等在內(nèi)的全流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為后續(xù)持續(xù)穩(wěn)定的物流運輸?shù)於藞詫嵒A(chǔ)。目前，常態(tài)化運營的京疆亞班列已成為連接北京與中亞國家穩(wěn)定、高效的陸路物流通道，為沿線企業(yè)提供了安全、準時、經(jīng)濟的國際物流服務(wù)。

從北京到中亞，推動區(qū)域經(jīng)貿(mào)深度融合

京疆亞班列作為北京直通中亞的戰(zhàn)略性物流通道，已超越傳統(tǒng)運輸功能，升級為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的戰(zhàn)略平臺。作為北京直發(fā)的班列，它鞏固了京津冀在“一帶一路”框架中的核心樞紐地位，通過構(gòu)建"北京-新疆-中亞"的陸路大動脈，提升了中亞地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性及抗風險能力，實現(xiàn)了中國東部經(jīng)濟中心與西部開放前沿的協(xié)同聯(lián)動，也為中國-中亞雙邊經(jīng)貿(mào)往來提供了可靠保障。

多元化物流通道，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化

除京疆亞班列已實現(xiàn)常態(tài)化開行外，京平綜合物流樞紐還開行了中歐班列（北京-莫斯科）和京滇·瀾湄線國際冷鏈專列（北京-老撾萬象），形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟的多元化物流通道體系。

未來，京平物流樞紐將繼續(xù)發(fā)揮強大的運輸能力和完善的服務(wù)體系，穩(wěn)步推動區(qū)域經(jīng)濟合作。樞紐將增加班列頻次，拓展貨源品類，優(yōu)化服務(wù)流程，提升運營效率，并推動班列線路向其他國家延伸，進一步完善物流網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域經(jīng)濟一體化和國際貿(mào)易便利化提供更強動力，助力“一帶一路”建設(shè)邁向新高度。

來源：高大尚平谷微信公眾號