隨著中國(guó)對(duì)外投資越來(lái)越多，在創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，也出現(xiàn)了不少以各種理由強(qiáng)取豪奪中國(guó)海外資產(chǎn)的戲碼，使得中國(guó)的海外投資和資產(chǎn)面臨著極為嚴(yán)峻的生存困境。

在烏克蘭，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之前，就發(fā)生了烏克蘭以安全為借口，強(qiáng)行將中國(guó)投資的馬達(dá)西奇發(fā)動(dòng)機(jī)公司收回國(guó)有，直接導(dǎo)致中方的45億美元的投資打了水漂。

在非洲的尼日爾，軍政府因?yàn)槲覀儧](méi)有滿足他們的無(wú)理要求，就強(qiáng)行把中資投資了60億美元的石油項(xiàng)目的高管驅(qū)逐出境。

本來(lái)，尼日爾方面想借驅(qū)逐中國(guó)管理層的方式，行掠奪之實(shí)的，但因?yàn)橹袊?guó)管理人員撤離時(shí)鎖死了系統(tǒng)，尼日爾方面絞盡腦汁也沒(méi)有辦法破解，導(dǎo)致該石油項(xiàng)目到現(xiàn)在依然處于停滯狀態(tài)。

在英國(guó)，也發(fā)生了以安全為借口要求中資公司退出欣克利角C核電站項(xiàng)目的嚴(yán)重事件。

在美國(guó)，對(duì)Tik Tok的覬覦，那都是在政府層面明目張膽地要搶奪了。只不過(guò)因?yàn)橹袊?guó)手里握有強(qiáng)大的對(duì)手牌，迫使美國(guó)不得不在控制Tik Tok問(wèn)題上一再退讓，至今，美國(guó)還做著想完全控制Tik Tok的美夢(mèng)。

而荷蘭這次凍結(jié)安世半導(dǎo)體中方權(quán)益事件，則是最新的一起試圖掠奪中國(guó)海外資產(chǎn)的嚴(yán)重事件，性質(zhì)非常惡劣。

可以說(shuō)，荷蘭這次挑頭，很有可能就是西方國(guó)家掠奪中國(guó)海外資產(chǎn)的最新嘗試。如果荷蘭這次得逞了，那么，可能會(huì)有更多的國(guó)家效仿荷蘭，吞噬中國(guó)的海外資產(chǎn)。

如果我們不能在這次的“安世之亂”中徹底把荷蘭這匹掠奪的“頭狼”打趴，群狼環(huán)伺之下，中國(guó)的海外資產(chǎn)就會(huì)被分而食之。

這，絕不是危言聳聽(tīng)。

原本，荷蘭的安世半導(dǎo)體已經(jīng)處于要崩潰的邊緣，被中國(guó)的聞泰科技以252億元人民幣的代價(jià)，實(shí)現(xiàn)了100%控股。聞泰科技控股之后，安世半導(dǎo)體逐漸有了起色，逐漸占據(jù)了全球同類產(chǎn)品的主要份額。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，安世半導(dǎo)體每年生產(chǎn)的半導(dǎo)體元器件數(shù)量，達(dá)到了恐怖的1000億顆，光是半導(dǎo)體元器件的品種就有15000個(gè)以上。

每輛汽車?yán)锩?，至少包?00個(gè)安世半導(dǎo)體的元器件。而歐洲的汽車中，每3輛中就有1輛要用到安世半導(dǎo)體的元器件。

這也是為什么安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品被禁止出口之后，歐洲車企如此著急的原因。

荷蘭這次之所以敢于出手凍結(jié)安世半導(dǎo)體中方的權(quán)益，最主要的原因，就是美國(guó)剛剛出臺(tái)的50%穿透性法規(guī)。

本來(lái)，安世半導(dǎo)體的母公司聞泰科技就已經(jīng)在美國(guó)的實(shí)體清單之上，但并沒(méi)有涉及聞泰科技控股的子公司。

這次的50%穿透性法規(guī)，就是要把那些被列入實(shí)體清單的中國(guó)公司控股在50%以上的子公司，也都自動(dòng)納入實(shí)體清單之中。

美國(guó)的政策9月29日剛剛出臺(tái)，荷蘭就于9月30日宣布以冷戰(zhàn)時(shí)期制定的物資法案，凍結(jié)了聞泰科技在安世半導(dǎo)體 的控制權(quán)。

一天之內(nèi)，荷蘭方面就完成了控制安世半導(dǎo)體的所有法律程序，從起訴到法院判決、重新任命CEO等等一系列重大程序，均在一天之內(nèi)全部走完。

這驚人的“高效率”表明，荷蘭早就有了“吞噬”安世半導(dǎo)體的野心了，各種法律文件肯定也早已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，就等一個(gè)合適的機(jī)會(huì)了。

而美國(guó)出臺(tái)的50%穿透性法規(guī)，就是遞給荷蘭的機(jī)會(huì)。

雖然事后荷蘭千方百計(jì)地想把美國(guó)的逼迫脫清，但大家的眼睛都是雪亮的，荷蘭的那點(diǎn)小九九，能瞞住誰(shuí)？

可以說(shuō)，這次荷蘭凍結(jié)安世半導(dǎo)體事件，就是美國(guó)和荷蘭聯(lián)手玩的一次極限操作，其目的并不僅僅是為了安世半導(dǎo)體，而是為掠奪中國(guó)海外資產(chǎn)所進(jìn)行了一次試驗(yàn)和操練。

如果中國(guó)對(duì)此沒(méi)有什么反應(yīng)，那當(dāng)然好了，后面繼續(xù)這樣操作就是了，反正也沒(méi)有啥損失。

如果中國(guó)對(duì)此做出了反制，但反制的后果小于掠奪所得的收益，西方國(guó)家依然還會(huì)繼續(xù)這樣做的。

所以，我們這次，是必須徹底打疼荷蘭的。殺雞儆猴，很有必要。

既然荷蘭要做這個(gè)“頭狼”，我們就先敲斷它的脊梁骨，以儆效尤。

所以，事件發(fā)生之后，我們就采取了一系列的斷然措施。先是禁止安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品出口，接著就安世半導(dǎo)體中國(guó)公司和荷蘭總部脫離，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

這樣下來(lái)，一旦中國(guó)公司這邊完成供應(yīng)鏈的再造，而這個(gè)再造也是可以預(yù)見(jiàn)的，時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，那么這就意味著被荷蘭凍結(jié)的那部分，最終只能成為一個(gè)空殼子。

此外，因?yàn)橹袊?guó)禁止安世半導(dǎo)體產(chǎn)品出口，也因?yàn)橹袊?guó)公司的產(chǎn)能占了安世半導(dǎo)體的80%，給全球尤其是美歐的車企車規(guī)級(jí)芯片的獲取帶來(lái)了巨大的壓力。

這些車企已經(jīng)表明，如果荷蘭不能盡快解決問(wèn)題，他們將對(duì)荷蘭發(fā)起法律訴訟并進(jìn)行索賠。

要知道，一旦索賠，那金額將是天文數(shù)字，一個(gè)小小的荷蘭，就等著破產(chǎn)吧。

由于中國(guó)的稀土出口管制即將于11月8日正式實(shí)施，到時(shí)候，荷蘭的ASML也好，安世半導(dǎo)體荷蘭總部也罷，根本就拿不到稀土的。正常情況下，實(shí)際上現(xiàn)在他們就已經(jīng)拿不到中國(guó)在管制清單上的稀土材料了。

沒(méi)有了中國(guó)的稀土材料，荷蘭的光刻機(jī)，也只能是“光”刻機(jī)了，等著被中國(guó)的光刻機(jī)替代吧。

盡管局勢(shì)是如此清晰，但荷蘭方面卻依然頭鐵，宣稱想和中國(guó)談?wù)劙彩腊雽?dǎo)體豁免出口的事情，因?yàn)樗J(rèn)為這事對(duì)中國(guó)也是好事。

換句話說(shuō)，他們搶了中國(guó)的資產(chǎn)，還反過(guò)來(lái)說(shuō)要我們別做反制，臉真不是一般的大。

在等了4天之后，就在10月21日，荷蘭的經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯終于等來(lái)了和中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤通電話的機(jī)會(huì)。

中方要求荷蘭要盡快妥善解決問(wèn)題，保護(hù)中國(guó)投資的安全。而荷蘭方面則表示愿意和中國(guó)溝通，尋找一個(gè)建設(shè)性的解決方案。

實(shí)際上，一通電話根本解決不了問(wèn)題，荷蘭的經(jīng)濟(jì)大臣又不是特朗普，再說(shuō)了，就算是特朗普，不也得按照我們的規(guī)矩來(lái)？

所以，這次雙方的通話只不過(guò)是一種初步的試探，連溝通都算不上，但我們已經(jīng)把壓力給了荷蘭。

如果后面荷蘭不能夠確保中國(guó)投資的合法權(quán)益，迫使中國(guó)再出手的話，后果就難料了。