硬派越野市場迎來新玩家，全新坦克400以30.98萬元起的預售價、激光雷達加持的智能駕駛和覆蓋全動力矩陣，全面引領30萬級硬派SUV市場。

10月21日，全新坦克400以“潮酷越野新時代”為主題正式開啟預售，推出Hi4-T智享版和Hi4-Z智享版兩款配置，預售價分別為30.98萬元和32.98萬元。

預售期間，官方還推出了六重購車權益，總價值達5.2萬元，包括3000元訂金抵扣8000元購車款、至高15000元置換補貼、免費紅外夜視系統(tǒng)等，進一步提升性價比。

作為坦克品牌旗下的中堅力量，全新坦克400此次煥新升級，聚焦機甲美學、硬核性能與豪華智能三大領域，試圖在30萬級硬派SUV市場樹立新的價值標桿。

機甲美學的自我突破

全新坦克400在延續(xù)標志性機甲風格的同時，進行了精細化的外觀升級。前臉設計的變化最為顯著，前包圍由老款的上揚造型改為平直線條，通過更具粗獷感的型面設計和蜂窩狀格柵組合，增強了車頭的壓迫感。

全新坦克400以74595條直線、64598個平面和21532個棱角，塑造出潮酷機甲造型，并在多個細節(jié)工藝維度做到行業(yè)領先，如行業(yè)最銳3（參數丨圖片）毫米前機蓋破風角；D柱區(qū)域行業(yè)最多52折面方盒子造型，行業(yè)獨一無二的0度倒角模具等。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4964/1970/1905mm，軸距保持2850mm。與老款相比，車長縮短21mm，寬度增加10mm，高度增加5mm，整體比例更為緊湊協(xié)調。新車還特別推出了“敦煌紫”配色，靈感來源于敦煌莫高窟壁畫，采用5微米級紫色珠光粉噴涂而成，在不同光線角度下呈現(xiàn)多變色澤。

智能座艙配置更重體驗

內飾方面，全新坦克400在保留硬派風格的同時，科技配置大幅提升。不僅中控屏尺寸加大，而且換擋機構升級為電子懷擋設計，釋放出的中控臺空間被重新規(guī)劃為雙50瓦無線充電面板和集成控制面板，大大提升了實用性和便利性。

智能座艙系統(tǒng)搭載最新的Coffee OS 3.3系統(tǒng)，配備Coffee GPT語音大模型，實現(xiàn)了更自然的人機交互。硬件方面，新車采用高性能8295芯片，為系統(tǒng)流暢運行提供了堅實保障。五屏互聯(lián)系統(tǒng)成為內飾一大亮點，通過儀表屏、中控屏、HUD、流媒體后視鏡和15.6英寸后排吸頂屏的協(xié)同工作，實現(xiàn)了信息無縫流轉。

舒適性配置也不遺余力，新車配備Nappa真皮云感按摩座椅、5.4L冷暖冰箱支持-6℃到50℃寬域調溫，滿足了現(xiàn)代消費者對“冰箱彩電大沙發(fā)”的期待。

展現(xiàn)越野的平衡藝術

全新坦克400最大的亮點之一是提供了Hi4-T和Hi4-Z兩種混動架構，滿足不同用戶群體的需求。

Hi4-T版本采用縱置并聯(lián)混動架構，系統(tǒng)綜合功率310kW，綜合扭矩750Nm。作為強越野定位的動力系統(tǒng)，Hi4-T采用非解耦機械四驅，更適合越野玩家。此次升級后，Hi4-T版本的驅動電機最大功率從120千瓦提升至130千瓦，動力儲備更加充足。

新增的Hi4-Z版本則采用2.0T發(fā)動機+前后雙電機布局，系統(tǒng)綜合功率高達635kW，綜合扭矩1195Nm，0-100km/h加速時間僅需4.3秒。匹配3擋DHT變速箱，電池包容量為59.05kWh，WLTC純電續(xù)航達200km。

Hi4-Z架構更強調“泛越野”能力，有著更好的能耗表現(xiàn)，適合城市通勤為主、偶爾郊游自駕的用戶。

坦克品牌執(zhí)行副總經理谷玉坤在發(fā)布會上表示，全新坦克400是全球唯一覆蓋全動力矩陣、滿足全場景出行需求的潮酷越野SUV。并強調“陸地上事兒就放心交給坦克”。

硬派越野的科技突圍

在智能駕駛方面，全新坦克400邁出了重要一步。新車搭載長城自研的第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，融合了1顆激光雷達、3顆毫米波雷達等27個傳感器。這套系統(tǒng)能夠實現(xiàn)從行車到泊車、高速到城鄉(xiāng)的全場景輔助駕駛。其感知范圍前向達250米、后向150米、側向120米，實現(xiàn)了全場景NOA。

值得注意的是，新車在尾燈和后視鏡位置加入了輔助駕駛“小藍燈”，開啟輔助駕駛時可自動點亮，提醒周圍車輛。智能泊車系統(tǒng)同樣出色，支持200多種車位類型，真正做到“可見即可泊”，極大提升了用車便利性。

縱觀30萬級硬派SUV市場，競爭日趨激烈。坦克400直接面對的競爭對手也越來越多。坦克400的優(yōu)勢在于其全面的產品力和差異化的動力選擇以及坦克品牌在越野市場強大號召力。

隨著硬派SUV市場的不斷細分，全新坦克400以全面布局，同時在傳統(tǒng)越野與泛越野兩大陣地發(fā)力，并且在智能化方面與新勢力齊頭并進，有望繼續(xù)引領30萬級SUV市場。