歐盟最近為稀土的事，有點(diǎn)坐不住了。
他們剛和中國商務(wù)部部長王文濤視頻聊了近兩個小時，接著就緊急邀請中方過幾天去布魯塞爾面對面談，核心就一件事，希望中國在稀土出口管制上能有個“緊急解決方案”。
有意思的是，就在不久前，歐盟還擺出一副要聯(lián)合美國、拉上G7國家一起對抗中國稀土管制的架勢。但現(xiàn)在看來，那個計(jì)劃不太靈光。
歐盟的貿(mào)易委員塞夫柯維奇說了，他們“無意升級沖突”。這話聽起來，姿態(tài)放低了不少。

那么問題來了，歐盟為什么這么著急？
簡單說，就是歐洲的工廠等不起了。歐盟方面表示，中方的限制措施已經(jīng)迫使部分歐盟企業(yè)停產(chǎn)，對經(jīng)濟(jì)造成了損害。汽車制造、電子產(chǎn)品、國防工業(yè)這些領(lǐng)域，都離不開稀土制造的關(guān)鍵磁鐵。稀土供應(yīng)一卡殼，生產(chǎn)線就可能慢下來，甚至停下來。
歐洲的車企今年本來就不順，先是面對美國的關(guān)稅壁壘，又遭遇自家市場消費(fèi)不振?，F(xiàn)在要是連生產(chǎn)汽車必需的稀土材料都供應(yīng)不穩(wěn)，那真是雪上加霜。像德國這樣的工業(yè)強(qiáng)國，汽車產(chǎn)業(yè)是其經(jīng)濟(jì)命脈，牽連著成千上萬的就業(yè)崗位。稀土供應(yīng)問題，對他們來說是天大的事。

歐盟不是沒想過別的路子。
他們早就嚷嚷著要推進(jìn)《關(guān)鍵原材料法案》，想讓自己家的原材料來源更多元、更安全。還想啟動自家的采礦項(xiàng)目，甚至評估建立稀土戰(zhàn)略儲備。想法很好，但遠(yuǎn)水解不了近渴。
自己家里礦不多，關(guān)鍵技術(shù)也不是領(lǐng)先的。更麻煩的是，他們一些關(guān)鍵礦產(chǎn)儲備在烏克蘭，而那邊現(xiàn)在戰(zhàn)火紛飛。從頭開始建立一套稀土的供應(yīng)鏈，沒個十年八年，幾乎不可能。
那找盟友幫忙呢？
美國倒是行動很快，和澳大利亞簽了85億美元的合作協(xié)議，要一起開發(fā)稀土。前總統(tǒng)特朗普還夸口說，一年內(nèi)美國就能實(shí)現(xiàn)稀土自給自足。
但你看，美國這個方案，主要是解決它自己的問題。它沒打算把歐洲一起拉上享受“稀土自由”。關(guān)鍵時刻，美國先顧自己，這把歐洲盟友放在一邊了。
所以歐盟回頭一看，手里能最快解決問題的牌，還是得找中國。中國是全球主要的稀土生產(chǎn)國，全球市場絕大部分的供應(yīng)都來自這里。短期內(nèi)，沒有任何國家能替代中國的角色。
塞夫柯維奇也提到，歐盟已經(jīng)提交了一些出口申請，但目前拿到手的稀土和批準(zhǔn)數(shù)量還不夠多。歐洲的企業(yè)等不了那么久的審批流程。
除了稀土，歐盟還碰上另一個麻煩，就是荷蘭的安世半導(dǎo)體斷供問題。這事也影響到汽車關(guān)鍵零件的供應(yīng)。王文濤部長在和荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣通話時，也討論了這個問題，中方明確要求荷方要秉持契約精神和市場原則，盡快拿出解決辦法。
這么多事趕在一起，歐盟的壓力可想而知。他們現(xiàn)在是雙線操作，一方面繼續(xù)和其他國家談長期合作，為未來打算。另一方面，迫在眉睫的供應(yīng)危機(jī)，只能硬著頭皮來找中國商量。

對中國來說，歐盟的主動邀約，無疑是一個重要的機(jī)會。
中方在溝通中明確表示，稀土管制是依法依規(guī)的正當(dāng)做法，目的是維護(hù)國家安全和世界和平。而且中國也強(qiáng)調(diào)了，這不是禁止出口，合規(guī)的、民用的申請都會獲得許可，還為歐盟企業(yè)提供了審批便利。
接下來在布魯塞爾的談判桌上，雙方可以談的更具體。歐洲需要穩(wěn)定的稀土供應(yīng)，中國希望有一個公平、非歧視的貿(mào)易環(huán)境。歐盟目前在新能源汽車等領(lǐng)域?qū)χ袊a(chǎn)品有一些限制措施，這些議題或許都可以被擺上臺面，尋求一個更全面的解決方案。
說到底，全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)悄阒杏形?，我中有你。動不動就把?jīng)貿(mào)問題政治化、搞“脫鉤斷鏈”，最后只會傷了自己。歐盟這次著急找中國談，恰恰說明了這個道理。
談判的結(jié)果，將會影響未來中歐乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈的走向。咱們拭目以待。