在新能源汽車風(fēng)起云涌的今天，安全，這一永恒的主題，始終是消費(fèi)者最為關(guān)心的核心要素。當(dāng)眾多車企紛紛在續(xù)航、智能等方面展開(kāi)激烈角逐時(shí)，全新領(lǐng)克08EM-P卻另辟蹊徑，以一場(chǎng)前所未有的安全盛宴，攜手清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室，共同書(shū)寫了中國(guó)新能源汽車安全領(lǐng)域的新篇章。

開(kāi)啟安全新紀(jì)元：清華殿堂的“安全新寵”

近日，全新領(lǐng)克08EM-P白車身正式入駐清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室，這一舉動(dòng)不僅標(biāo)志著領(lǐng)克品牌在安全領(lǐng)域的深厚積累得到了學(xué)術(shù)界的權(quán)威認(rèn)可，更開(kāi)啟了產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展的新紀(jì)元。作為國(guó)內(nèi)最具權(quán)威的安全研究機(jī)構(gòu)之一，清華汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室長(zhǎng)期以來(lái)參與國(guó)家汽車安全法規(guī)的制定，其每一次選擇都代表著行業(yè)的高度與標(biāo)準(zhǔn)。

而全新領(lǐng)克08EM-P的入駐，無(wú)疑是對(duì)其安全實(shí)力的一次最高贊譽(yù)。白車身，作為汽車安全性能的基石，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與材料選擇直接關(guān)系到碰撞時(shí)的乘員保護(hù)效果。全新領(lǐng)克08EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，傳承了沃爾沃的安全基因，白車身高強(qiáng)度鋼及鋁合金占比高達(dá)75%，采用2000MPa熱成型鋼，配合一體式硼鋼門環(huán)、三葉草傳力結(jié)構(gòu)及專利級(jí)底盤框架，構(gòu)建起“剛?cè)岵?jì)”的安全防護(hù)體系。這樣的設(shè)計(jì)，不僅有效減少了乘員艙在碰撞時(shí)的侵入量，還顯著提升了碰撞吸能能力，為全員提供了更為廣闊的生存空間。

從實(shí)踐到理論：安全技術(shù)的體系化飛躍

全新領(lǐng)克08EM-P的安全實(shí)力，不僅僅體現(xiàn)在硬件上的堆砌，更在于其體系化的安全理念——“全域安全+”體系。這一理念將安全視為一個(gè)覆蓋全生命周期、守護(hù)所有交通參與者的系統(tǒng)工程，從被動(dòng)安全、三電安全的硬核守護(hù)，到主動(dòng)安全的智能進(jìn)化，再到對(duì)行人安全、環(huán)境安全、財(cái)產(chǎn)安全、隱私安全的全方位關(guān)懷，無(wú)一不體現(xiàn)出領(lǐng)克對(duì)安全的極致追求。

尤為值得一提的是，全新領(lǐng)克08EM-P在主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)堪稱行業(yè)標(biāo)桿。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，至高搭載千里浩瀚H7方案，使得其在AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）、G-AES（通用障礙物避讓系統(tǒng)）等實(shí)測(cè)成績(jī)中領(lǐng)先行業(yè)。無(wú)論是在暴雨夜間的110km/h高速下成功剎停，還是在大霧環(huán)境中的70km/h穩(wěn)當(dāng)制動(dòng)，亦或是在極端環(huán)境中支持連續(xù)2次避讓通用障礙物，最高避讓時(shí)速達(dá)到130km/h，全新領(lǐng)克08EM-P都展現(xiàn)出了超凡的主動(dòng)安全性能。

此外，針對(duì)新能源車常見(jiàn)的碰撞起火、門把手失靈等安全隱患，全新領(lǐng)克08EM-P搭載的神盾金磚電池以七維無(wú)熱蔓延防控技術(shù)、14mm高強(qiáng)度鋁材底護(hù)板及遠(yuǎn)超2026新國(guó)標(biāo)要求的安全測(cè)試，徹底消除了消費(fèi)者的后顧之憂。

在新能源汽車的浪潮中，安全始終是領(lǐng)克品牌不變的初心與承諾。此次攜手清華大學(xué)，不僅是對(duì)其安全實(shí)力的再次驗(yàn)證，更是對(duì)“中國(guó)安全智造”全球競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)勢(shì)展示?？梢哉f(shuō)，選擇全新領(lǐng)克08EM-P，就是選擇了一份對(duì)家人、對(duì)社會(huì)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。它不僅僅是一款車，更是一種對(duì)安全生活的追求與向往。