嚴(yán)選好車163的第1280次推送

近日，豐田正式發(fā)布了蘭德酷路澤家族的全新車型——蘭德酷路澤FJ。新車相比家族中的70系、250系和300系車型，在體型上明顯要小巧很多，但同樣擁有硬派的越野配置和車身結(jié)構(gòu)，畢竟是要頭頂“蘭德酷路澤”名號的。

從新車名稱上來看，很容易讓人聯(lián)想到已經(jīng)停產(chǎn)的豐田FJ酷路澤，二者其實并非換代關(guān)系（后者是第八代蘭德酷路澤的衍生玩樂車型），只是共用了“FJ”的稱號。這次全新發(fā)布的蘭德酷路澤FJ將在10月29日開幕的東京車展上亮相，并計劃在2026年中在日本上市。

設(shè)計方面，蘭德酷路澤FJ采用了兩種外形風(fēng)格，一種是復(fù)古風(fēng)的圓燈前臉，一種是現(xiàn)代風(fēng)的C形燈前臉，類似的設(shè)計已經(jīng)在新普拉多上運用。

作為最小“陸巡”，車輛的長寬高尺寸僅有4575mm/1855mm/1960mm，軸距為2580mm。整體小型化之后最大的好處就是機動性更強，比如方便在復(fù)雜地形中穿梭和在狹窄路面掉頭，它的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.5 米。

同時，蘭德酷路澤FJ也延續(xù)了家族車型在功能化上的設(shè)計，比如為了方便定位車頭的凹陷式發(fā)動機蓋設(shè)計，比如為了降低維修成本的多片可拆卸式保險杠，包括更加極致的接近角和離去角等等。

相比有趣的外形設(shè)計，內(nèi)飾方面就顯得有些“老舊”了。設(shè)計上中規(guī)中矩，與普拉多差別不大，最大的特點就是物理按鍵得到大量保留，并且塑料件隨處可見，標(biāo)準(zhǔn)的工具車屬性。常用功能上提供座椅加熱、方向盤加熱和Toyota Safety Sense駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，蘭德酷路澤FJ搭載“老熟人”代號為2TR-FE 的 2.7 升四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率161馬力，峰值扭矩246牛?米，匹配6AT自動變速箱。車輛基于 IMV平臺打造，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)，因此雖然長相呆萌，但也是名副其實的硬派車型。