最近貴州BRT站的“缺德滑梯椅子”又火了！椅子設(shè)計(jì)奇葩，是斜面的，網(wǎng)友問，這市政工程是故意的還是傻缺？真要做靠的應(yīng)該做高一點(diǎn)，靠腰部才對(duì)，國(guó)外也有這樣的，一般設(shè)計(jì)在比較狹窄的公交站，高度是靠腰部背包可以剛好放在上面！

貴陽(yáng)這個(gè)椅子在2020年就曾有報(bào)道，當(dāng)時(shí)也被關(guān)注過(guò)。當(dāng)時(shí)貴陽(yáng)多數(shù)BRT公交站內(nèi)，都安裝了這種斜凳。站內(nèi)除了斜面候車凳外，還有供乘客坐的拱面坐凳，也就是正常的凳子，這種凳子大概可以供4~5人坐下休息。貴陽(yáng)公交BRT共設(shè)站點(diǎn)29個(gè)，其中設(shè)置可借力倚靠座椅(斜45度)站點(diǎn)24個(gè)，共計(jì)設(shè)置可倚靠座椅87個(gè)。

目前貴陽(yáng)好像已經(jīng)取消了這種奇葩椅子，但各地這種奇葩椅子層出不窮，大家認(rèn)為是不是就是不想讓市民好好坐，設(shè)計(jì)過(guò)于離譜，各種被吐槽。

比如，長(zhǎng)沙的“斜坡鋼管椅子”，請(qǐng)問，設(shè)計(jì)的人，你屁股不痛么？你讓瘦一點(diǎn)的老人怎么坐？

更省事，直接兩跟大管子，屁股都坐不下：

各種斜面：

深圳超矮椅子，小學(xué)生都嫌棄：

簡(jiǎn)直無(wú)處安放屁股，據(jù)說(shuō)是靠腰的：

又是管子，而且更為簡(jiǎn)單粗暴：

一根太少？那就兩根管子：

兩根不夠坐？三根更多更好：

進(jìn)化版，有扶手了：

怕你坐得太舒服不肯走，椅子上面給你加根桿，減少面積：

按貴陽(yáng)公交站的工作人員的說(shuō)法，斜面的椅子好處很多。工作人員稱，北京、上海、廣州、深圳、宜昌等城市公交、地鐵都設(shè)置有斜面公交座椅。斜面公交座椅有以下幾個(gè)好處：

1、短暫倚靠：由于乘客候車時(shí)間較短，可以借助座椅倚靠作短暫休息，減輕乘客直接站立的強(qiáng)度；

2、確保座椅清潔：該設(shè)計(jì)可避免乘客放置行李占用座位，可確保候車座椅清潔。

3、避免不文明的躺臥行為發(fā)生：城市公共交通是城市的“窗口”，該設(shè)計(jì)作為“技防”可避免乘客“躺臥”候車座椅等不文明行為的發(fā)生。

看看理由，多為等公交的你們著想，但是設(shè)計(jì)師們，乘坐公交車的是市民，設(shè)計(jì)一個(gè)正常的椅子，讓大家多坐一會(huì)兒，能夠舒服一點(diǎn)又怎么樣呢？