10月25日下午，臺(tái)灣著名歌手鄭智化痛斥深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)殘疾人的態(tài)度沒人性，升降車離機(jī)門地板25公分，他的輪椅和都腿進(jìn)不了機(jī)艙門，操縱升降車的司機(jī)冷眼相觀，眼睜睜看著他連滾帶爬進(jìn)了機(jī)艙。

事發(fā)后，深圳機(jī)場(chǎng)道歉并作出了合理解釋。據(jù)視頻顯示，有兩名工作人員攙扶鄭智化進(jìn)入機(jī)內(nèi)。事后，鄭智化再發(fā)聲，表示不愿再追究此事。

當(dāng)這條新聞沖上熱搜后，剛哥的第一反應(yīng)是同情鄭智化的遭遇，對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)個(gè)別工作人員的行為感到不齒。

但細(xì)想之后，又覺得此事恐有蹊蹺。機(jī)場(chǎng)的服務(wù)態(tài)度在所有交通運(yùn)輸領(lǐng)域，那絕對(duì)是最好的，不可能看著殘疾人連滾帶爬登機(jī)而無動(dòng)于衷。何況是在祖國的改革開放最前沿，深圳特區(qū)呢？

機(jī)場(chǎng)方面解釋道：旅客上機(jī)和貨物裝載過程中，飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)上下移動(dòng)，為防止保障設(shè)備剮蹭飛機(jī)，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機(jī)車與飛機(jī)艙門需保持20厘米的高度差。原來，這是基于安全考慮的客觀原因。

看了官方通報(bào)后，才發(fā)現(xiàn)果然是鄭智化的反應(yīng)過激了。不僅是我個(gè)人有此看法，評(píng)論區(qū)的網(wǎng)友也紛紛表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

有人認(rèn)為，個(gè)人覺得，鄭智化的說法，個(gè)人情緒化太嚴(yán)重了。人家機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員，不至于讓他連滾帶爬吧，那么多人看著，他們也不敢吧。

也有人認(rèn)為，就是那個(gè)唱《水手》的臺(tái)灣殘疾人歌手吧？多年未有音訊，也許得采取點(diǎn)超常方式刷刷存在感吧。句句過激的言語是否有夸大其詞之嫌呢？不能不信，但絕對(duì)不能全信。

還有人認(rèn)為，首個(gè)臺(tái)灣光復(fù)日，“老鄭”把此事放大，其心可誅。明明有視頻是工作人員幫你上飛機(jī)的。做人要善良，你是中國人，臺(tái)灣永遠(yuǎn)是中國不可分割的領(lǐng)土。應(yīng)該道歉不是機(jī)場(chǎng)，而是你。

不客氣地說，鄭智化顯然是有點(diǎn)意氣用事了。從視頻來看，現(xiàn)場(chǎng)壓根就沒有出現(xiàn)連滾帶爬的慘狀，反而是兩名工作人員一左一右攙扶著他進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)。

如果真的有人看著他無法登上飛機(jī)而無動(dòng)于衷，那最多也就算得上是冷漠，用“最沒有人性”這樣的詞來形容深圳機(jī)場(chǎng)，這絕對(duì)是言過其實(shí)了。

還有人說，鄭智化這番操作是別有用心，說不準(zhǔn)就是故意找茬的。因?yàn)?0月25日，恰好就是第一個(gè)“臺(tái)灣光復(fù)日”！是不是他借題發(fā)揮，利用輿論來誤導(dǎo)臺(tái)灣民眾，來增加大陸統(tǒng)一臺(tái)灣的難度呢？

剛哥以為，這可能還不至于。畢竟鄭智化也是中國人，畢竟大陸也待他不薄，畢竟機(jī)場(chǎng)也沒有他說得那么差？不排除是部分身體有障礙的人，其內(nèi)在的自尊心也比普通人要強(qiáng)一些。

那么，從法律角度如何評(píng)價(jià)此事呢？

依據(jù)《殘疾人保障法》第五十二條規(guī)定，國家和社會(huì)應(yīng)當(dāng)采取措施，逐步完善無障礙設(shè)施，推進(jìn)信息交流無障礙，為殘疾人平等參與社會(huì)生活創(chuàng)造無障礙環(huán)境。

深圳機(jī)場(chǎng)的確沒有可供殘疾人無縫對(duì)接進(jìn)入機(jī)艙的設(shè)備，但承諾隨后會(huì)改進(jìn)并盡可能增加設(shè)施。所以，其操作和答復(fù)并沒有違法，也不存在歧視殘疾人的言行，只是在現(xiàn)階段盡己所能幫助殘疾人而已。

但無論如何，鄭智化最后還是表達(dá)了自己的態(tài)度。不過，仍有網(wǎng)友擔(dān)憂地表示：從這件事就可以看出一些臺(tái)灣人的劣根性，刁難遵守安全規(guī)則的操作員，向航空安全要特權(quán)，對(duì)機(jī)場(chǎng)客服的幫助不會(huì)感恩，告狀喜歡隱瞞一部分事實(shí)。

對(duì)于此事，您有什么看法呢？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言、轉(zhuǎn)發(fā)。