二戰(zhàn)后期，日軍出現(xiàn)了許多自殺式進(jìn)攻作戰(zhàn)，主要出現(xiàn)在太平洋戰(zhàn)場，比方說塞班島上的日軍自殺式進(jìn)攻行動，還有日本空軍還專門組建了神風(fēng)特戰(zhàn)隊，主要打擊目標(biāo)為美軍的航母戰(zhàn)斗群，以及美軍的重要軍事目標(biāo)。

那么，作為日軍的同盟國，德國當(dāng)時有沒有組建類似的作戰(zhàn)團(tuán)隊，對英美盟軍發(fā)動了哪些自殺式攻擊作戰(zhàn)呢？

實際上，二戰(zhàn)德國空軍還真做了些準(zhǔn)備，也組建了一個命名為“空中撞擊行動”的計劃，只不過這個計劃并沒有得到希特勒和空軍司令戈林的批準(zhǔn)，從開始組建到計劃流產(chǎn)，都是一些激進(jìn)分子和納粹狂熱分子所為，雖然計劃夭折，但過程仍然很驚險，差點給英美盟軍造成重大損失。

我們一起來分析下當(dāng)時的作戰(zhàn)背景和這兩支自殺式進(jìn)攻隊伍在戰(zhàn)術(shù)上的區(qū)

別。

首先，德日軸心國創(chuàng)建空中自殺式戰(zhàn)術(shù)，其背景和目的基本相同。

雖然空中撞擊計劃沒有成功，但德軍創(chuàng)建的戰(zhàn)術(shù)背景和打擊目標(biāo)完全與日軍相似。

一方面，時間跨度上的相似性，都選擇在1944年的10月份組建。為什么德日都選擇在這個時機(jī)組建自殺式作戰(zhàn)團(tuán)隊呢？這要與盟軍展開全面大反攻聯(lián)系起來分析。

從歐洲戰(zhàn)場上看，1944年的6月份，繼盟軍在法國西海岸發(fā)動諾曼底登陸作戰(zhàn)以后，蘇軍也在6月22日迅速展開了對德軍中央集團(tuán)軍群的“巴格拉季昂”作戰(zhàn)行動，可以說，這一左一右的強(qiáng)大鉗形攻勢，迅速打破了德軍企圖挽回敗局的幻想，也逼迫一些納粹狂熱分子，出現(xiàn)了準(zhǔn)備與盟軍決一死戰(zhàn)的想法。

而在太平洋戰(zhàn)場，隨著美軍蛙跳戰(zhàn)術(shù)的成功，日軍的海上優(yōu)勢逐漸喪失，日軍大本營不得不借助極端戰(zhàn)術(shù)來挽救敗局，神風(fēng)特戰(zhàn)隊隨即出現(xiàn)，這與日軍強(qiáng)調(diào)的武士道精神是相輔相成的。

從打擊目標(biāo)來看，德軍的目標(biāo)比日軍更具體一些。由于1944年下半年，盟軍基本掌握著整個戰(zhàn)場的制空權(quán)，從一開始，德軍的空中撞擊計劃就受到質(zhì)疑。

盡管這些狂熱分子企圖將盟軍的航母和重要碼頭等海上補(bǔ)給線作為重點，但高層并不認(rèn)可這一計劃，畢竟德國空軍已經(jīng)缺乏足夠多的戰(zhàn)機(jī)作掩護(hù)。

而日軍就不一樣，本著摧毀一船是一船的目的，所有神風(fēng)特戰(zhàn)隊隊員，都抱有必死的決心，在前期的教育中，已經(jīng)灌輸了為天皇而戰(zhàn)，為本土決戰(zhàn)拖延時間的思想。

從這個層面講，德軍的自殺式攻擊作戰(zhàn)，基本上處于計劃和籌備階段，其作戰(zhàn)背景和戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)也停留在紙上談兵層面。

其次，德日自殺式進(jìn)攻的展開與戰(zhàn)果。

從史料上記載看，由于日軍一開始就灌輸了武士道精神，所以，即使沒有組建神風(fēng)特戰(zhàn)隊，一些頑固分子一旦戰(zhàn)敗，也會選擇自裁或者機(jī)毀人亡。

所以，在計劃付諸實施方面，日軍不僅在1944年的10月到1945年的8月，陸續(xù)派出了2800多名神風(fēng)隊員，參與了萊特灣戰(zhàn)役、菲律賓戰(zhàn)役、沖繩戰(zhàn)役以及本土防御作戰(zhàn)，還先后投入了2000多架戰(zhàn)機(jī)，共擊沉盟軍艦船約47艘，重傷300余艘。在日軍的極端作戰(zhàn)中，盟軍還出現(xiàn)了約7000人的重大傷亡。當(dāng)然，參與作戰(zhàn)的日軍90%都隨機(jī)陣亡。

反觀德軍的自殺式作戰(zhàn)準(zhǔn)備，主要是一些基層激進(jìn)組織和軍官在推動，最活躍的兩個人，一人叫卡爾海因茨?朗格空軍中尉。他是一名經(jīng)驗豐富的 DFS 230 突擊滑翔機(jī)飛行員，1940年5月10日，德軍攻占比利時埃本-埃馬爾要塞期間，曾是著名的“花崗巖”突擊隊成員；一年后又參加了克里特島慘烈的“水星”行動。

1943年底，東線戰(zhàn)場越來越對德軍不利，尤其是庫爾斯克坦克決戰(zhàn)，讓希特勒東山再起的企圖破滅，而西線防備盟軍登陸的風(fēng)險越來越強(qiáng)，德軍高層已經(jīng)著手研究對蘇軍和盟軍展開更具殺傷力的打擊手段，這其中就包括加大虎式坦克的生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量，加緊研制V1和V2型新式導(dǎo)彈武器，這其中也包括準(zhǔn)備采取自殺式攻擊手段等措施。

基于高層有這個想法，朗格空軍中尉就周旋于各個軍種，最后征集到一些狂熱分子的支持，并爭取到了德國空軍的默許。德國空軍為此專門發(fā)布了一項命令，招募志愿者執(zhí)行“近乎必然死亡”的特別任務(wù)，要求執(zhí)行這次特別任務(wù)的人員必須是自愿的，需要符合下列條件：

§第一，是狂熱的納粹分子，他們要自愿申請成為愿為“第三帝國”做最后犧牲的人。

第二，是對戰(zhàn)爭絕望的年輕人，他們認(rèn)為這是一種光榮的解脫，而非毫無意義的死亡。

第三，是面臨軍事法庭審判的飛行員，空軍給予他們“戴罪立功”的機(jī)會。

第四，是經(jīng)德軍挑選可以承擔(dān)這項特別任務(wù)的人。

另一人是招募令發(fā)布后，在柏林航空俱樂部的一次午餐時，一個名叫漢娜·賴奇的31歲女飛行員與朗格不期而遇，而且她的想法也與空中撞擊計劃不謀而合。

這個漢娜·賴奇可不是一般的女性，她是納粹政權(quán)的女性象征，創(chuàng)造過40多項航空紀(jì)錄，獲得過鐵十字勛章，還與希特勒的關(guān)系密切。

在這次聚會上，他倆還結(jié)識了雷希林航空醫(yī)學(xué)研究所所長的西奧·本辛格醫(yī)學(xué)博士，他們?nèi)穗S即提出了一個“全力作戰(zhàn)”的構(gòu)想，其核心內(nèi)容兩個，一個是選擇自愿捐軀的飛行員直接撞擊盟軍的重要目標(biāo)；一個是對盟軍的發(fā)電站、工廠和水利樞紐實施外科手術(shù)式精確打擊。

但計劃的實施并不順利，一方面是飛行員的招募困難重重。雖然狂熱分子有很多，但能升空作戰(zhàn)的飛行員卻不多，到1944年的1月16日，朗格召集了79名狂熱的青年飛行員，每人均簽署了明確寫著“我自愿使用朗格中尉提出的滑翔炸彈，深知此次任務(wù)將以死亡告終”的免責(zé)書。

另一方面是用哪種飛機(jī)困難重重。由于組建到實戰(zhàn)需要一個過程，而德軍能夠投入訓(xùn)練的飛機(jī)多數(shù)都投放在戰(zhàn)場作戰(zhàn)，他們只能選擇由一架無人駕駛的Ju-88轟炸機(jī)，里面裝滿炸藥，在它的上方配備一架有人駕駛的Bf-109或Fw-190戰(zhàn)斗機(jī)，這種飛機(jī)組合形成后，飛機(jī)到達(dá)目標(biāo)上空附近，對準(zhǔn)目標(biāo)后，引爆Ju-88上的炸藥，然后駕駛上方的戰(zhàn)斗機(jī)脫離。

雖然設(shè)計上飛行員可以逃生，但在實戰(zhàn)的混亂和高射炮火下，這本質(zhì)上是一項生還希望極其渺茫的任務(wù)。

再一個方面，就是通過實戰(zhàn)部署時阻力巨大。這里面，有一些老的功勛飛行員阻礙任務(wù)實施，他們認(rèn)為，這么做，不僅嚴(yán)重影響了作戰(zhàn)部隊的飛行員數(shù)量，還影響了德國空軍的榮譽(yù)。計劃報到德軍高層，普遍的認(rèn)為，空軍根本沒有力量配合完成這項特別行動，其中包括后勤支援和任務(wù)安排。

最終，空中撞擊行動雷聲大雨點小，有資料說，有部分狂熱分子在試驗中因問題太多而喪生，也有一些人私自行動，獲得了非常小的戰(zhàn)果，但終究德軍實力太弱，沒有阻擋住盟軍和蘇軍的兩面夾擊，行動夭折是必然的。

綜上所述，基于有限的資料收集，日軍的神風(fēng)特攻隊雖然對盟軍特別是美軍，造成一些心理威懾和局部損失，但未能扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。其戰(zhàn)術(shù)效率隨盟軍防空體系強(qiáng)化，如雷達(dá)預(yù)警、密集防空炮火等，而持續(xù)下降。而德軍的空中撞擊計劃，似乎實施起來難度更大一些，不管怎么說，他們都逃脫不了一個現(xiàn)實，就是失去了制空權(quán)，即使能部分地完成使命任務(wù)，也無法改變整個戰(zhàn)局。

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