鄭智化事件的真實情況非常清晰，這件事引出了許多虛偽道德家，社會“愛心”人士一夜之間突然病毒式增長，人們在擺出一副關(guān)心殘疾人的姿勢之后，紛紛感覺自己很有愛，照照鏡子，發(fā)現(xiàn)自己相當?shù)烂舶度弧?/p>

這些人，下一次，當他在具體的生活中見到任何一個殘疾人，你看他會不會扶一把，當他在任何一個辦事窗口、餐廳排隊、公共場所的衛(wèi)生間等等生活場景里，這些嘴上很有愛的人，真的樂于給殘疾人提供些微的方便嗎？

如果能，這才是愛心的試金石。

而我對此并不樂觀。我傾向于認為，這些人在生活中會馬上變臉，愿意伸出援手的人極少極少，更多人不僅不會提供幫助，很可能還會嫌棄殘疾人拖慢了自己的速度。

我這樣推理的原因是，你去看看司機在馬路上的表現(xiàn)就知道了，當前車稍微慢一點，或者犯點無足輕重的小差錯，后車司機的喇叭就很刺耳了，后車司機伸出骯臟的腦袋來罵人的情況也相當不少，下車打架也不足為奇。

前車司機有沒有可能是某類殘疾人？完全可能的，可那些人對待默認為身體健全的前車司機都是這個鬼樣子，你能期望他對很可能笨拙一點的殘疾人更有愛？還有比這更幼稚可笑的嗎？

殘疾人在中國是可以正常考取駕照的，以下是相關(guān)原則條件：

• 殘疾人享有平等考取駕照的權(quán)利
• 允許符合條件的殘疾人申請C1、C2、C5等車型駕駛證。
• 必須經(jīng)過指定的醫(yī)院體檢并出具駕駛許可體檢證明
• 
  

? 可申請的駕駛證類型

駕照類型

車輛類型

適用人群

C1

手動擋小型汽車

身體輕度殘疾、但手腳功能基本健全者

C2

自動擋小型汽車

上肢或下肢功能有障礙但能獨立駕駛自動擋車者

C5

殘疾人專用小型自動擋載客汽車

上肢或下肢殘疾者，需駕駛專用改裝車

C5是專為肢體殘疾人設(shè)立的類別，駕駛車輛須安裝特制裝置（如手控油門、制動系統(tǒng)）。

虛偽道德家們口惠而實不至，讓他們出讓一丁點利益，是不可能的，但是他們非常喜歡說漂亮話，因為他們希望別人出這個成本，在鄭智化事件里，這些人覺得，這所有的成本應(yīng)該由政府來付，由機場來付。

可是他們的錢從哪里來？從稅收和機票價格里來。那么如果提高一點這些費用，他們馬上就要罵人了。

還有，政府和企業(yè)也不可能包辦一切的。無論在世界上哪個國家，對殘疾人的關(guān)照，家庭和社會承擔了主要責任，國家承擔了另一部分責任，這是一個集體合力行為。這不難理解吧？

對孩子的教育也一樣，家庭教育才是核心，學校教育和社會教育只是輔助，我這么說是基于這個理念：德育和人格教育是根基，知識的培養(yǎng)是居第二位的，而且知識的培育很大程度上還受益于家庭所給予的學習習慣和學習紀律。

我在上篇文章里講了，國家一定要把浪費在盲道之類的無用設(shè)施里的錢，節(jié)省下來，精準交付給殘疾人本人，由他來雇傭護工，由他來補貼其他提供人力扶助的家庭成員。這才是有效的解決方案。

社會公共設(shè)施的優(yōu)化當然是要做的，但是中國做得也不少了。我不覺得在這一點上，中國比別的國家差到哪里去，有人說日本在這些設(shè)施方面達到世界一流水準，值得學習，這我同意的。

在這方面，中國有些補丁確實可以打的，比如公交車之類的，提供一個坡道讓輪椅能上。殘疾人未必會來坐這些車，但是提供一下可備不時之需。而我認為，真能解決殘疾人出行的，還是要靠汽車，無論由其本人駕駛，還是由他人駕駛。殘疾人本身就不適合步行太長的距離。

中國社會有太多的人，網(wǎng)絡(luò)上買個9.9包郵的東西都要給小商家打差評，薅“僅退款”羊毛的人也大有人在，看看多數(shù)人對待快遞員外賣員滴滴司機都是啥態(tài)度吧?？墒且灰怪g，這些人紛紛華麗轉(zhuǎn)身，變成了對殘疾人獻愛心的人，不僅獻愛心，而且表現(xiàn)無微不至的呵護，連殘疾人的自尊心都格外呵護，比呵護自家孩子還貼心。你說奇怪不奇怪？

有人說，殘疾人被別人幫助就會有屈辱感。這很自相矛盾，難道殘疾人不需要客觀面對自己的身體現(xiàn)實？不僅殘疾人，我認為，任何學歷不夠、知識不足、體能不強等等存在短板的人，都需要直面自己的劣勢，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，以適應(yīng)這個復(fù)雜的世界。

要求社會提供這提供那，固然有合理性，可鄭智化明明已經(jīng)有2名專人陪伴推輪椅，他們還嫌太少，要求飛機把那20厘米高度差給抹掉?？墒侨绻麨榱苏移?，飛機和小橋發(fā)生摩擦，到時候變成航班事故，不僅一飛機的人飛不了，各種行程被耽誤，那時候殘疾人要挨的罵可就狠了，殘疾人寧可不要你們這種廉價的假愛心好吧。另一方面航空公司恐怕因此要背上了一次飛行事故，這值得嗎。

關(guān)于鄭智化風波，我其實最想聽一聽的就是真正的殘疾人是怎么看的。而我沒有聽到。

講完這些就差不多了，這篇文章我不想寫太長。收尾我講幾個生活中的小故事。

在我的朋友里面，有2個年輕人是長年有抑郁癥的，這些年來我給予他們的支持是比較多的，無論是心理疏導，哲學的幫助，還是生活中的出謀劃策等等，現(xiàn)在他們都在積極的恢復(fù)過程中，其中一個已經(jīng)恢復(fù)得非常好。而我注意到，在我們的一些共同朋友里面，多數(shù)人選擇了規(guī)避，不僅不肯力所能及地施以援手，而且是能躲多遠就躲多遠。

另外，全世界都一樣，在幼兒園或中小學里面，都是存在一些問題小孩的，幾乎所有的家長都是希望自己孩子離他們越遠越好，這也是可以理解的，人都希望自己的孩子可以活在安全自在的環(huán)境里面?？墒沁@個社會就是這樣，圈層總會有交界處，社會總是存在各種各樣的人，怎樣和平共處，互利共生，才是值得思考的。

我不能說他們的冷漠就有多么不對，因為人都是自私自利的，每個人都有自己需要面對的人生課題，誰的一日三餐是容易的呢，對別人給幫助是情分，不給幫助也沒什么好抱怨的，可是，就是這些人，他們紛紛在自己不可能給出利益的鄭智化身上格外的友善有愛心，對于機場的20厘米高度差極度熱心。這就像什么呢，美國的流浪漢他們是格外關(guān)心的，身邊的鄰居有困難他們絕對一毛不拔的。

鄭智化激活了大量的虛偽道德家。

陶舜財經(jīng)——你的醒腦陪伴