今天和很久沒(méi)見(jiàn)的好友碰面了，開(kāi)場(chǎng)沒(méi)聊多久就說(shuō)到了雷軍，這兩天關(guān)于雷軍的風(fēng)評(píng)確實(shí)一下反轉(zhuǎn)了。

網(wǎng)絡(luò)上充斥著大量“黑小米”的文章，視頻，和段子，估計(jì)最勤勞的法務(wù)也快忙不過(guò)來(lái)了...

還記得一年前，雷軍在抖音發(fā)了一條視頻，說(shuō)自己的粉絲量從1000萬(wàn)飆升到了3000萬(wàn)。僅用半年的時(shí)間就超越了董宇輝，成為企業(yè)家頂流。

隨后，雷軍的抖音粉絲繼續(xù)暴增，最高超過(guò)了4500萬(wàn)，他有些單條視頻點(diǎn)贊量就能輕松破百萬(wàn)，甚至被網(wǎng)友戲稱為“抖音最強(qiáng)帶貨王”，有數(shù)據(jù)顯示，他一條發(fā)布會(huì)預(yù)告視頻，就能帶動(dòng)小米汽車預(yù)訂量大增30%。

那時(shí)，是小米和雷軍的高光時(shí)刻，但是隨著近期多個(gè)“翻車事件”，為他本人和品牌蒙上了一層陰影。

先是福建一起小米SU7墜海，車主身亡，然后是本月13號(hào)成都市區(qū)的小米SU7碰撞起火，在多人的營(yíng)救下依舊沒(méi)打開(kāi)車門，車主被活活燒死。

這兩起事件我在社交媒體刷到很多，下面的評(píng)論多是對(duì)小米的質(zhì)疑和聲討。

盡管事故責(zé)任明確與車輛無(wú)關(guān)，但說(shuō)和用戶做朋友的雷軍選擇了沉默，事故后72小時(shí)未回應(yīng)，還在微博繼續(xù)宣傳小米17的廣告。

另外10月16日他參加了2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，仍然沒(méi)有任何回應(yīng)，還在大會(huì)上說(shuō)要抵制網(wǎng)絡(luò)水軍和黑公關(guān)亂象。

回避的態(tài)度引來(lái)了更多人的脫粉。

截至今天，我看其抖音粉絲數(shù)為4427.4萬(wàn)，相較于高點(diǎn)已經(jīng)掉了約80萬(wàn)人的關(guān)注，雖然這個(gè)數(shù)據(jù)不能撼動(dòng)4000萬(wàn)粉的強(qiáng)大基礎(chǔ)，但從側(cè)面來(lái)說(shuō)很多人對(duì)小米的信任出現(xiàn)了嚴(yán)重的松動(dòng)。

可能是輿論壓力驟增，雷軍也選擇暫避鋒芒。

上一條還是在10月12日發(fā)布的新疆高原路測(cè)視頻，后來(lái)再無(wú)更新，算起來(lái)已經(jīng)斷更了17天。

客觀來(lái)講，小米的成績(jī)是有目共睹的，去年才上市的新車SU7，第一年就創(chuàng)造奇跡，交付13.68萬(wàn)輛，成為新勢(shì)力中最快達(dá)成10萬(wàn)輛交付的品牌。

今年又推出了YU7，上市18小時(shí)就鎖單24萬(wàn)。9月小米汽車交付量突破了4萬(wàn)輛，僅次于零跑，今年全年目標(biāo)直沖35萬(wàn)輛（比年初定的30萬(wàn)還多了5萬(wàn)輛）。

一個(gè)造手機(jī)的跨界做汽車，能做到這樣，很難不讓對(duì)手眼紅.雷軍說(shuō)同行雇傭相關(guān)的水軍來(lái)詆毀自己這種現(xiàn)象肯定是存在的，這個(gè)我們必須承認(rèn)。

畢竟其他汽車品牌也有站出來(lái)說(shuō)打擊黑公關(guān)和水軍的，有蔚來(lái)，理想，吉利，長(zhǎng)城，比亞迪，埃安，甚至是華為鴻蒙智行都出來(lái)了...

這就很有意思了，每個(gè)人都跑出來(lái)喊捉賊，那誰(shuí)才是真正的黑手？新能源很內(nèi)卷大家都知道，很多既是受害者又是施害者...

但把消費(fèi)者的正常質(zhì)疑和訴求也誤判為黑公關(guān)，這一定是有問(wèn)題的。

哪里有完美的產(chǎn)品？還不讓說(shuō)了？汽車不像手機(jī)，有問(wèn)題不去曝光，這不是害命嗎？

商業(yè)的成功不代表自己不用去履行自己的責(zé)任和義務(wù)，對(duì)于消費(fèi)者，還是要有更多的人文關(guān)懷，他們表達(dá)的問(wèn)題要關(guān)注和回應(yīng)。

說(shuō)到底，巨大的成功讓雷軍飄了。

小米靠雷軍一人省了不少?gòu)V告費(fèi)，超級(jí)IP造就超級(jí)流量，但也像咱炒股一樣，盈虧同源，流量大了也是會(huì)被反噬的。

十幾年前，雷軍是年輕人的偶像，那個(gè)時(shí)候單槍匹馬從職業(yè)經(jīng)理人加入到創(chuàng)業(yè)大軍，要說(shuō)服投資人，要苦思如何賣貨，讓小米從無(wú)到有，吃了很多苦，是夢(mèng)想代言人。

這讓很多草根共情，所以那時(shí)他的手機(jī)也被稱為“屌絲機(jī)”，因?yàn)橹С诌@款手機(jī)的很多都是沒(méi)什么錢但是又被其情懷（高配）吸引的年輕人。

當(dāng)年小米也憑借獨(dú)特的“互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷+粉絲經(jīng)濟(jì)”策略，一年賣出2000多萬(wàn)部手機(jī)，成為國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)最大的黑馬。

如今，時(shí)過(guò)境遷，小米不小了，已經(jīng)成為了一年?duì)I收3000多億，凈賺200多億的超級(jí)巨無(wú)霸，雷軍也成了世界500強(qiáng)企業(yè)的霸總，身價(jià)上百億。

可是他的思維還留在過(guò)去，還想用那種不容易，辛苦作為自己的人設(shè)敘事，讓消費(fèi)者繼續(xù)跟他共情。

這次年度演講也能看出來(lái)，又是一場(chǎng)聲淚俱下的煽情大戲，結(jié)果臺(tái)下卻是充斥了諷刺和調(diào)侃的聲音，這招不好使了。

有人從他的言論中，總結(jié)出了一套模板：焦慮的睡不著、賭上全部身家、連夜說(shuō)服投資人，開(kāi)了幾十次會(huì)才找到破局之道，那是我最難熬、最痛苦、最低谷的日子...

這次還把陳年拖出來(lái)了，之前我買過(guò)凡客衣服，但不知道這個(gè)品牌其實(shí)也是雷軍的投資。50歲，正是闖的年紀(jì)，可是企業(yè)不要了?。∠胂刖拖胄?。

當(dāng)老板是不容易，但是你賬戶還有冰冷的40億（現(xiàn)在是幾百億了...）

而那群曾支持你的屌絲，已經(jīng)是中年人了，上有老下有小。

有房貸，車貸，被裁員，被失業(yè)，妻子沒(méi)有上班，父母在醫(yī)院...比起來(lái)誰(shuí)更不容易？

抱歉，很難再與你共情。

就在這樣的情況下，你還要用營(yíng)銷套路我，提出問(wèn)題你又說(shuō)我黑公關(guān)，什么逆光之王，小字再備注其實(shí)是設(shè)計(jì)目標(biāo)。什么1300公里，中間只充了一次電，什么我們的產(chǎn)品比硬幣還要?。憧梢哉f(shuō)姚明躺著你站著，你比姚明還要高...），這些素材最近承包了互聯(lián)網(wǎng)世界的笑料...

羅永浩說(shuō)這是行業(yè)慣例，很正常。

但大家也知道他后來(lái)的結(jié)局是什么？

錘子手機(jī)終于變成了“錘子”，在和西貝預(yù)制菜之戰(zhàn)掀起前，他才還完破產(chǎn)負(fù)債的幾個(gè)億，坐飛機(jī)的資格剛解禁...