作為縱橫首張成績單，G700的橫空出世，正是縱橫以技術(shù)創(chuàng)新打破邊界，以品類創(chuàng)新定義豪華，以場景創(chuàng)新重塑價(jià)值的集中體現(xiàn)。而縱橫更是以G700的全領(lǐng)域?qū)嵙?，成就中國汽車工業(yè)從大變強(qiáng)的新里程碑，引領(lǐng)屬于中國、面向全球的豪華越野新時(shí)代。

放眼全球，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)起云涌，中國汽車工業(yè)也迎來了從汽車大國到汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)刻。只有經(jīng)歷過“市場換技術(shù)”的苦澀，才能更深刻理解自主創(chuàng)新、定義標(biāo)準(zhǔn)的重要?？v橫敢為人先，探索中國汽車工業(yè)前所未有的發(fā)展道路?？v橫G700橫空出世，融合硬派越野與城市SUV二者之長，把陸地馳騁的強(qiáng)悍、水域穿越的從容及高原缺氧等復(fù)雜環(huán)境的卓越適應(yīng)性集于一身，開辟了“全領(lǐng)域豪華越野SUV”新賽道，成為中國汽車工業(yè)突破豪華天花板、定義全球豪華越野標(biāo)準(zhǔn)的新坐標(biāo)。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示：“我們打造縱橫G700，并不只是為了造一臺更好的豪華越野車。我們真正的目標(biāo)，是通過全球領(lǐng)先的智能電混技術(shù)、全場景系統(tǒng)創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)豪華越野平權(quán)——讓更多人不再為經(jīng)驗(yàn)不足而膽怯，不再為高成本而猶豫，能輕松、安全地握住方向盤，去體驗(yàn)翻山越嶺的樂趣，去探索生活的更多邊界，不僅為用戶帶來強(qiáng)大的功能價(jià)值，更帶來有溫度、有共鳴的情緒價(jià)值?！?/p>

奇瑞汽車股份有限公司董事長 尹同躍

縱橫G700的磅礴登場，意味著長期被國際品牌壟斷的豪華越野市場，終于迎來了以全領(lǐng)域技術(shù)立身、以用戶體驗(yàn)為本的實(shí)力挑戰(zhàn)者，標(biāo)志著中國汽車品牌在全球豪華越野版圖中刻下了屬于自己的時(shí)代印記。

“至 前所未至”探索此前未抵達(dá)的陌生境遇，“享 前所未享”看未曾欣賞的美麗風(fēng)景，這不僅是發(fā)布會主題，更是縱橫G700的技術(shù)宣言。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用表示：“它不是簡單的技術(shù)堆砌，而是縱橫對豪華的全新作答：它有中國品牌的技術(shù)自信，貼合全球用戶的真實(shí)需求，更打破傳統(tǒng)的邊界。這份以中國方案交出的答案，正在告訴世界 —— 豪華的新標(biāo)準(zhǔn)，可由中國品牌來書寫?！?/p>

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁 李學(xué)用

承載奇瑞28年的技術(shù)沉淀，縱橫以極致技術(shù)冗余打造過剩產(chǎn)品力，從發(fā)動機(jī)到三電，從底盤到混動，帶來極致的用戶守護(hù)?？v橫G700以這種技術(shù)冗余為底氣，由內(nèi)而外融合縱橫黑科技，集“海、陸、空、智、尊、享”全領(lǐng)域能力于一體，化身至前所未至、享前所未享的豪華越野新座駕，引領(lǐng)中國汽車進(jìn)軍國際豪華越野市場，開啟全領(lǐng)域縱橫時(shí)代。

作為“全領(lǐng)域豪華越野SUV”的核心支撐，縱橫G700以硬核性能覆蓋“海、陸、空”三大場景，發(fā)起從賽道到江河的極境挑戰(zhàn)，在環(huán)塔拉力賽、可可西里無人區(qū)、長江橫渡等實(shí)際考驗(yàn)中，印證“至 前所未至”的底氣。

不久前，縱橫G700完成了橫渡長江壯舉。面對江面暗流和水下漩渦，以方舟兩棲技術(shù)定義“海之境”的縱橫G700，憑借行業(yè)領(lǐng)先級密封工藝、整車一體式無孔油漆車身、主動空氣循環(huán)系統(tǒng)與800V高壓碳化硅高轉(zhuǎn)速推進(jìn)器系統(tǒng)，始終保持穩(wěn)定浮水姿態(tài)，從容行進(jìn)，最終用時(shí)22分鐘，史無前例完成人類歷史上第一次越野車橫渡長江挑戰(zhàn)，讓水域不再是探索禁區(qū)。事實(shí)上，作為搭載同級唯一IP68級防水系統(tǒng)的豪華越野車，縱橫G700的970mm最大涉水深度，在日常的自駕和越野場景，也能輕松應(yīng)對暴雨、積水等復(fù)雜路況。

澎湃動力，是縱橫G700征服陸地的底氣。其最大輸出904匹馬力，性能媲美豪華品牌V8發(fā)動機(jī)，動力隨叫隨到，無論是陡坡攀爬還是崎嶇越野，皆能從容應(yīng)對。在2025環(huán)塔拉力賽中，作為唯一未上市的量產(chǎn)車型，縱橫G700直面專業(yè)改裝賽車，一舉斬獲5個(gè)賽段冠軍，用賽道榮耀證明其可靠性與強(qiáng)悍性能，彰顯“陸地強(qiáng)者”風(fēng)范。

而縱橫G700搭載的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，即使在沒有手機(jī)信號覆蓋的無人區(qū)，也能溝通無阻永不斷聯(lián)，保障“空之聯(lián)”。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在可可西里無人區(qū)等極限環(huán)境下，經(jīng)歷了“實(shí)戰(zhàn)”考驗(yàn)，縱橫G700已成為新華社“可可西里無人區(qū)特別策劃”活動的唯一專用車，服務(wù)巡山隊(duì)員日常工作，在高原極端低溫、缺氧環(huán)境下，持續(xù)穩(wěn)定輸出中國品牌最強(qiáng)音——“中國的土地，由中國越野車守護(hù)！”

縱橫極境，展現(xiàn)了G700陸地馳騁的強(qiáng)悍、水域穿越的從容，而作為一輛志在改變“越野=粗獷”刻板印象的全域豪華越野SUV，縱橫G700也成功通過“智、尊、享”三大維度的先進(jìn)配置與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將“移動豪華艙”搬進(jìn)越野場景，讓用戶在越野探索中，擁有“享 前所未享”的超凡體驗(yàn)。

以智，馭見未來。縱橫靈感座艙搭載35.4英寸山脈天際屏，15.6英寸中控觸控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排專屬8.88英寸空調(diào)屏，靈感四屏聯(lián)動，解鎖全場景智能體驗(yàn)，讓出行更舒適安心。華為乾崑智駕ADS 4輔助系統(tǒng)，全車27個(gè)感知元件，眼觀六路，耳聽八方，車位到車位2.0駕駛更類人，全國都能開，有路就能開，媲美老司機(jī)的駕駛體驗(yàn)，決策更安全、長途更輕松。

以尊，惟占豪華。外掛制氧機(jī)，快速制氧，保障G700自由縱橫高海拔；AED小書包，遠(yuǎn)程IoT解鎖，一鍵呼叫。巴彥淖爾渡陰山、克拉瑪依魔鬼城、哈密大海道等13條縱橫專屬權(quán)益穿越線路，200+縱橫驛站，結(jié)合專屬VIP權(quán)益，縱橫生態(tài)為用戶帶來了“極致旅行+尊享體驗(yàn)”。

以享，詮釋奢華。百萬級智能空氣懸架+CDC，提升全路況駕駛體驗(yàn)。云憩座椅精選頭層皮料，14層精心堆疊，六座獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，支持通風(fēng)加熱、八點(diǎn)按摩、腿托等，實(shí)現(xiàn)媲美百萬級豪車的奢享乘坐體驗(yàn)。更有頂級豪車同款萊斯康音響系統(tǒng)，經(jīng)過專業(yè)聲學(xué)調(diào)校，確保每個(gè)座位都是“黃金VIP聽聲位”，配合豪華舒適的內(nèi)飾布局，讓越野途中的每一段旅程，都成為聽覺與觸覺的雙重享受。

從賽道馳騁至市場，自高原跨越至江河，G700縱橫極限之境，成功填補(bǔ)了全球“豪華+電混+越野”賽道的空白。此舉不僅為中國豪華越野細(xì)分市場開創(chuàng)了“現(xiàn)象級”的輝煌開局，更將“無邊界”越野生活的夢想，從想象轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

“心所向 自縱橫”，縱橫G700的全球上市，不僅是一款產(chǎn)品的登場，更是一個(gè)品牌的時(shí)代印記，是中國汽車工業(yè)在豪華越野領(lǐng)域從仰望到平視、從追隨到引領(lǐng)的里程碑。它標(biāo)志著“技術(shù)奇瑞”的深厚積淀已淬煉為征服世界的產(chǎn)品實(shí)力，宣告了中國品牌在全球豪華越野市場開始爭奪話語權(quán)。

山河萬里，征途無界?？v橫G700的全球上市，不僅為用戶開啟“前所未至”的探索之旅，重新定義人生的坐標(biāo)與生命的廣度，更在“中國從汽車大國到汽車強(qiáng)國”的奮斗路上，刻下屬于中國品牌的鮮明坐標(biāo)。隨著中國汽車工業(yè)在豪華越野領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步，中國越野，縱橫世界，指日可待。