近年來(lái)，多成員家庭對(duì)出行工具的需求發(fā)生顯著變化，6座新能源SUV憑借能滿足多人同行且兼顧環(huán)保的特性，逐漸成為市場(chǎng)熱門選擇。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度6座SUV銷量同比激增127%，這一增速遠(yuǎn)超整體市場(chǎng)，直觀反映出家庭用戶對(duì)這類車型的迫切需求。在眾多車企紛紛推出6座SUV新車型搶占市場(chǎng)的背景下，領(lǐng)克900脫穎而出，以強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)成為該細(xì)分領(lǐng)域的焦點(diǎn)。

在智能體驗(yàn)層面，領(lǐng)克900展現(xiàn)出同級(jí)領(lǐng)先的實(shí)力。車內(nèi)配備同級(jí)最大的30英寸主副駕一體式中控屏與30英寸6K懸浮式娛樂(lè)屏，前后屏幕可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接，確保娛樂(lè)內(nèi)容在不同屏幕間順暢流轉(zhuǎn)，為車內(nèi)成員帶來(lái)豐富的視覺(jué)與娛樂(lè)體驗(yàn)。同時(shí)，車輛內(nèi)置雙8295芯片，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力為各項(xiàng)智能功能的高效運(yùn)行提供保障，搭配LynkFlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)，構(gòu)建出流暢、智能且生態(tài)豐富的智能座艙，讓用戶在用車過(guò)程中能便捷享受各類智能服務(wù)。輔助駕駛方面，領(lǐng)克900全球首搭NVIDIAThor芯片，該芯片算力達(dá)到700TOPS，相當(dāng)于過(guò)去三片芯片的算力總和，不僅支持端到端大模型，還能兼容多模態(tài)大語(yǔ)言模型，引領(lǐng)輔助駕駛進(jìn)入AI時(shí)代，使車輛在輔助駕駛領(lǐng)域牢牢處于行業(yè)第一梯隊(duì)。

性能駕控是領(lǐng)克900的另一大亮點(diǎn)，充分滿足家庭用戶在不同場(chǎng)景下的駕駛需求。車輛搭載領(lǐng)克EM-P智能電混技術(shù)，全系車型零百加速均達(dá)到4秒級(jí)，動(dòng)力輸出澎湃強(qiáng)勁，為日常通勤及長(zhǎng)途出行提供充足動(dòng)力支持。其中，2.0T探索版車型作為EM-P技術(shù)體系的最強(qiáng)形態(tài)，專為追求駕控體驗(yàn)的用戶打造。它在原有百萬(wàn)級(jí)駕乘體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)駕控系統(tǒng)進(jìn)行全維度升級(jí)，融合EM-P智能電混系統(tǒng)、同級(jí)首搭的驍遙超級(jí)增混電池、矢量機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)向以及SuperAI數(shù)字底盤系統(tǒng)等獨(dú)特技術(shù)，重新定義了駕控邊界。

空間表現(xiàn)上，領(lǐng)克900精準(zhǔn)把握家庭用戶對(duì)空間的核心需求。車輛車長(zhǎng)5240mm，軸距3160mm，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最高88.2%得房率，內(nèi)部空間達(dá)到同級(jí)最大的6.16平米，人均空間超過(guò)1平米，為每位家庭成員提供寬敞的乘坐環(huán)境。與傳統(tǒng)6座SUV“前排尊貴、后排將就”的設(shè)計(jì)不同，領(lǐng)克900實(shí)現(xiàn)了空間舒適平權(quán)，尤其在第三排，座椅是同級(jí)中最寬敞的，坐墊長(zhǎng)度近1.1米，小朋友可在上面橫躺睡覺(jué)，腿部空間達(dá)1米多，即便身材高大的乘客也能隨意活動(dòng)。此外，車內(nèi)配備的雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅具備多種實(shí)用功能，當(dāng)二排兩個(gè)座椅向后180°旋轉(zhuǎn)并與三排座椅面對(duì)面時(shí)，中間最大間距可達(dá)1.7m，車輛瞬間變身為超級(jí)“移動(dòng)會(huì)客廳”或“云端工作室”，滿足家庭聚會(huì)、臨時(shí)辦公等場(chǎng)景需求；當(dāng)二排座椅向外旋轉(zhuǎn)90°時(shí)，能極大方便安裝兒童座椅以及老人上下車，充分照顧到家庭中不同成員的使用感受。

領(lǐng)克900自上市以來(lái)，交付量持續(xù)攀升，5月銷量達(dá)5593臺(tái)，6月以5578臺(tái)的成績(jī)躍居細(xì)分市場(chǎng)第二，7月交付量升至6680臺(tái)，上市僅百天累計(jì)交付便突破2萬(wàn)臺(tái)，8月伴隨產(chǎn)能提升，交付量突破7000臺(tái)，至今累計(jì)交付總量已超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。更值得關(guān)注的是，在領(lǐng)克900的消費(fèi)人群中，64%的用戶選擇了35萬(wàn)+的2.0TUltra高配版本，這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)領(lǐng)克900高端品質(zhì)的高度認(rèn)可，也標(biāo)志著領(lǐng)克品牌在高端價(jià)位段成功實(shí)現(xiàn)突破，躋身主流豪華陣營(yíng)，成為中國(guó)品牌高端躍遷的典范。

目前，全國(guó)性新能源汽車購(gòu)置稅免征政策將持續(xù)至2025年12月31日，在領(lǐng)克900持續(xù)熱銷的態(tài)勢(shì)下，消費(fèi)者抓住這一政策紅利，可以更優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)入這款旗艦大六座SUV。而且，未來(lái)領(lǐng)克900產(chǎn)能將保持穩(wěn)定，交付速度還會(huì)進(jìn)一步提升，現(xiàn)在下單，提車有穩(wěn)定保障。在當(dāng)前高端全尺寸混動(dòng)SUV市場(chǎng)中，領(lǐng)克900以“六邊形戰(zhàn)士”的姿態(tài)，兼具M(jìn)PV空間靈活性、性能車駕控感、新勢(shì)力智能體驗(yàn)與豪華車舒適性，終結(jié)了用戶在用車體驗(yàn)上的取舍，在雙9之外為細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)了全場(chǎng)景覆蓋的旗艦新品類，重塑了旗艦大六座SUV的競(jìng)爭(zhēng)格局，與問(wèn)界M9（商務(wù)）、理想L9（奶爸）形成差異化陣營(yíng)，為消費(fèi)者提供了更符合家庭需求的購(gòu)車選擇。