河南鄭州一男子，在4S店預(yù)定了一輛車，付完全款后，店長(zhǎng)：“車漲價(jià)了，想要得加錢(qián)?！蹦凶诱f(shuō)：“那我簽合同還有什么意義？”

今天刷到河南電視臺(tái)民生頻道的一個(gè)視頻，有一個(gè)男子全款買車后被告知車沒(méi)了，想要還要加錢(qián)。

2025年9月，鄭州鐘先生在某品牌4S店看中一輛車。

和銷售員商談后，以109800元的價(jià)格，簽訂了購(gòu)車合同，商定在9月22日之前付清全款后方可提車。

9月26日，鐘先生將全款打入4S店賬戶后，到店提車時(shí)卻被告知“車沒(méi)了”。

店長(zhǎng)的態(tài)度很不好，告訴他，如果你還想要這款車，得再加點(diǎn)錢(qián)。

鐘先生第一反應(yīng)是，他們會(huì)不會(huì)把車賣給愿意加錢(qián)的人了？

一氣之下，鐘先生聯(lián)系了河南電視臺(tái)的“小莉幫忙”欄目組。

記者貴小莉跟著他再次走進(jìn)4S店時(shí)，工作人員的態(tài)度和說(shuō)法就變了。

一名戴著眼鏡的工作人員告訴他們，鐘先生訂的這臺(tái)車已經(jīng)被銷售了。

貴小莉追問(wèn)：“為啥簽了這個(gè)合同，還會(huì)出現(xiàn)后續(xù)又賣給他人的情況？”

工作人員解釋：“這款車型賣得火，好幾個(gè)銷售都在銷售這款車?！?/p>

鐘先生問(wèn)：“車架號(hào)是不是可以調(diào)換？”

工作人員說(shuō)：“車架號(hào)不能調(diào)換的。”

鐘先生繼續(xù)追問(wèn)：“那為什么在合同上寫(xiě)上車架號(hào)。”

工作人員支吾著解釋：“這個(gè)寫(xiě)車架號(hào)的事……像你這種特殊要求，只要是同款配置的，都沒(méi)有問(wèn)題?！?/p>

鐘先生繼續(xù)說(shuō)：“那為什么要簽合同呢？合同上為什么要鎖定車架號(hào)呢？這個(gè)車架號(hào)的車到底是不是我的?！?/p>

工作人員趕忙表示歉意：“這是我們工作流程上的疏忽，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，我們肯定積極協(xié)調(diào)處理這個(gè)問(wèn)題。”

貴小莉繼續(xù)追問(wèn)：“你們打算怎么解決這個(gè)問(wèn)題？”

工作人員說(shuō)：“第一，看看還有沒(méi)有符合要求的車，第二，如果沒(méi)有的話，看怎么和領(lǐng)導(dǎo)溝通這個(gè)價(jià)格，看怎么讓客戶滿意。

工作人員對(duì)記者表示，以后公司會(huì)加強(qiáng)管理，避免再次出現(xiàn)類似的情況。

“簽了合同不認(rèn)賬”的套路，總會(huì)出現(xiàn)在一些個(gè)別車行，讓人不得不防。

第一借口是“廠家調(diào)價(jià)”。就像鐘先生遇到的情況，4S店把“漲價(jià)”的責(zé)任推給廠家，其實(shí)就是商家玩得一個(gè)套路，用低價(jià)鎖定客戶，再加價(jià)讓客戶接受。

如果客戶能接受，商家也達(dá)到成功銷售的目的。如果客戶不能接受“調(diào)價(jià)”，那就讓客戶再等等，這樣客戶就被鎖定了，他也不能再去看別的車型。

第二借口“車賣給別人了”。就像鐘先生請(qǐng)記者去了后，商家才主動(dòng)承認(rèn)這臺(tái)車賣給了別人?？蛻羰恰柏洷热摇保碳乙彩恰柏洷热汀?，價(jià)高者得。

如果客戶不滿意，商家就把錢(qián)退給他，再給他點(diǎn)補(bǔ)償就解決了。如果客戶較真，非要這款車，那就是借口“協(xié)調(diào)”，實(shí)則“拖延”，再繼續(xù)給客戶做工作推薦其他的車型。

第三個(gè)借口“ “配置變更”。有用戶提車時(shí)會(huì)被商家告知，你選的車型配置沒(méi)有了，你得選擇高配版的，再加幾萬(wàn)塊錢(qián)，甚至還有必須買配套的車配飾等等。

這些都是典型的“強(qiáng)制捆綁”。雖說(shuō)法規(guī)不允許這樣做，但是商家還是抱著能宰一個(gè)是一個(gè)的想法，客戶實(shí)在不接受，他們會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)演一出“假申請(qǐng)”“假審批”，滿足客戶。

一個(gè)在汽車行業(yè)工作了10年的朋友，私下跟我透露：“這些套路，其實(shí)賭得就是客戶不想折騰。”

鄭州鐘先生，無(wú)疑是不能接受4S店的漲價(jià)的條件，才聯(lián)系媒體來(lái)幫助解決。

在沒(méi)有找記者之前，商家一直在試探鐘先生的底線，看著他能接受多少漲價(jià)空間，也可以說(shuō)，還能從他身上榨取出多少利益。

鐘先生是全款購(gòu)車，估計(jì)還價(jià)也還得有點(diǎn)狠了，商家利潤(rùn)薄了，才出現(xiàn)了這一烏龍事件。

但這些都不是商家未經(jīng)協(xié)商，就私自將鐘先生已定的車，賣給他人的理由。

在視頻中有一個(gè)細(xì)節(jié)，鐘先生與商家商定的是9月22日前交付全款才能提車，而鐘先生是9月26日才交的全款。

不知道合同上是否有體現(xiàn)，交款逾期后，商家是否有權(quán)利處理該車。

如果有，那么商家這么做是沒(méi)有問(wèn)題的；如果沒(méi)有，那么商家處理該車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前與鐘先生商議。

很顯然，4S店并沒(méi)有合同當(dāng)回事，這可能與大多數(shù)客戶不愿折騰，不愿意走到起訴的環(huán)節(jié)有關(guān)。

這個(gè)事情，如果鐘先生沒(méi)有找媒體，我想他的問(wèn)題也不會(huì)解決得很順利。

商家不斷地試探客戶的底線和耐力，最終消耗的是自己的信譽(yù)，損害的是自己的利益。

當(dāng)一個(gè)消費(fèi)者被辜負(fù)了，他就會(huì)告訴身邊至少10個(gè)朋友，10個(gè)朋友再告訴10x10個(gè)朋友，商家的誠(chéng)信地基就會(huì)被一點(diǎn)點(diǎn)侵蝕。

我們常說(shuō)“合同是保護(hù)雙方權(quán)益的盾牌”，如果商家遇到較真的客戶，可能真得要得不償失了。

就像鐘先生，可能差得不是加的那點(diǎn)錢(qián)，就是咽不下這口氣。媒體一曝光，對(duì)商家也是有負(fù)面影響，為這點(diǎn)事，真得不值得。

孔子說(shuō)“人無(wú)信不立”，作為商家來(lái)說(shuō)，決定銷量的從來(lái)不是套路和算計(jì)，而是客戶的信任。

你怎么看這件事？

信息來(lái)源：河南廣播電視臺(tái)民生頻道，2025年10月20日發(fā)布。