央視網(wǎng)消息：10月30日，一汽大眾第3000萬輛整車在長春下線，成為國內(nèi)達(dá)成這一成績的首家乘用車企。

從1991年一汽大眾生產(chǎn)第一輛汽車到2004年突破100萬輛，用時(shí)13年；從100萬輛到2014年第1000萬輛下線，用時(shí)不到10年；從1000萬輛到2020年第2000萬輛下線，用時(shí)不到6年；從2000萬輛到3000萬輛，用時(shí)5年多。

中國一汽總經(jīng)理劉亦功表示，一汽大眾第3000萬輛整車下線，既體現(xiàn)了我國具有超大規(guī)模市場(chǎng)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)和旺盛活力，也展現(xiàn)了我國市場(chǎng)化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境，進(jìn)一步堅(jiān)定了跨國企業(yè)在中國持續(xù)投資布局的信心。

大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)成員貝瑞德表示，從2026年起，他們將與一汽大眾共同推出超過10款新能源車型，他們正在持續(xù)強(qiáng)化本地研發(fā)能力，深度融入中國的創(chuàng)新生態(tài)。 合資車企加速新能源及智能化轉(zhuǎn)型

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一汽大眾第3000萬輛汽車下線，充分說明以德國大眾為代表的跨國公司正在加速與中國市場(chǎng)同頻發(fā)展。

2025年以來，多家合資車企正在加速新能源、智能化的轉(zhuǎn)型，也就是大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車。與此同時(shí)，不少合資車企還在積極構(gòu)建“技術(shù)輸入+本土自研+生態(tài)共建”的新發(fā)展模式。此外，還在加速推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，塑造中國制造業(yè)高質(zhì)量“出?！钡男滦蜗?。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如今的跨國車企正在與中國本土創(chuàng)新科技供應(yīng)鏈企業(yè)深度合作，密集推出基于本土研發(fā)的智能電動(dòng)車新產(chǎn)品?？梢哉f，中國已成為全球最受矚目的汽車科技創(chuàng)新前沿陣地。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長付炳鋒介紹，合資企業(yè)完全可以堅(jiān)定投資信心，實(shí)施長期戰(zhàn)略，加快構(gòu)建適配中國市場(chǎng)的發(fā)展模式。并依托中國完善的產(chǎn)業(yè)鏈與活躍的創(chuàng)新生態(tài)，在全球提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)“中國創(chuàng)造，反哺全球”的目標(biāo)。

來源：央視網(wǎng)