上海理想mega起火事件，讓1.14萬車主擔心的事情，還是發(fā)生了！

就在今天下午，國家市監(jiān)局發(fā)布關于理想汽車召回部分MEGA 2024款電動汽車的公告。

按照召回計劃，2024年2月18日至2024年12月27日的理想ME GA，共計1.14萬輛。

而且不是 通過汽車遠程升級（OTA），而是要“返廠”維修！

原因是，這批次冷卻液防腐性能不足。

最關鍵的一句話是：“極端情況下會造成動力電池熱失控，存在安全隱患?！?/p>

說白了，就是電池可能會起火。

老實說，事發(fā)的時候，理想的回應挺迷的，看

上周在上海徐匯，理想MEGA正常行駛途中突然起火，并未發(fā)生碰撞， 2名駕乘人員安全逃生。

最終，理想MEGA被燒成空架，現(xiàn)場十分震驚。

這是僥幸逃生，電池起火非?？?，逃生時間只有20秒。

晚一秒都會釀成悲劇，這要是第三排坐人，更加不敢想象。

這起電車自燃事 件，估計能讓車企負責人長點心了，安全問題可不是鬧著玩的。

隨后，理想汽車也針對召回發(fā)文回應，但理想仍然“嘴硬”，稱上海理想MEGA起火事件尚未形成最終的技術結論。

不過這次，理想的回應就實在了很多。

理想汽車稱，車輛起火約4個多小時前，云端預警系統(tǒng)就收到了告警提示。

但此前未出現(xiàn)過非碰撞起火的先例，所以沒有采取緊急措施。

并且，理想汽車稱，事故排除電芯自身異常導致的起火。

這次召回上萬輛MEGA汽車，單臺車施工約為1個工作日，但理想汽車并未就因召回車輛對車主日常出行 “斷檔” 與隱性成本作出解釋。

說起來，理想從造純電開始，就是一路坎坷、磕磕絆絆。

2 02 4年以前，理想只賣增程車，理想L系列賣得很好，一度擠進國內新能源汽車銷量榜的前三。

去年開始，理想 開始賣純電了，然后就先后經(jīng)歷了MEGA的P圖風波、i8撞飛8噸重卡惹爭議等。

而MEGA是理想汽車2024年3月發(fā)布 的 首款純電MPV車型，當時統(tǒng)一售價55.98萬，如今起售價仍高達52.98萬。

上月， 理想MEGA還賣了3277輛，在新能源MPV中排第五。（第三方數(shù)據(jù)）

根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，最近一年，理想MEGA還賣了17961輛，平均月銷大概在1500輛左右。

這個銷量成績，估計李想看了都直搖頭。

但現(xiàn)在，根據(jù)召回公告，去年一整年賣出去的MEGA，基本都要召回了。

但今年賣的，暫時不在召回范圍。

如此興師動眾，當然是因為，理想MEGA存在安全隱患。

今年被曝光MEGA起火的案例，除了上海徐匯外，還有——

8月6 日，杭州空港高架路上一輛行駛中的理想MEGA突發(fā)大火；

以及6月10日在哈爾濱某地下車庫理想MEGA突發(fā)自燃，但事故原因當時并未查明。

從增程到純電，理想汽車走得并不順利。

今年9月，理想汽車交付量33951輛，同比下滑近4成，賣少了近2萬輛。

并且前9月累計交付29.7萬輛，整體跌了13.1%，較年初定下的64萬輛年度交付 目標，還有很大差距，目標完成度還不到一半。

你怎么看理想汽車？

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