20萬(wàn)預(yù)算享百萬(wàn)級(jí)安全，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T11最終選擇回歸汽車工業(yè)最本初的安全訴求，入局高端SUV市場(chǎng)。

10月30日，以“觸手可及”為主題，風(fēng)云T11全球上市發(fā)布會(huì)于北京首都國(guó)際會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕。作為風(fēng)云品牌煥新后的首款旗艦SUV，風(fēng)云T11定位“智享大六座旗艦SUV”，新車圍繞“超安全、大空間、更豪華、好智慧”四大核心價(jià)值，深度融合雙IMAX家庭影院、全維守護(hù)空間、露營(yíng)全家樂(lè)、快樂(lè)成長(zhǎng)空間等沉浸式場(chǎng)景，并以11大全系標(biāo)配的極致誠(chéng)意，全面兌現(xiàn)用戶對(duì)美好出行的向往。

風(fēng)云T11此次上市共推出220后驅(qū)伯牙巨幕奢享版、220后驅(qū)雙IMAX影院版、220四驅(qū)雙IMAX影院版、220四驅(qū)全家樂(lè)4款版型，并借助最低17.99萬(wàn)元的超級(jí)增換購(gòu)限時(shí)搶鮮價(jià)切入高端市場(chǎng)，真可謂誠(chéng)意值拉滿。

回歸本初“安全”底線：筑牢全家出行防線

百萬(wàn)級(jí)的豪華是對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，更是對(duì)家人的守護(hù)的極致追求。風(fēng)云T11全系標(biāo)配磐石車身2.0與11安全氣囊，整車高強(qiáng)度鋼鋁合金占比達(dá)88%、熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2Gpa、扭轉(zhuǎn)剛度為37300N·m/deg，構(gòu)建起潛艇級(jí)堅(jiān)固車身。11安全氣囊涵蓋后風(fēng)窗安全氣囊等越級(jí)配置，形成覆蓋三排的全維保護(hù)網(wǎng)。同時(shí)，AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)等20余項(xiàng)智能駕駛輔助功能、母嬰級(jí)健康座艙、IP68級(jí)防水電池、電動(dòng)密碼手套箱等配置全面加持，實(shí)現(xiàn)物理、健康、數(shù)據(jù)三重防護(hù)，打造用戶出行“安全網(wǎng)”。

風(fēng)云T11在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，公布了三場(chǎng)硬核碰撞測(cè)試讓安全實(shí)力直觀可見(jiàn)。在正柱碰、側(cè)柱碰與高速追尾碰撞的嚴(yán)苛考驗(yàn)下，風(fēng)云T11乘員艙均保持完好，A柱、B柱無(wú)結(jié)構(gòu)性失效，全艙氣囊正常展開(kāi)，用三大真實(shí)場(chǎng)景印證了“保護(hù)全家出行”的承諾。這種將百萬(wàn)級(jí)安全配置作為全系標(biāo)配的底氣，正是風(fēng)云T11“安全豪華觸手可及”的核心體現(xiàn)，徹底打破高端安全配置必須選配的壁壘，切實(shí)守護(hù)用戶出行的每一次安全。

打造極致“舒展”空間：承載全家出行歡樂(lè)

風(fēng)云T11擁有5205*1998*1800mm旗艦尺寸與3120mm超長(zhǎng)軸距，是讓每一排都有VIP級(jí)舒享體驗(yàn)的真正的大六座SUV。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用通過(guò)主駕卷簾式腿托、二排同級(jí)第一的 1022mm 腿部空間、三排全電動(dòng)座椅的實(shí)際演示，改變了“六座SUV第三排是妥協(xié)空間”的固有認(rèn)知，即使身高1.9米的嘉賓坐在第三排也能舒展自如。

不僅如此，智能拓展功能更讓空間價(jià)值翻倍，風(fēng)云T11支持一鍵語(yǔ)音解鎖1.8m大床，秒變孩子的專屬娛樂(lè)空間或家庭露營(yíng)休憩區(qū)。同時(shí)，風(fēng)云T11還擁有1590L超大后備箱、40處儲(chǔ)物空間與三溫區(qū)空調(diào)，完美適配全家出行、露營(yíng)等多場(chǎng)景需求。這種兼顧實(shí)用性與舒適性的空間設(shè)計(jì)，讓普通家庭無(wú)需為大空間豪華支付溢價(jià)，真正實(shí)現(xiàn)“空間豪華觸手可及”的出行自由。

全維升級(jí)“豪華”盛宴：精準(zhǔn)匹配出行需求

百萬(wàn)級(jí)豪華是從視聽(tīng)到觸感的全維升級(jí)。深度融入東方美學(xué)的風(fēng)云T11外觀豪華大氣，座艙配有17㎡皮質(zhì)工藝包覆面積，配合全系標(biāo)配的全車靜音玻璃與靜音輪胎等配置，構(gòu)建了深空靜謐座艙，讓豪華體驗(yàn)無(wú)處不在。同時(shí)，風(fēng)云T11還搭載前排30吋6K一體寰宇屏與17.3吋后艙娛樂(lè)屏，結(jié)合峰值功率達(dá)2880W的7.5.4.2全景聲布局的伯牙之音豪華音響與256色律動(dòng)氛圍燈，讓每一次出行都是一場(chǎng)影音盛宴。

此外，風(fēng)云T11的駕控性能也達(dá)同級(jí)頂尖水準(zhǔn)，其搭載的1.5TGDI高效能增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)以45.79%高熱效率、3.71kWh/L高油電轉(zhuǎn)換率實(shí)現(xiàn)能效突破，增程后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率195kW與系統(tǒng)綜合功率345kW更是賦予強(qiáng)勁動(dòng)力響應(yīng)。補(bǔ)能與續(xù)航全無(wú)焦慮，15分鐘30%-80%快充高效便捷，220km純電續(xù)航滿足日常通勤，1400km綜合續(xù)航輕松覆蓋長(zhǎng)途出行，再加上前雙叉臂+后五連桿懸掛組合，讓每一次出行都兼具豪華質(zhì)感與操控樂(lè)趣。

搭載高階“智慧”內(nèi)核：使智駕座艙懂你所需

百萬(wàn)級(jí)智能豪華，是懂用戶、省心力的智慧陪伴。風(fēng)云 T11 搭載獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備 27 個(gè)感知單元與 200TOPS 算力芯片，支持高速 NOA、城市 NOA 與跨樓層記憶泊車等全場(chǎng)景智駕功能，全場(chǎng)景泊車輔助可精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)垂直、水平、斜向等各類車位，大幅降低駕駛負(fù)擔(dān)。

為進(jìn)一步驗(yàn)證智駕系統(tǒng)與實(shí)際路況中的可靠性，發(fā)布會(huì)前夕，風(fēng)云T11完成了跨四省的直播長(zhǎng)測(cè)，從蕪湖啟程直抵北京，全程歷經(jīng)多種復(fù)雜路況，充分印證了其硬核實(shí)力，真正實(shí)現(xiàn) “智能豪華觸手可及”。

新車更搭載全新小奇同學(xué) AI 語(yǔ)音助手，支持多音區(qū)識(shí)別與方言交互，配合多屏信息流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn) “人車合一” 的交互體驗(yàn)。AI 智能電池管理系統(tǒng)與 AI 數(shù)字底盤貫穿全生命周期，24 小時(shí)云端電池監(jiān)測(cè)、CST 舒適制動(dòng)智能防暈車功能等，精準(zhǔn)解決家庭用戶顧慮。這種將復(fù)雜科技轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)單實(shí)用功能的設(shè)計(jì)，讓老人、孩子都能輕松操作。

風(fēng)云品牌始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的理念，更是將11大百萬(wàn)級(jí)豪華配置列為全系標(biāo)配，徹底打破“高端配置需加價(jià)選裝”的行業(yè)慣例，讓用戶享受到“入門即豪華”的用車體驗(yàn)。這11大標(biāo)配包括：安全氣囊、磐石車身2.0、30吋一體寰宇屏、黃金增程CEM、獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)、四驅(qū)/后驅(qū)動(dòng)力、母嬰級(jí)健康座艙、深空靜謐座艙、前雙叉臂+后五連桿、220km+超長(zhǎng)純電續(xù)航、伯牙之音23揚(yáng)豪華音響系統(tǒng)。無(wú)需糾結(jié)選配，每一位用戶都能享受到滿配豪華體驗(yàn)，做到“20萬(wàn)預(yù)算享百萬(wàn)級(jí)豪華”。

風(fēng)云T11的正式上市，不僅是風(fēng)云品牌向上的重要里程碑，更將重塑20萬(wàn)級(jí)大六座SUV市場(chǎng)格局。其親民定價(jià)與產(chǎn)品百萬(wàn)級(jí)豪華價(jià)值形成強(qiáng)烈呼應(yīng)，進(jìn)一步降低豪華出行的準(zhǔn)入門檻，讓更多家庭無(wú)需高昂投入，即可享受越級(jí)配置與品質(zhì)體驗(yàn)。

財(cái)經(jīng)分析：安全投入與商業(yè)回報(bào)的博弈

從財(cái)經(jīng)視角看，風(fēng)云T11的安全策略是一場(chǎng)高投入的商業(yè)博弈。奇瑞投入千億進(jìn)行安全研發(fā)，單車安全成本不容小覷。風(fēng)云T11將11大百萬(wàn)級(jí)豪華配置列為全系標(biāo)配，意味著每輛車都背負(fù)著較高的固定成本。在20萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)，這種“入門即滿配”的策略雖然提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，但也壓縮了企業(yè)的利潤(rùn)空間。

不過(guò)，從品牌建設(shè)角度看，安全或是奇瑞實(shí)現(xiàn)高端突破的最優(yōu)路徑。在新能源時(shí)代，安全正成為新的品牌價(jià)值錨點(diǎn)。奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍在“安全之夜”發(fā)布會(huì)上曾提出的“我們?cè)倮щy，我們不省研發(fā)的錢；我們?cè)倜?，不減少培訓(xùn)的時(shí)間；成本壓力再大，也不降低安全成本”，正成為奇瑞區(qū)別于新能源品牌的技術(shù)護(hù)城河。

風(fēng)云T11的初步訂單數(shù)據(jù)似乎證明了市場(chǎng)的認(rèn)可，但這份安全感能否轉(zhuǎn)化為持久的品牌忠誠(chéng)，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。在新能源高端車的牌桌上，奇瑞壓上了“安全”這張最厚重的底牌。當(dāng)消費(fèi)者回歸理性，安全這一最本初的訴求，或?qū)⒊蔀樽罹哒f(shuō)服力的購(gòu)買理由。