不知道為什么，現在的車企和幾年前的自主品牌在燃油車市場搞大塊頭一樣，好像不管是新能源汽車市場，還是燃油車市場，消費者的審美沒有怎么變過，對這種大塊頭的SUV很是喜歡。那在11月份，就有一些造車新勢力有好幾款大塊頭的SUV上市，目標嘛，我覺得是瞄準了問界們、理想們。你們來看看，喜歡哪款呢？

嵐圖泰山

這款車型將會在11月份上市，這款車的含華量是很高的，有鴻蒙座艙，也有華為乾崑智能駕駛。產品設計上面的話，畢竟是中大型SUV了，所以整體營造出來的氣場是比較強的。而且，在前臉上面，這款車家族式的設計風格是比較濃郁的，具備一定的辨識度。動力上的話，也是值得期待的，因為它使用的是1.5T的插混動力，在純電續(xù)航上面是重頭戲，使用寧德時代電池或者蜂巢能源電池，CLTC純電續(xù)航有370公里。那這款車價格的話據說會在50萬級，不過我覺得應該不至于，我預測的話，會在35萬左右。

零跑D19

我都沒有想象過，零跑靠著性價比，竟然月銷量超過了7萬臺。那后續(xù)零跑的新車的確是不少。其中零跑D19是比較有看點的，價格上面，我覺得起售價可能在20多萬，畢竟，也算是零跑的旗艦車型了。產品上面，零跑的塊頭和氣場也是具備的。原創(chuàng)度上面，我覺得比零跑原來的車子好點了。在續(xù)航上面，這車依然是重頭戲，它的增程版車型配備的電池組有80多度，CLTC純電續(xù)航有500公里，油箱的話，相對來說，就小點了，是40L的油箱。純電車型的話，采用1000V電壓平臺，電池的話也不采用二線供應商了，而是寧德時代的，CLTC續(xù)航有720公里。個人覺得，零跑的性價比在這款車上還會延續(xù)。

智己LS9

這款車也將會在月初預售，正式上市可能會在年末。產品上面，根據目前曝光的實車圖，前臉的輪廓是比較有辨識度的。整體的氣場也是給的很足，畢竟車長達到了5279mm，軸距來到了3160mm。內飾上面目前來看是家族式的設計語言。動力上面，采用的是增程式的動力，同樣也會采用大電池的操作。據說電池容量是66kwh，綜合續(xù)航能有1500公里以上。價格方面的話，智己LS6（參數丨圖片）還要在20多萬，那這款車可能會在30多萬，甚至40多萬，大家看好嗎？

總的來說，這三款車都是各自品牌里面的旗艦級車型了，可以肯定它們的定位都不會太低，不過，國內消費者向來不缺少有錢人。所以，或許它們的銷量也都不會差，你們說呢？