【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

當重卡市場進入電動化時代，售后服務是否也需要轉(zhuǎn)型？

答案是肯定的。尤其是電動重卡在充電、續(xù)航以及核心配件等各方面，都與傳統(tǒng)能源車型需求不同，只有不斷提升服務能力才能跟得上市場需求的變化，在電動化時代贏得用戶的青睞與認可。

那么，什么樣的服務是電動重卡用戶真正需要的？什么樣的服務能讓用戶心甘情愿地為電動重卡買單？近日，第一商用車網(wǎng)跟隨“三一重卡2025年服務萬里行”活動來到寧夏區(qū)域，采訪了青銅峽市利源工貿(mào)有限公司（下稱“利源工貿(mào)”）運輸部車隊長張華。作為車隊長，他對三一的直服模式給出了客觀評價。

兩次選擇三一重卡 直服模式是最好的運營保障

利源工貿(mào)成立于1999年，是一家集化工、運輸、加工于一體的綜合性企業(yè)。目前公司共有運輸車輛140輛，全部為電動重卡，其中120輛是三一電動重卡。

“我們公司以前用的都是油車，最多的時候有70輛。后來由于業(yè)務發(fā)展，再加上環(huán)保政策要求開始轉(zhuǎn)型。去年9月份起，陸續(xù)購置多批電動重卡。第一批買了20輛三一，使用起來感覺不錯，后來又陸續(xù)購買了120輛。”張華介紹道。

據(jù)了解，利源工貿(mào)運輸部主要運送煤炭、砂石料等大宗物品，兩樣業(yè)務各占一半比例，車輛目前分為三個組，分別是200公里的短距離、500公里的中途和1000多公里的長途運輸，為充電方便公司還在運輸沿線建設了30多座充換電站。“我們公司使用最早的一批三一電動重卡，已經(jīng)有13個月，單車最大行駛里程將近15萬公里�！�

談到為何選擇三一重卡，張華透露，去年計劃購車的時候，主流的新能源重卡品牌都跟他們接觸過，公司也組織人員進行了考察。最后，選擇三一電動重卡，是因為其各方面的政策都挺不錯。“還有就是三一的品牌影響力。我最早見過的新能源重卡就是三一，是一款藍色的新能源車型。最初，我們采購的時候也是抱著試一試的心態(tài)買了20輛先用著。真正跑起來之后感覺整體不錯，才又陸續(xù)采購�！�

張華透露，今年2月份，該公司還采購了其他品牌的20輛電動重卡，當時公司已經(jīng)有60輛三一電動重卡。但經(jīng)過一段時間使用對比后，由于三一特有的直服模式，在后續(xù)購車時，公司再次選擇購置了60輛三一電動重卡。

“目前，我認為，三一的直服模式是行業(yè)最好的。可千萬別小看售后服務，它不光是車企的信譽，也是真金白銀地為用戶省錢�！睆埲A評價道。

省時間就是增收 直服模式“領先其他品牌一大截”

如果說，最初的試探，開啟了利源工貿(mào)與三一重卡的緣分，車輛良好的性能加深了彼此之間的信任，而三一直服模式則鎖定了二者之間的關系，令其為三一重卡的售后服務品質(zhì)所折服。

張華告訴小編，其實公司在買車時，就重點考慮了售后問題。在他看來，新能源重卡一定要脫離過去的傳統(tǒng)服務模式�！斑^去，我們在傳統(tǒng)重卡的服務模式體系中，售后方面的矛盾就一直不斷。但有了直服模式，我們擁有了主導權(quán)，這種新的售后模式是我們終端用戶以及車隊可以控制的。車輛出現(xiàn)問題后，我們只要提出來，他們就能指哪打哪，立馬給解決�！�

通過這一年的接觸，張華還總結(jié)了三一直服模式的幾個優(yōu)點。首先，是調(diào)用配件的速度比較快，因為三一直接將常用配件倉就設在他們的辦公地點；其次，車輛出現(xiàn)故障后，三一判斷維修的效率相對于其他品牌要高；第三，三一不是那種拆拆補補修修的模式，出現(xiàn)問題后，他們都是整體拆解安裝更換，這樣直接就能出車，不影響正常運營。我們跟其他新能源品牌也做了對比，大部分品牌還是先把出故障的部件拆下來檢查，確認問題再進行維修，這樣耗時耗力，影響車輛運營的時效。

“比如，我們在賀蘭山里面拉砂石料，有一次晚上10點多，車輛出現(xiàn)問題，雖然不是大毛病，但三一直服人員開車直接就上去了，將近60公里的路，他們一個多小時就到了，很快就把問題給解決了�！�

服務效率的提高帶動了車輛出勤率的提升，也直接提高了公司的運營收益�！爸狈钪匾氖翘岣吡塑囕v的運營時效，車在路上不停，對我們來講就是增收了。而且，如果個別車輛維修時間過長，三一廠家還會給我們補貼，當作誤工費�！�

三一重卡的高品質(zhì)與直服模式贏得了利源工貿(mào)的全體認可。張華說，目前公司上下不管是老板還是司機，都覺得三一直服模式不錯。尤其是司機群體，大部分都希望開三一重卡，主要原因還是認為三一售后做得好。

“現(xiàn)在，大部分車企用的還是傳統(tǒng)服務站，我們要先打熱線給服務站，然后服務站再派單給4S店，這時候問題就比較復雜了，可以說非常折騰。電池、底盤、電控、車輛可能是不同的品牌，彼此之間責任劃分不清楚，你推我、我推你，有時候我們給主機廠打電話，他們來了啥也干不了，只能干瞪眼等著。這樣影響效率，影響出勤，最終影響公司的運營。”

直服模式在贏得市場認可的同時，為三一重卡品牌帶來了良好的口碑。也正是因為直服模式的優(yōu)越性，才使得利源工貿(mào)連續(xù)復購三一電動重卡。

編后語

在新能源重卡市場競爭日益激烈的當下，三一重卡憑借直服模式這一差異化優(yōu)勢，成功在用戶心中樹立起可靠、高效的品牌形象。直服模式不僅降低了運輸企業(yè)的維修成本和時間成本，更通過提高車輛出勤率，直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)的經(jīng)濟效益。利源工貿(mào)多次選擇三一電動重卡，正是用戶對直服模式最直接的認可，三一也為行業(yè)樹立了服務創(chuàng)新的標桿。