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武漢市民提議13號線快線方案,地鐵集團(tuán)回應(yīng)!

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如果說武漢軌道交通規(guī)劃第五期可能會入選的哪些線路最熱門,想必大家會一致會認(rèn)同為9號線、13號線、14號線、19號線二期、23號線等線路

9號線經(jīng)歷多輪規(guī)劃,最終都未獲批,一直處于陪跑狀態(tài),但是仍然有很高的呼聲,19號線二期有延伸至高新四路的計(jì)劃,想拉進(jìn)與光谷的距離

23號為可能主要是為了緩解古田、長豐大道區(qū)域民眾出行壓力,14號線依據(jù)當(dāng)前網(wǎng)上流傳的線路圖,可能存在多個站點(diǎn)與1號線站點(diǎn)重合,有可能主要是分散1號線的客運(yùn)壓力。



13號線和9號線一樣同樣經(jīng)過光谷核心區(qū)域,并且可能是除了先期開通的2號線和11號線之外,經(jīng)過光谷最重要的兩條線路.

9號線比13號線規(guī)劃更早,主要經(jīng)過洪山區(qū)、江夏區(qū),由魯磨路延伸至民族大道再到達(dá)江夏,但是由于武咸城鐵部分線路與9號線部分站點(diǎn)存在相似,而且采取公交化運(yùn)營。

因此,13號線進(jìn)入第五期的概率比9號線更大,而且根據(jù)網(wǎng)上流傳的線網(wǎng)規(guī)劃圖,13號線同樣可能會經(jīng)過光谷、民族大道等重要區(qū)域,串聯(lián)的區(qū)域更廣,服務(wù)的民眾更多!



武漢地鐵13號線規(guī)劃起于臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),止于光谷中心城,編組為8A,全長約46公里,將串聯(lián)洪山區(qū)、武昌區(qū)、漢口以及黃陂等區(qū)域,核心站點(diǎn)可能包含漢口火車站、漢正街、南湖大道等換乘樞紐。

光谷段計(jì)劃沿高新二路敷設(shè),其中漢口火車站和天河機(jī)場可以與2號線換乘,在光谷可能設(shè)置的站點(diǎn)為中南民族大學(xué)、光谷軟件園以及黃龍山路

建成后預(yù)計(jì)可以與2號、7號、8號、9號、11號以及19號等線路換乘,該線路一旦獲批,有望在2030年左右建成通車,而且大概率是分為兩期,一期預(yù)計(jì)由漢口火車站延伸至至民族大道。



線路僅供參考,具體以官方版本為準(zhǔn)

武漢軌道交通13號線不僅提高了中心城區(qū)軌道交通覆蓋率,還一舉解決了南湖一帶的交通擁堵問題,拉近漢口,武昌和光谷之間的距離,溝通漢口片區(qū)與日后人口將達(dá)150萬的光谷片區(qū)。

由新華路、友誼路、漢正街過江,到武昌中華路、華中金融城、南湖到光谷。2號線與13號線相扣形成的環(huán)線,將大力解決高校大學(xué)片區(qū)客流需求,可見13號線是多么的重要,因此,應(yīng)該更加重視!



那么如果建該怎么建?鑒于2號線在運(yùn)行當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題,比如,設(shè)計(jì)時速,2號線設(shè)計(jì)時速僅為80km/小時,速度有限,另外還有列車型號問題,2號線采用的是6節(jié)B型列車,B型列車遠(yuǎn)不如A型列車車廂載客量大,還有站點(diǎn)較密等問題。

因此,13號線一旦開建,就可能需要在這些方面進(jìn)行優(yōu)化,因此,有市民就在城市留言板表達(dá)自己對13號線建設(shè)的想法,總的來說理由有兩條。

其一,13號線非常有必要建設(shè)大站快線,光谷商務(wù)出行需求旺盛光谷聚集了眾多高新技術(shù)企業(yè)、跨國公司和科研機(jī)構(gòu),員工出差頻率高,

但目前前往機(jī)場主要依賴地鐵2號線(耗時約90分鐘)或擁堵的東三環(huán),時間成本過高。若13號線采用大站快線(如光谷中心城→武漢東站→漢口核心→天河機(jī)場),全程可控制在40分鐘以內(nèi)。



13號線大站快線可加強(qiáng)光谷、武漢新城與天河機(jī)場、漢口站的快速聯(lián)系,促進(jìn)人才、資本流動,助力“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。緩解現(xiàn)有交通壓力2號線高峰期擁擠嚴(yán)重。

其二,具體建議采用“大站快線+越行線”模式 減少設(shè)站數(shù)量,建議核心站點(diǎn):光谷中心城→武漢東站→關(guān)山大道→武昌火車站。列車速度也可能要提升至120-160km/小時。

對此,武漢地鐵集團(tuán)進(jìn)行了回復(fù),會將具體建議在規(guī)劃當(dāng)中予以認(rèn)真考慮!而個人認(rèn)為13號線以大站快線的方式建設(shè)的可能性也比較大。

因此,圖上具體站點(diǎn)有可能會合理調(diào)整,要提速,一方面列車的速度要提升,另一方面站點(diǎn)也不能太密。這樣效率才會得到較大提升!



那么,對此,大家怎么看呢?可以在評論區(qū)留言討論一下哦!

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