“現(xiàn)在舊國標電動車都不讓生產(chǎn)了，賣一輛少一輛，馬上絕版”。這樣的場景和對話，幾乎每天都能在電動車門店上演。

眼下，市場上符合新國標的電動車陸續(xù)亮相，且款式越來越多樣，舊標車即將在 11 月 30 日后全面停售，這是最后的選購期。

而且最最關鍵的，從浙江展、南京展來看，各大品牌推出的新國標車型，因配置提升、成本提高等因素，價格普遍在3000元往上，以前一兩千買車的時代，結束了！

舊標車，最后的購買機會！

新國標為舊標車設置了3個月的銷售過渡期，允許在2025年8月31日前生產(chǎn)的舊標車銷售至11月30日。這意味著，舊國標電動車的合法銷售時間僅剩最后一個月。

12月1日起，不符合新國標的車輛將無法銷售和上牌。

一線市場信息顯示，大部分品牌已發(fā)布緊急通知，催促消費者盡快完成舊國標車的購買和上牌。11月30日后，舊國標車將退出市場。

新國標車成本更高，價格更貴！

新國標車型對安全性能提出了更高要求：明確規(guī)定電動自行車最高設計車速不得超過25公里/小時，且限速器不能具備修改限速值功能。

同時，新國標強化了防火阻燃要求，規(guī)定塑料材質總質量不應超過整車質量的5.5%。

從目前市場上的主流車身件材料來看，鋁鎂合金越來越受歡迎，但要知道鋁鎂合金原料成本本就較高，同時相較于注塑成型的塑料，擠壓成型模具費用高昂。

相比之下，舊國標車在價格方面更具優(yōu)勢。市場上舊國標車價格已應聲而漲，多家門店反映價格已上調100-300元不等，但相比即將上市的新國標車，舊國標車仍然具有明顯的價格優(yōu)勢。

選購舊標車要注意！

對于計劃在最后期限內購買舊國標車的消費者，需要注意幾個關鍵事項。

要確認車輛合格證標注的是GB17761-2018舊國標標準，并掃描合格證二維碼查詢信息是否匹配。

同時，要重點確認生產(chǎn)日期早于2025年8月30日，只有在這之前出廠的車輛才能被認定為舊國標合格車型。

購車后，應盡快攜帶身份證、正規(guī)購車發(fā)票、車輛合格證到當?shù)剀嚬芩k理登記上牌。 車輛購回后保持原樣，不要做任何改裝，否則可能導致無法通過上牌驗車。

當然，換新還是選舊，決策權在大家自己的手里，最后也再提醒一下大家：理性消費，按需購買！