在自行車比賽中，選手需要面對(duì)各種挑戰(zhàn)，無(wú)論是突破集團(tuán)重圍，還是終點(diǎn)前超車，短距離沖刺（Sprint）可說(shuō)是每位選手必不可少的技能，同時(shí)也能夠?yàn)楸荣悗?lái)不少看點(diǎn)。單車志幸運(yùn)邀請(qǐng)到曾可妡來(lái)為我們講解她是如何訓(xùn)練短距離沖刺，以及怎樣在賽場(chǎng)上實(shí)際應(yīng)用。

什么是短距離沖刺？

短距離沖刺是指人在短時(shí)間內(nèi)以最高速度進(jìn)行跑步或騎行的活動(dòng)，過(guò)程通常會(huì)持續(xù)數(shù)秒鐘；這類活動(dòng)的訓(xùn)練旨在提高選手的爆發(fā)力和短期耐力。此外，短距離沖刺還能對(duì)心肺功能、肌肉力量和新陳代謝提供很大幫助。

在單車圈中，短距離沖刺也是“攻擊”（Attack，單車術(shù)語(yǔ)）的一種，通常選手只要加速超車或是離開(kāi)集團(tuán)就可稱作“攻擊”。曾可妡表示，會(huì)做沖刺主要有二個(gè)目的，一是拉開(kāi)距離；二是消耗對(duì)手體力，因此沖刺不是只有在接近終點(diǎn)時(shí)才會(huì)發(fā)生，比賽剛開(kāi)始可能就會(huì)出現(xiàn)，這是一種“間歇”的概念，每分每秒都有可能。

姿勢(shì)要領(lǐng)

曾可妡提醒，沖刺時(shí)的姿勢(shì)跟視線都很重要。首先，手一定要牢握下把，注意手臂不能死鎖，盡量放松；肩膀不要太緊繃、僵硬，也不要太低，不然會(huì)看不到視線前方；維持核心穩(wěn)定，才能進(jìn)行有協(xié)調(diào)的沖刺，如果沖刺時(shí)身體協(xié)調(diào)沒(méi)有搞好，瓦數(shù)可能就會(huì)提不起來(lái)。

▲進(jìn)行短距離沖刺時(shí)，一定要牢握下把，且手臂跟肩膀也要保持放松。

注意要點(diǎn)

安全一定是最優(yōu)先考慮，并且選手在賽前也會(huì)先做功課，把比賽所有可能出現(xiàn)的狀況反復(fù)模擬多遍，再和隊(duì)友制訂戰(zhàn)術(shù)。曾可妡分享，她在比賽之前會(huì)進(jìn)行場(chǎng)勘，然后盡可能把所有比賽路線記在腦海，如果是終點(diǎn)沖刺，則必須知道最后的路線是筆直還是彎曲，才好清楚當(dāng)下應(yīng)該采取什么樣的行動(dòng)。公路賽里，除了體能與技術(shù)，還有心理博弈的成分。曾可妡透露她會(huì)觀察對(duì)手的臉部表情、呼吸狀態(tài)，藉此評(píng)估目前是否可以發(fā)動(dòng)沖刺，如果可以，最好也能夠預(yù)測(cè)對(duì)手的走線，剩下的則可以觀察風(fēng)向、場(chǎng)地路線等?！凹偃缯f(shuō)我看到前面有一個(gè)緩坡，大概5、600m甚至1km，那我知道那是我的優(yōu)勢(shì)，我就會(huì)在那個(gè)路段發(fā)起攻擊，把更多人甩開(kāi)?！?/p>

不過(guò)，只要是比賽，便多少伴隨風(fēng)險(xiǎn)。曾可妡最后分享自己通過(guò)短距離沖刺，在2019年環(huán)沖繩比賽上奪冠的例子。她回憶道：“途中雖然都是爬坡，但最后是平路進(jìn)終點(diǎn)。在終點(diǎn)前就已經(jīng)想好大概幾百米的時(shí)候要沖，最后我也成功的在當(dāng)時(shí)的4 人集團(tuán)中沖到第一名。”

平時(shí)多重訓(xùn) 積累沖刺實(shí)力

好的“軟件”還需好的“硬件”搭配，才能完美發(fā)揮兩者功用。俗話說(shuō)：“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功?！比绻綍r(shí)沒(méi)有多加鍛煉，即使比賽途中不斷向?qū)κ职l(fā)起沖刺，最后先體力不支的可能是自己。所以，為了使身體能夠負(fù)荷這樣的活動(dòng)，重量訓(xùn)練也非常重要。

重訓(xùn)的項(xiàng)目有很多，就曾可妡而言，她最常做的是跳箱、深蹲起跳、高翻（Power Clean）以及杠鈴肩推，只要是能夠訓(xùn)練肌力跟爆發(fā)力的項(xiàng)目，都是不錯(cuò)的選擇。另外，她有時(shí)也會(huì)找人“斗?！保ㄅ憔殻?shí)戰(zhàn)，或是通過(guò)汽機(jī)車加速的方式，模擬賽場(chǎng)上的實(shí)際超車狀況；訓(xùn)練菜單因人而異，她個(gè)人平常每禮拜重訓(xùn)2次，然后實(shí)戰(zhàn)練習(xí)則應(yīng)比賽計(jì)劃有所不同，有時(shí)候一個(gè)禮拜1 、2次甚至更多。

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