大家好我是老札，咱們今天直奔主題，聊個(gè)關(guān)乎全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的大事：歐洲想繼續(xù)買安世的芯片，不是不行但中方開(kāi)的條件，直接把荷蘭政府架在了火上烤。

這事里的門(mén)道，掰開(kāi)了說(shuō)其實(shí)特清楚，既關(guān)乎企業(yè)控制權(quán)，更藏著大國(guó)博弈的邏輯。

聞泰的“核心條件”

據(jù)報(bào)道當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，荷蘭強(qiáng)制接管安世半導(dǎo)體總部剛好一個(gè)月，聞泰科技的發(fā)言人發(fā)了份官方聲明。

新浪財(cái)經(jīng)：聞泰嚴(yán)正聲明：必須恢復(fù)張學(xué)政為CEO！

總的來(lái)說(shuō)就一句話，不管是歐洲還是其他合作方，想讓聞泰恢復(fù)半導(dǎo)體出口，必須先滿足一個(gè)前提把張學(xué)政的職務(wù)恢復(fù)了。

可能有人覺(jué)得，不就是恢復(fù)個(gè)高管職務(wù)嗎？至于這么較真？但你得先搞清楚安世的底子：

這是家100%中資控股的公司，從老板到管理者本來(lái)都是中國(guó)人，荷蘭政府平白無(wú)故把人撤了、把公司搶了，現(xiàn)在要拿回控制權(quán)，恢復(fù)原負(fù)責(zé)人職務(wù)本就是天經(jīng)地義的事。

聞泰這要求看著不過(guò)分，實(shí)則戳中了荷蘭的要害，荷蘭當(dāng)初搶公司的時(shí)候，可是打著“合法”的旗號(hào)，現(xiàn)在要是答應(yīng)恢復(fù)張學(xué)政職務(wù)，等于變相承認(rèn)自己之前的行為不合法，這臉可就丟大了。

把時(shí)間倒回9月30日，那天荷蘭政府翻出一部塵封73年的“商品供應(yīng)法”，直接接管了安世荷蘭總部的資產(chǎn)和管理權(quán)。

不僅把張學(xué)政的職務(wù)撤了，還把中資股權(quán)交給第三方托管，甚至給這場(chǎng)行動(dòng)起了個(gè)聽(tīng)起來(lái)特正義的代號(hào)：“守護(hù)行動(dòng)”。

他們對(duì)外說(shuō)這么做是為了“防止技術(shù)泄漏”“規(guī)避治理風(fēng)險(xiǎn)”，但明眼人都能看出來(lái)，這就是地緣政治算計(jì)。

有文件顯示，荷蘭早就跟美國(guó)商量好了“穿透規(guī)則”，美國(guó)明確要求荷蘭必須撤掉張學(xué)政的職務(wù)，荷蘭不過(guò)是在幫美國(guó)辦事。

為了讓這事顯得“師出有名”，西方媒體還配合著造勢(shì)，天天渲染“中國(guó)竊取技術(shù)”的說(shuō)法，把輿論氛圍搞得烏煙瘴氣。

荷蘭政府大概覺(jué)得這么一搞，既能討好美國(guó)，又能把安世攥在手里，保住歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈，可他們偏偏漏算了最關(guān)鍵的一點(diǎn)：安世的核心產(chǎn)能根本不在荷蘭，而在中國(guó)。

中方的反擊

荷蘭先破了規(guī)矩，中方自然不會(huì)坐視不管，10月4日中國(guó)商務(wù)部直接對(duì)安世半導(dǎo)體實(shí)施出口管制，一下子就切斷了它的核心產(chǎn)能供應(yīng)。

這里有組數(shù)據(jù)得說(shuō)清楚：安世超過(guò)70%的芯片封裝測(cè)試產(chǎn)能在東莞，歐洲86%的龍頭企業(yè)都得靠中國(guó)的安世芯片過(guò)日子。

荷蘭搶到手的，不過(guò)是個(gè)空殼子的荷蘭總部，真正能生產(chǎn)芯片的廠子還在中國(guó)手里，這就好比你搶了人家的門(mén)店招牌，卻發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線和貨源都在人家自己手里，根本沒(méi)法做生意。

但中方也沒(méi)把路堵死，上個(gè)月的時(shí)候還和荷蘭通了電話，說(shuō)愿意“尋求解決方案”。

表面上看是緩和局勢(shì)，實(shí)際上是給荷蘭留了個(gè)臺(tái)階，也為后續(xù)談判埋下伏筆，畢竟真鬧到供應(yīng)鏈斷裂，歐洲企業(yè)損失更大。

就在全世界都等著看中方開(kāi)什么價(jià)的時(shí)候，聞泰直接亮了底牌：恢復(fù)張學(xué)政職務(wù)，歸還安世的完整控制權(quán)，這條件合情合理可對(duì)荷蘭來(lái)說(shuō)，接受不接受都是難題。

接受等于承認(rèn)之前的接管是非法的，自己成了過(guò)錯(cuò)方，以后在國(guó)際上沒(méi)法立足；不接受歐洲企業(yè)沒(méi)芯片用，供應(yīng)鏈一斷，德國(guó)汽車巨頭、法國(guó)航空企業(yè)這些都得找荷蘭算賬。

到時(shí)候，供應(yīng)鏈斷裂的責(zé)任、歐洲經(jīng)濟(jì)衰退的黑鍋，都得荷蘭來(lái)背，現(xiàn)在的荷蘭，就像夾在中間的受氣包，法律上看似占了理，現(xiàn)實(shí)里卻輸?shù)靡凰俊?/p>

而聞泰提出的條件，也不只是企業(yè)層面的要求，更像是中國(guó)向荷蘭發(fā)出的政治宣言：商業(yè)規(guī)則不能隨便破壞，中資企業(yè)的權(quán)益必須得到保障。

這是一場(chǎng)零和博弈，要么中國(guó)贏，要么荷蘭輸，沒(méi)有中間路可走。

未來(lái)兩種可能

目前安世事件正卡在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，后續(xù)發(fā)展大概有兩種可能。

第一種是“區(qū)域分治”：中歐各退一步，歐洲總部管部分業(yè)務(wù)，中國(guó)區(qū)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但這方案要解決的問(wèn)題太多，光是法律安排就夠復(fù)雜的，而且之前的信任危機(jī)還沒(méi)化解，能不能成還是個(gè)未知數(shù)。

第二種是僵局持續(xù)：歐洲汽車產(chǎn)業(yè)沒(méi)辦法，只能自己重新建供應(yīng)鏈，可建產(chǎn)能不是一天兩天的事，這段時(shí)間里芯片價(jià)格肯定會(huì)飆升，本來(lái)就脆弱的歐洲制造業(yè)，很可能被徹底拖垮。

不管最后是哪種結(jié)果，這次安世之爭(zhēng)都讓大家看清了一個(gè)道理：沒(méi)有產(chǎn)能自主，就沒(méi)有產(chǎn)業(yè)安全。

接下來(lái)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈大概率會(huì)加速“區(qū)域化”，以前那種全球化分工的模式，可能要慢慢變了。

荷蘭拿著73年前的老法律當(dāng)“尚方寶劍”，以為能占盡優(yōu)勢(shì)，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈的棋盤(pán)上，自己早就輸了。

這也給所有國(guó)家提了個(gè)醒：選邊站隊(duì)的時(shí)候得想清楚，選錯(cuò)陣營(yíng)的代價(jià)，遠(yuǎn)比想象中更慘痛。

結(jié)語(yǔ)

說(shuō)到底安世之爭(zhēng)不只是一家企業(yè)的控制權(quán)之爭(zhēng)，更是全球產(chǎn)業(yè)格局變化的一個(gè)縮影，未來(lái)誰(shuí)能掌握核心產(chǎn)能、誰(shuí)能守住產(chǎn)業(yè)安全，誰(shuí)才能在大國(guó)博弈中站得穩(wěn)腳跟。

參考信息

新浪財(cái)經(jīng) 2025-10-31 聞泰嚴(yán)正聲明：必須恢復(fù)張學(xué)政為CEO！