河北
因為車企掌門人或者說董事長的身份比較特別，所以車企掌門人營銷總是能帶來不少的流量，咱們也可以看到各家車企掌門人經(jīng)常講一些爭議性的話題來博取流量，當(dāng)然其實最終的目的無非就是給自家產(chǎn)品做宣傳！現(xiàn)在很多車企都在做車企掌門人營銷，但是這種手段有利也有弊！
其實早幾年并沒有什么弊端或者應(yīng)該說利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于弊，比如某幾家造車新勢力靠掌門人宣傳可以說是吃盡了互聯(lián)網(wǎng)的紅利，也有老牌傳統(tǒng)車企董事長從幕后走向前臺也是給自家產(chǎn)品帶來了不少的流量！但是隨著消費者越來越理智以及產(chǎn)品問題的爆發(fā)，一些車企開始被董事長的流量反噬，現(xiàn)在鋪天蓋地的什么雷人營銷以及鋪天蓋地的各種亂停車內(nèi)容其實就是流量的反噬，而這帶來的結(jié)果就是這些品牌開始被大規(guī)模的抵制或者不被購買！
當(dāng)然了這其實僅僅是開始，越來越多的這種車企掌門人開始塌方，因為最終消費者還是要質(zhì)量過硬的產(chǎn)品而不是一直靠車企掌門人提供情緒價值去生活！
接下來大家覺得下一個塌方的車企掌門人是誰呢？
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