從智能汽車到人形機(jī)器人，從Robotaxi到飛行汽車，小鵬汽車正構(gòu)建一個(gè)立體多元的智慧出行生態(tài)。

11月5日，何小鵬在2025小鵬科技日上宣布，小鵬汽車的定位升級(jí)為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背后，是小鵬汽車圍繞“物理AI”發(fā)布的四項(xiàng)重要應(yīng)用：第二代VLA、小鵬Robotaxi、全新一代IRON人形機(jī)器人，以及匯天兩套飛行體系。這些技術(shù)不僅勾勒出物理AI未來出行的清晰圖景，更都有明確的量產(chǎn)計(jì)劃。

“物理AI” 成為本屆科技日的核心關(guān)鍵詞。在何小鵬看來，AI浪潮興起，掀起了數(shù)字世界的全新革命；而在物理世界，電力取代石油成為主力燃料，新能源正在顛覆汽車百年工業(yè)。何小鵬認(rèn)為，當(dāng)數(shù)字世界和物理世界融合，就催生了“物理AI”。

何小鵬表示，小鵬已構(gòu)建了全棧自研的物理AI體系，為小鵬在AI汽車、Robotaxi、人形機(jī)器人、飛行汽車等具身智能載體上的落地提供了技術(shù)底座，并以此為基礎(chǔ)，加速成為“面向全球的具身智能公司”。

第二代VLA是本次科技日最核心的技術(shù)突破。它創(chuàng)新性地去掉了“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，首次實(shí)現(xiàn)從視覺信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成。這一突破徹底顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)的“視覺-語言-動(dòng)作”架構(gòu)。

何小鵬解釋，第二代VLA是小鵬首個(gè)量產(chǎn)物理世界大模型，既是動(dòng)作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驅(qū)動(dòng)汽車、Robotaxi、機(jī)器人、飛行汽車。

基于第二代VLA，小鵬汽車即將發(fā)布“小路NGP”功能，復(fù)雜小路的平均接管里程（MPI）提升了13倍。該模型還具備可識(shí)別交警手勢(shì)、提前應(yīng)對(duì)紅綠燈通行等全新能力。此外，小鵬汽車還行業(yè)首發(fā)“無導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛”Super LCC+人機(jī)共駕。

據(jù)悉，小鵬汽車將于明年一季度面向小鵬Ultra車型全量推送第二代VLA。

同時(shí)，小鵬汽車還發(fā)布了Robotaxi、全新一代IRON和飛行汽車三大具身智能產(chǎn)品的集體進(jìn)階。其中將在明年推出三款Robotaxi車型，同時(shí)啟動(dòng)Robotaxi試運(yùn)營。在技術(shù)路線上，小鵬Robotaxi不依賴激光雷達(dá)與高精地圖，依托純視覺方案即可應(yīng)對(duì)全球不同道路類型及交通環(huán)境。小鵬Robotaxi搭載4顆圖靈AI芯片，車端算力高達(dá)3000TOPS。此外，小鵬汽車還將于明年同步推出全新智駕版本“Robo”。

繼2024年的初代IRON之后，小鵬汽車此次發(fā)布了“極致擬人”的人形機(jī)器人——全新一代IRON。全新一代IRON的設(shè)計(jì)理念是“由內(nèi)而生”，它擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚，可支持不同身材體型定制；全身擁有82個(gè)自由度，動(dòng)作自然流暢、靈活自如，可實(shí)現(xiàn)如“貓步行走”的高難度擬人動(dòng)作；其手部擁有22個(gè)自由度，采用行業(yè)最小的“諧波關(guān)節(jié)”才能擁有1：1人手尺寸。

此外，全新一代IRON搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力2250TOPS，通過構(gòu)建“VLT + VLA + VLM”的高階大小腦能力組合，實(shí)現(xiàn)“對(duì)話、行走、交互”三大高階智能。何小鵬表示，小鵬的目標(biāo)是明年年底規(guī)模量產(chǎn)高階人形機(jī)器人。

面對(duì)萬億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)低空經(jīng)濟(jì)，小鵬匯天正構(gòu)建低空出行的兩套飛行體系——面向個(gè)人低空飛行的陸地航母和面向多人低空高效出行的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車“A868”。其中“A868”預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)500km長(zhǎng)航程，最高航速可達(dá)360公里/小時(shí)，6人座艙設(shè)計(jì)精準(zhǔn)契合商務(wù)出行需求。目前，“A868”正在飛行驗(yàn)證的關(guān)鍵階段。而陸地航母則已正式進(jìn)入量產(chǎn)前夜，目前全球訂單累計(jì)突破7000臺(tái)。

小鵬同時(shí)官宣，大眾成為第二代VLA和芯片首發(fā)戰(zhàn)略伙伴，高德成為小鵬Robotaxi的首個(gè)全球生態(tài)合作伙伴，寶鋼成為小鵬機(jī)器人IRON項(xiàng)目的生態(tài)合作伙伴。小鵬還將于明年在敦煌推出西北首條低空自駕旅游線路。

點(diǎn)評(píng)

小鵬通過一系列圍繞“物理AI”和“具身智能”的技術(shù)與產(chǎn)品，為我們勾畫出其對(duì)未來出行的構(gòu)想，正在將科幻場(chǎng)景一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而小鵬正從一個(gè)汽車制造商，轉(zhuǎn)型為利用統(tǒng)一的AI大腦驅(qū)動(dòng)汽車、機(jī)器人、飛行汽車等多種智能載體的“物理AI世界”探索者，也將推動(dòng)行業(yè)在“具身智能”和低空經(jīng)濟(jì)賽道加速競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展。