11 月 7 日，零跑Lafa 5 正式開啟預(yù)售，新車基于零跑LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，將搭載高通8295P+8650旗艦芯片，提供 515km、605km 兩種續(xù)航，共5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.58 萬-13.18 萬元，并于 11 月 28 日正式上市，未來還將推出主打運(yùn)動(dòng)的Ultra版車型。

外觀方面，零跑Lafa5的設(shè)計(jì)延續(xù)“科技自然美學(xué)”理念，通過簡(jiǎn)潔的線條以及寬體低趴的姿態(tài)，讓整車更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，中間黑色飾板與兩側(cè)大燈組相連，形成貫穿樣式，配合下方主動(dòng)進(jìn)氣格柵、導(dǎo)風(fēng)氣簾將風(fēng)阻系數(shù)降至0.256，有效提升續(xù)航能力，此外，新車外觀提供電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀、金屬黑等共計(jì)6種配色。

車身側(cè)面，零跑Lafa5動(dòng)感的腰線從車頭貫穿至車尾，形成“飛馳賽道曲面”其靈感源自賽道彎心軌跡，凸顯運(yùn)動(dòng)基因。細(xì)節(jié)方面，Lafa 5配備無邊框車門、隱藏式門把手以及全新的19英寸輪圈，外后視鏡以及A柱到C柱邊框采用了黑化處理，呈現(xiàn)出轎跑的車身姿態(tài)。車身尺寸方面，零跑Lafa5的長(zhǎng)寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm。

尾部設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)，整體簡(jiǎn)潔動(dòng)感，層次感不錯(cuò)。貫穿式LED尾燈組，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)，下包圍以及底部的擴(kuò)散器采用黑色飾板，立體感十足，有效提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，零跑Lafa5提供速域紫、馳影灰、競(jìng)速灰三種內(nèi)飾配色選擇，采用T字型座艙布局，以及超橢圓數(shù)字曲面設(shè)計(jì)，搭配啞光槍灰鍍鉻飾件與256色氛圍燈，讓車內(nèi)科技感與氛圍感十足。零跑Lafa5前排座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱功能，后排配備有空調(diào)出風(fēng)口、充電接口、后排座椅中央扶手，零跑Lafa5智能座艙搭載高通8295P旗艦級(jí)芯片，配備14.6英寸懸浮式2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表以及12揚(yáng)聲器Leap Sound音響系統(tǒng)，車機(jī)采用Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，支持DeepSeek+通義千問雙AI語音大模型，可多意圖對(duì)話、方言識(shí)別、聲紋識(shí)別及離線控制等。

輔助駕駛方面，新車擁有融合激光雷達(dá)的27個(gè)高精度感知硬件，支持端到端輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，零跑Lafa5搭載后置單電機(jī)系統(tǒng)，將提供高、低兩種功率電機(jī)，高功率版最大功率160kW，最高時(shí)速170km/h，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.4秒。低功率版最大功率為132kW，最高時(shí)速160km/h。電池方面配備56.2千瓦時(shí)電池和67.1千瓦時(shí)電池，CLTC工況續(xù)航為515公里和605公里純電續(xù)航里程。